この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
当時は、本社近くや全国の各拠点に社員寮があり先輩後輩も一緒に生活して部活っぽい会社でした。おかげで仕事は朝9:00から夜12:00過ぎくらいまで働いてキツ...続きを読む(全176文字)
株式会社レダックス(旧:株式会社カーチスホールディングス) 報酬UP
株式会社レダックスの社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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当時は、本社近くや全国の各拠点に社員寮があり先輩後輩も一緒に生活して部活っぽい会社でした。おかげで仕事は朝9:00から夜12:00過ぎくらいまで働いてキツ...続きを読む(全176文字)
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比較的、休みの融通がきいた。部署によっては女性ばかりで息苦しさもあったが、華やかで、みんな和気藹々としていた。しかし、女性の輪の中で上手くできない人にとっ...続きを読む(全172文字)
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若い社風で、風通しがよく、活気があった。社長の交代劇が多く、上層部にとってはドラマの多い会社だった思う。ライブドアの買収、ライブドアショックがあったため、...続きを読む(全164文字)
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良くも悪くも体育会系の厳しい指導のため、余程意識が低くない限り大抵のことはできるようになります。研修制度は年々充実してきています。希望があれば大抵実施して...続きを読む(全156文字)
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旧JAC時代は日が変わっても残業していたという信じられない環境であったらしいが、現在では残業を撲滅する動きに変わってきているようです。しかし、営業はどうし...続きを読む(全156文字)
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福利厚生は社員購入制度があり、格安で車を購入できます。しかし、まともな福利厚生は社員購入制度しかありません。社宅も単身赴任や会社都合でしか入れませんので、...続きを読む(全155文字)
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不定期でオークション会場にて、査定研修があり、また営業所の先輩社員に査定についてはかなり詳しく教えてもらえます。そのため、車の査定スキルについてはある一定...続きを読む(全183文字)
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上司にもよるが成績の良い時の雰囲気はいい。だが成績が悪い時は夜営業から帰ってきたあとにミーティングが始まり店舗にいるのも嫌になるくらい。良くも悪くも成績次...続きを読む(全162文字)
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車が好きな人ならば様々な車を見る事ができ、楽しめると思う。高級車や珍しいスポーツカーなども見る事ができる。お客様の中にはものすごく詳しい人もいる為、マニア...続きを読む(全179文字)
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基本的に社員同士の仲は非常に良く、いわゆる居心地はとても良いと感じておりました。当たり前ですが、管理職の方には色々なタイプがおり、自分が所属する部所の上長...続きを読む(全167文字)
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中古車展示場に勤務しておりましたが、事業の性質上、土曜日・日曜日は必ず仕事でしたので、お子さんのいる方にとっては少々悩ましいところでしょうか。また、交代休...続きを読む(全184文字)
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地域でも有数の大型展示場を有しており、お客様のメリットを実感しながら仕事ができます。目当ての車以外の車を根気よく見て頂いているうちに、全く別の車を気に入っ...続きを読む(全189文字)
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自分が働いていた頃は月20台車を売っても報酬は全くありませんでした。
時間も朝9時から夜中12時まで・・・
昇進昇級も殆どなく部署移動も突然でした。
...続きを読む(全160文字)
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年間休日は競合他社(G社を除く)に比べ、休日はある程度とれる。
週休2日ではなく、月に何日と割り振られる。
先輩社員曰く、以前よりも休日は増えたとのこ...続きを読む(全165文字)
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店舗間ないし営業によりけりだが、研修は1年に2回ある人事考課でリクエストすると
研修に関しての欄があるので、実績が芳しくない社員には査定研修それ以外の研...続きを読む(全170文字)
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繁忙期はやはり忙しい。新車業界の調子が良いと、下取りや乗換等で買取ないし販売のチャンスが訪れる。
しかし、やはりそこは歩合給の企業。
成果の伸びない社...続きを読む(全187文字)
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社会保険や厚生年金などはきちんと加入していました。当然のことといえば当然のことですが、おかげで生活に困る事はなかったです。ボーナスが出ないこともなかったの...続きを読む(全154文字)
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非常に勤務時間が長いのと、楽でわないのでなかなかプライベートが難しくなる。大型連休も特に関係なしなので、普通の生活でわなくなる。とにかく会社第一になってし...続きを読む(全179文字)
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休みは、その月事に割り振られて何日か決められる。
確実に週2日でわない。成績が悪いと自ずと休日出勤。有休は、まず取らせてもらえないので、ない様なもの。店...続きを読む(全212文字)
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色々な車に関われる。自動車の知識が付く。
やったらやった分だけ評価され、給料に結びつく。
業者開拓もあるので、色んな車屋さんと交流が持てる。
年齢関...続きを読む(全164文字)
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歩合制度がすぐにころころ変わる。帰るのは、いつも終電間近。
成績が悪いと帰れない。成績が悪いと休み返上してまで出なくてわならない。
業界一の激務会社。...続きを読む(全172文字)
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24歳で入社。一年目で年収190万でした。すでに退職していますが、仕事内容と給料がまったくつりあわない会社です。ブロックリーダーになった所で手取りなんて2...続きを読む(全226文字)
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社内公募にて役職に就ける制度の募集がありましたが、応募しているひとがいませんでした。野心を持って仕事をしている人はあまりいなかったようです。簡単な仕事です...続きを読む(全156文字)
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車はいまの社会的になくなることはないですので、会社自体がつぶれることはなさそうです。しかし同業他社が多すぎますので利益の確保は難しいそうです。商談において...続きを読む(全160文字)
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一般の社員から社長になったかたです。同属経営ではないので実力と世渡りがうまければ誰でも出世の道が開けています。買取の仕事に関しては車を右から左に流すだけで...続きを読む(全156文字)
会社名 | 株式会社レダックス |
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フリガナ | レダックス |
設立日 | 1987年12月 |
資本金 | 28億円 |
従業員数 | 377人 ※2018年3月末現在 |
売上高 | 244億円 ※2018年3月実績 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 大庭 寿一 |
本社所在地 | 〒102-8578 東京都千代田区紀尾井町4番1号新紀尾井町ビル2F |
平均年齢 | 44.8歳 |
平均給与 | 380万円 |
電話番号 | 03-3239-3810 |
FAX | 03-3239-3080 |
URL | https://www.ledax.co.jp/ |
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