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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
職位が上がるほど辛くなる仕組みなっていた。ある職以上は無限に残業ができるため、いつも10時以降...続きを読む(全95文字)
株式会社日産オートモーティブテクノロジー
株式会社日産オートモーティブテクノロジーの社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
職位が上がるほど辛くなる仕組みなっていた。ある職以上は無限に残業ができるため、いつも10時以降...続きを読む(全95文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
職位が上がれば残業が無限になるのであえてキャリアアップを望んでいない方が多かった印象。40...続きを読む(全101文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日産本体とほぼ同じなので売却されなければ大丈夫だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
売却された後はアピールポイントが全くなくな...続きを読む(全105文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務量が多いため、基本的には残業がつづく。
また、突発の出張等も多く、予定よりも1週間延びたこともあった続きを読む(全72文字)
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【良い点】
基本的に新規開発は行っていない。
既存車のマイナーチェンジがほとんど
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に新規開発は行っていない...続きを読む(全95文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
教育制度は比較的しっかりしている。
実務で英語を使用する機会が多く、管理職に就くためにはTOEICで特定の点数を採る必要があるため、英語への...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
基本的に新規開発は行っていない。
既存車のマイナーチェンジがほとんど
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に新規開発は行っていない...続きを読む(全95文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本的に新規開発は行っていない。
既存車のマイナーチェンジがほとんど
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に新規開発は行っていない...続きを読む(全95文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
かなりしっかりしている。
突発的な有給もとりやすく、産休や育休制度も充実
【気になること・改善したほうがいい点】
副業はできない。むしろして...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
特にない。
【気になること・改善したほうがいい点】
前時代的な体制が残っている。
部署にもよるが、パワハラや罵詈雑言などは当たり前にある部署もある続きを読む(全79文字)
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【良い点】
やった分しっかりと給与に反映されているとは思う
また、教育制度はしっかりしていて、外部講習についても場合によっては補助がでる続きを読む(全68文字)
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【良い点】
平均的だと思う
賞与も約5.5ヶ月分
残業代もしっかり反映される
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給幅はあまり大きくない
給与が多...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
教育は体系化されていて充実している。仕事内容によって教育内容も決められていて、意味のある教育になっていると思う。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
年収は親会社の日産と比べると少なく感じるが、他の業界と比べると少なくないと思う。評価制度の見直しにより、公平な評価になってきている。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
部署によって異なるが、基本的に親会社の日産から依頼される業務を行う。新しい事を考えるのではなく、任された仕事を確実に実行する事が求められるの...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
職場は基本的には男性中心で、女性は少ないが、本気でバリバリ働きたい女性は、手を挙げれば機会は与えられる雰囲気はある続きを読む(全63文字)
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【良い点】
ワークバランス改善の取り組みが行われていて、社内の風土が改善されてきている。職場やプライベートの相談できる雰囲気になってきている。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
車が好きな人にはやりがいを感じると思う。実際に車に触れる機会があったりと、デスクワークだけでない面もあるので、車やメカが好きな人にはオススメです。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
福利厚生はよく、各種手当が充実している。子育て期間には休みが取れたり、フレックスを使えるなど充実してると思う。続きを読む(全61文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理層がダメなのか不況によってなのかわからないが予算取りがうまくいってない。管理層の見積もりの甘さが目立ち下が割...続きを読む(全100文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本社の言いなりで働かなければならない。やたら効率化などやらせたがるがそもそも業務量が定時間内に終わってしまう業務...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
怒鳴られたりなどメンタル的にキツいような人間は少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
意識が低い人間が多い。下に口を挟めないレベル...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
あくまでも子会社の立場。親会社に言われたことを忠実にやらなければならない。自由で積極的に新しいことにチャレンジしたい意志がある場合は向かない...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
会社に不満なく高い意識を持ち続けて自動車を開発した人には向いてると思う。中堅層クラスの人材が不足しているため積極的に昇格したい意志をアプロー...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
業務量が多かったが、実施した残業時間は全て残業手当が支給されていた。
福利厚生がしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全183文字)
| 会社名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
|---|---|
| フリガナ | ニッサンオートモーティブテクノロジー |
| 設立日 | 1985年11月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 3,215人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 大伴彰裕 |
| 本社所在地 | 〒243-0021 神奈川県厚木市岡田3050番地 |
| 電話番号 | 046-220-4770 |
| URL | http://www.nissan-automotive-technology.com/ |
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