この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
事務だったので座って黙々とやることが多かったが、電話とったりお客様の荷物探しに行ったり忙しい時もあった。楽しかった?
パートだったが社員を見てると、すごい...続きを読む(全95文字)
ヤマト運輸株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ヤマト運輸株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際にヤマト運輸株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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事務だったので座って黙々とやることが多かったが、電話とったりお客様の荷物探しに行ったり忙しい時もあった。楽しかった?
パートだったが社員を見てると、すごい...続きを読む(全95文字)
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物流は様々な業界と関わりを持てること、仕事のスケールが大きいことは魅力だと思います。そして仕事にやりがいを感じやすい点が私にはあってたかなと思います。自分...続きを読む(全234文字)
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【良い点】
セールスドライバーになると当然のことながら、日常業務のなかで接する地域の「お客さまとのやりとり」を通じ、クロネコヤマトブランドの価値を知り、セ...続きを読む(全352文字)
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新しいことに取り組めます。
能力がないとついていけません。
会議は多く、発言機会も多くあり、良い案なら意見も通りやすいです。続きを読む(全62文字)
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ただ流れてくる荷物をひたすら仕分けるだけ
やりがいなし スキルアップもなし
唯一面白みがあるとすれば、夜勤だったため、兼業の人が多く、年代も様々
仕事中の...続きを読む(全116文字)
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ある程度パターンはあるものの、荷物事故などの処理など、その時々で対応が変わるような場合も多く、やりがいがあった。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
力仕事が多く、冷凍・冷蔵などの場所はかなり寒くなるが、荷物を運ぶために動き続けるため、身体が暖まり、汗をかくこともあるので少し痩せた。重い荷物...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
特にない
【気になること・改善したほうがいい点】
世の中、当たり前になりすぎており感謝はない。品質は悪化しているのに本社は上の目を気にしてなの...続きを読む(全83文字)
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業務によると思うが現場の視点の事務業務はかなりストレスがかかる
クレームがかなり多いのと様々な事故の処理に追われ大変
支店にいる年数が多いパートの主婦の方...続きを読む(全112文字)
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全くない。
法人営業を行いながら、既存顧客のシステムサポートを行い、物流の運用も行い、ベースやセンターがパンクしたら、作業応援に行かないといけない状況で数...続きを読む(全148文字)
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古参のパートが新人を威圧的に注意したがる。その割に何も出来ない。一業種しか携わらないため手が空くとウロウロし出す。結果、新人に威圧的な態度を取る。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
ホワイト企業を見分ける基準として、企業の売上や利益の推移を確認し、企業に負債はないのか、投資しているのかどうなのかなど、会社の有価証券報告書や...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
終業時間になると他の人に仕事の引き継ぎをしてもらえた。
【気になること・改善したほうがいい点】
皆で率先して電話やFAXを取るようにして欲しかった。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
若手でもやりがいのある仕事を与えてくれました。特にプロパー社員には、研修にも力を入れており、早いうちから活躍できるように、ビジネスの考え方やチ...続きを読む(全481文字)
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【良い点】
知名度も高く大きな企業で働けるというメリットはあると思う。単純作業が多かったので得意な人には向いていると思う。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
受付業務の他にも引越しシーズンに現場にも出れるというので、いろいろ経験できていいなと思った。
引越し業務は、自分に合っていたのか、とても楽しか...続きを読む(全189文字)
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部署によっては毎日ルーチンワークになり、なんのために仕事してるのか分からなくなります。企画については、生みの苦しみはありますが、やりがいはあります。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
現場思考の方にはいいのではないか。お客さんと直接触れ合える
【気になること・改善したほうがいい点】
力仕事が多いため、体力と忍耐力必要。慢性的...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
様々な荷物を扱うため、楽しいと思う。支店であれば、実際に直接お客様感謝されることが多いのでやりがいはあると思う。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
提案すれば、無視されることもなく、真剣に考えてくれます。
効率や生産性を上げる提案は評価がひじょうに高いです。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
常に忙しい。
社会的インフラとして責任感がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来に希望が持てなかった。
キャリアアップの選択肢が...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
自分が任せられたエリアで、個人、法人問わずお客様にありがとうと言ってもらえる仕事で、ドライバー時代が1番楽しいやりがいのある仕事でした。
【気...続きを読む(全238文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ほとんどない。なんのスキルもつかない。業務に直結する資格もない。続きを読む(全52文字)
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【良い点】
手当は充実していると感じる。扶養手当等があれば、平均的な給料にはなるという印象。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価は年2回、上期と...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
休みについては不満はなく、主管や本社スタッフ職であれば有給についても繁忙期を除けば比較的に自分自身の都合に合わせて取りやすい傾向にあります。
...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
1週間休暇制度があり、年に一度は取得することが可能。
【気になること・改善したほうがいい点】
扶養手当は充実しており、子供がいる方であれば、そ...続きを読む(全96文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社の方向性に対して疑問を持つようになったため。また給与面に関して、事務職の場合は役職に就かない限りは満足した給料...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
社会貢献している実感は持てる
【気になること・改善したほうがいい点】
労働時間が長い、有給が取りにくい、現場に比べバックオフィスは冷遇されている続きを読む(全78文字)
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【良い点】
今はわからないが、在籍当時は扶養手当が1人目7万円もらえていた。2人目以降は1万円だった記憶。
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
ワークライフバランスについては良い点がみあたらない
【気になること・改善したほうがいい点】
恒常的に労働時間が長く、ワークライフバランスはとれ...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
事務所での業務だと比較的女性が多く働きやすいのかなと思います。
ドライバーだと各営業所に1人か2人いるかいないか程なので男性の体育会系ノリにつ...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
滅びることがない業界なので、将来性という意味ではかたいかと。SFじみ出るかもしれないが、自動運転やAIなどで業務効率化がはかれるようになると、...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
ひたすら重いもの持つことになるので体力は付きます。
【気になること・改善したほうがいい点】
圧倒的人手不足です、もっと条件良くして人を呼ばない...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
ミスが起きた時に、次同じミスをしないように、みんなで、対策を考えて、意見をまとめ、共通の認識を持って取りくんでいたところは良かった続きを読む(全71文字)
物流事業で人々を支えることにやりがいを感じ、最新技術を駆使して仕事を行うため、働きやすい環境なのではないかと魅力を感じました。続きを読む(全63文字)
物流を主要な事業に据えながら、物流周辺の事業にも手を広げている。クライアントの物流課題の枠を超え、企業活動全体の課題解決も手掛けることができるため、他の物...続きを読む(全108文字)
当たり前の生活に浸透しているキリン製品を人々に届けることができるという使命感も魅力だが、個人的にホワイト物流宣言が魅力だと思った。ドライバーの労働環境悪化...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
数値分析や人と関わることが好きな人は現場管理にやりがいを感じられると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
上記に該当しない人は苦痛かも...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
エッセンシャルワーカーとして世の中に欠かせない仕事のため、お客様から直接感謝の声を聞いた際などはやりがいを感じます。続きを読む(全64文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業務を委託されている状態なので裁量はない。
言われたことを言われたようにやっているかが重要視される
間違った指示が...続きを読む(全98文字)
誰もが知っている会社であるネームバリュー、大企業だからこその規模感や営業力。続きを読む(全38文字)
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【良い点】
管理する面では非常に楽しく作業者との話が耐えず人間関係で良好な人ならまんぞくのいくしょくばだとおもいます。
だがかなりの力仕事を要するため体力...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
通関士資格を取ると資格手当が出ます。通関事務は経験を積んでくると成長の実感が得られるます。また面白さもあります。続きを読む(全62文字)
会社名 | ヤマト運輸株式会社 |
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フリガナ | ヤマトウンユ |
設立日 | 2005年3月 |
資本金 | 500億円 |
従業員数 | 183,249人 |
売上高 | 1兆6845億3200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 栗栖利蔵 |
本社所在地 | 〒104-0061 東京都中央区銀座2丁目16番10号 |
電話番号 | 03-3541-3411 |
URL | https://www.kuronekoyamato.co.jp/ |
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