この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現在も車両の開発を任された車種はいくつかありますが、将来的には全ての開発を移管し担当して欲しいと日産本社より期待されているようです。
そのため...続きを読む(全171文字)
株式会社日産オートモーティブテクノロジー 報酬UP
株式会社日産オートモーティブテクノロジーの社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現在も車両の開発を任された車種はいくつかありますが、将来的には全ての開発を移管し担当して欲しいと日産本社より期待されているようです。
そのため...続きを読む(全171文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
成績給は年に2~4回上司と相談して決める個人の年間事業計画の達成度で決められますが、恣意的な評価を防止する仕組みが...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
基本的には親会社と同じであるとのこと。休暇は取りやすく、年末年始、GW、夏季休暇の際は前後に1日ずつ有給促進日が設定され、10日程度まとまって...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
有給は言えば取れる。大きな納期を控えている時期は気を使うが、そうでなければ取りやすいと感じる
【気になること・改善したほうがいい点】
普段の残...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
GW、夏期休暇、年末年始休暇など、長期休暇を取れる時期は存在する。
有休休暇に関しても基本的には上司にメールを一本入れるだけなので取りやすい。...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
福利厚生は基本的に日産自動車と同じものが取り入れられている。
独身寮や家賃補助、通勤手当や保険等もしっかりしていると言っていいのではないだろう...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
大手自動車会社の子会社だけあって、最低限の年収は保証されている。
評価制度も年功序列制から成績重視に移行し始めている。
初任給も一般的な新卒程...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
教育体制はしっかりしております。希望をだせば自ら学べる環境であると思います。また、マニュアルや資料等充実しておりますので自分で調べて知見を増や...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
年3回の10日ほどの長期休暇があり、休みが多い環境です。また、職場自体有給を促進しており、有給が取りやすく長期連休以外も休みやすい職場だと思い...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
仕事は何かしら常にあるので、やる気を持って手を上げていけば食いっぱぐれることはないと思います。マニュアルがしっかりしているので、初心者でも時間...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
親会社が日産自動車という事もあり、将来の安定性は高い。日産自動車はより難易度の高い自動運転技術にシフトしており、従来のような普通の車開発は日産...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
親会社の日産自動車と同じ研修を受ける機会があるなど教育体制は充実している。ただし、教育を受けたからと言って成長するわけではなく、学んだ事を実際...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
親会社である日産自動車からまとまった設計業務を受託しており、求められるレベルや難易度も日産設計者と変わらないのでタフではあるがやりがいがある。...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
会社により役職におうじたカリキュラムが準備されている。
自己啓発として通信教育や英会話教室を受講できる。なお、達成度によって会社からの補助がも...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
労組の取り決めが厳格で、取り決めた時間を超えないように残業時間を管理したり、超えた場合は次月度の負荷を下げる等、上司によるマネージメントがされ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
部署にもよるが、私の部署では車両全体を範囲として、どんどん提案する事ができる為、自動車に興味がある人にとってはやりがいを感じられると思う。
【...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
教育制度は本体と同じセミナーを受けることができる。また、子会社オリジナルの教育の設定もある。自分で受けたい教育を受けることも出来る。必須な教育...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
自分が携わった部品がクルマに乗って、世の中へ出て行くこと。仕事を覚えて自分で回せるようになるまでは時間がかかるが、裁量を持って動けるようになる...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
福利厚生は親会社の仕組みをそのまま引き継いでいる為、満足いく内容です。
毎年5連休を個人の好きなタイミングで取得できる、リフレッシュ休暇制度が...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
通勤手当は全額出してくれます。福利厚生は基本的なものが全てそろっているので安心です。社内制度は特筆するようなことはなく、可もなく不可もなく・・...続きを読む(全187文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
親会社の日産やグループ会社の吹き溜まりのような会社です。とにかく何もできない職制があちこちから集まってきて、トンチ...続きを読む(全198文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
電子開発部では残業当たり前の業務量に新人の教育も仕事を投げるだけで具体的にどうこの仕事を進めるのか助言も与えず考え...続きを読む(全237文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
電子開発部ではほとんどの人が20時きら22時まで残っており、ひどい人だとサービス残業になっていたりする。
次から次...続きを読む(全192文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
電子関係部署は仕事量が多く、きちんと新人の面倒を見ずにいきなり仕事に取りかからせるため新人でも人によっては配属二ヶ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
所属しているチームによるかもしれませんが、他のチームの方々が一時間ごとに、出かけます。何をやるのは知らないですけど、一応休憩のような時間が取れ...続きを読む(全214文字)
会社名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
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フリガナ | ニッサンオートモーティブテクノロジー |
設立日 | 1985年11月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 3,215人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 大伴彰裕 |
本社所在地 | 〒243-0021 神奈川県厚木市岡田3050番地 |
電話番号 | 046-220-4770 |
URL | http://www.nissan-automotive-technology.com/ |
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