この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
所属していた部署は時短勤務など寛容だったが、広い会社のため配属される組織や部署によって雰囲気は異なる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全117文字)
日本通運株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
所属していた部署は時短勤務など寛容だったが、広い会社のため配属される組織や部署によって雰囲気は異なる。
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【良い点】
海外での仕事のチャンスがあると考えて入社。
海外研修に参加すれば海外で若いうちからマネジメント含めて学ぶことが多いと感じる。
【気になること・...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
コロナ禍で在宅義務を取り入れるようになったが、とはいえ現場主義の人が多いので在宅をする=悪、みたいな感覚の人もいる。
古い会社なので、新しいこ...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
部署にもよるが、仕事の進捗状況に問題が無くて、とチーム内での休みが重ならければ、比較的休みは取りやすい。もちろん、早めの申請が望ましい。
【気...続きを読む(全185文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく古い体質の会社で、スピード感のある意思決定ができず、上司や社内のための対応が多いことが負担。年配社員が多い...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
とにかく大企業で安定しており、家族など周囲の人間から安心される。また、知名度もあるため、取引先からも信頼されたり、サービスへの期待値が高くなる...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
大手企業の物流ルート構築など、物流企画に携わりたいと考え入社しました。一握りですが、そういった機会や部署もあると思います。社員の方々は皆良い人...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
大手の物流会社であり顧客や仕事は、スケールが大きい。役職が高くなったり、企画業務に携わることができれば、面白い。一方、大企業なだけあり、単調な...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
長年務めていけばある程度給与は上がるのではないかと思う。またネームバリューがあるので働きやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
やは...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
毎月安定して給料は貰える。ただ水準はあまりいいものでは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与水準が低いように思われた。やはり大企...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
大手企業ということだけあって、安定性はある。やはり働きがいという面でも、他社は自社のことを確実に知ってある。つまりネームバリューは日本トップレ...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
退職の理由としては、どうしても現場部署は日々のルーティーンの繰り返しな感じが強く、自分で計画をしたり考えたりということがないままただ時間だけが...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
中にはそうでない人もいるかもしれませんが、自分がお世話になった部署の範囲内では、総じて話しかけやすい人が多い印象でした。別に体育会系のノリとい...続きを読む(全276文字)
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【良い点】
自分が配属になった支店限定かもしれないが、希望者に対して毎週通関士対策の勉強会があった。もちろん無料。会社のコネ(おそらくOB)の通関士経験の...続きを読む(全271文字)
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【良い点】
世界的な物流企業であるという点。絶対的に安定している。また、顧客も世界的な大手企業がほとんどなので、仕事のダイナミックさは大きな魅力だと思う。...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
都内の事務所での勤務は基本的には営業職兼オペレーションみたいな職種になり、空港や物流センターのような休日シフトまで組まれた勤務体系ではない。残...続きを読む(全368文字)
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【良い点】
業界を問わず物流という側面で企業や社会に貢献しているという点はモチベーションになった。取引先は基本的には大手企業が多く、日常で見かける製品など...続きを読む(全331文字)
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お客様の新築の家にお荷物を運ぶ際にはとても気を遣います。お客様はわくわくした気持ちでお引越しをされているのでその気持ちに応えるべく全力で引っ越しを行い、終...続きを読む(全174文字)
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非常に保守的な社風で良くも悪くも固い企業でした。良く言えば堅実、悪く言えば古い体質でした。
給与体系など労働環境は公務員的な感じで長く働くと良い会社だと...続きを読む(全170文字)
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社員と管理職である所長が仲良くなるのは良いことでしたが、
度を過ぎてしまうと、お互いに仕事の良い点や悪い点について意見が言えず、
いつもへらへら笑って...続きを読む(全171文字)
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私がいた営業所だけなのかもしれませんが、社風が仲良子よしの状態でした。
そのため、心無い内容の仕事を誰かがしても、それを注意する人がおらず、
また同じ...続きを読む(全237文字)
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仕事のやりがいとしては、お客様が感謝してくださることです。
宅配の荷物を玄関にただ置いていくのではなく、高齢者の方や手の離せない方には一声かけて、ちょっ...続きを読む(全167文字)
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皆、あきらめ感が漂い、希望を持って業務にあたっておりませんでした。
残業代を稼ぐために、やっていない残業を申請し、所長もそのことに気が付いていながら、嫌...続きを読む(全168文字)
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最低限の福利厚生は整っている。住宅補助も実家から通えなければ出る。しかし最低限というだけで、福利厚生において満足な度合いではない。労働組合費が新卒で1万円...続きを読む(全178文字)
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スキルアップのための研修の機会は常に多くあります。新卒で入社した年から5年目までは毎年必ず1泊以上の研修があり、基礎的なビジネススキルや専門知識を学べます...続きを読む(全184文字)
会社名 | 日本通運株式会社 |
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フリガナ | ニッポンツウウン |
設立日 | 1937年10月 |
資本金 | 701億7500万円 |
従業員数 | 34,299人 |
売上高 | 1兆1108億3800万円 |
代表者 | 竹添進二郎 |
本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
平均年齢 | 44.3歳 |
平均給与 | 578万9000円 |
電話番号 | 03-5801-1111 |
URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
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