川崎汽船の評判・口コミ一覧（全433件） 6ページ目

技術系へのローテーション希望で応募し入社すると、技術と事務系の分野横断的なジョブローテーションでの成長環境がある続きを読む(全56文字)

年収のわりに激務ではないが、海外からのトラブル連絡がいつでも来る可能性があるため、携帯は手放せない。続きを読む(全50文字)

海運業が地球から無くなることはないが、国内の需要はこれから先増えないことが課題。海外顧客の開拓を進めなければならない。続きを読む(全59文字)

海外からのトラブル連絡がいつでも来る可能性があるため、携帯は手放せない。トラブルさえなければ、普段はWLBも良いそうです。続きを読む(全61文字)

海外とのやりとりや、現地法人・外国人スタッフとの協業が日常的にあるため、語学力や異文化理解力を活かして活躍できるのがやりがい。続きを読む(全63文字)

社員を対象にデジタル人材育成研修を実施している。続きを読む(全24文字)

会社が拠出する掛金の運用結果に応じて、将来の支給額が変動する確定拠出年金の制度などがある。続きを読む(全45文字)

自動車船に関するシステムの運用業務では、アジア、アメリカ、ヨーロッパ、南アフリカなど、世界中のユーザーからの問い合わせに対応できる。続きを読む(全66文字)

グローバルな視点で社会に貢献しながら、自身の成長を実感できる魅力的な環境だと感じる。続きを読む(全42文字)

グローバルに様々な人と関わり合いながら仕事ができ、駐在の機会もある続きを読む(全33文字)

業界として非常に高いと思う。市況によって賞与が大きく変わる続きを読む(全29文字)

ボラティリティが高い業界であるので、業績は不安定続きを読む(全24文字)

7時間勤務なのは良い。ただ、オペレーションだと24時間電話がかかってくる可能性がある。続きを読む(全43文字)

社員の雰囲気を見ると体育会系の人が多いような気がした続きを読む(全26文字)

日本の経済活動を支えることができる。船というロマン。続きを読む(全26文字)

競合他社と比較すると良いとは言えないが、大手の中では良い方である続きを読む(全32文字)

外的環境に左右されやすい事業ではある。環境に関する事業も行っている。続きを読む(全34文字)

残業は少なくないが、育休産休は整っている。続きを読む(全21文字)

ケーラインスピリットを掲げており、非財閥系ならではの挑戦心あふれる社風続きを読む(全35文字)

グローバルな海運ネットワークを担い、世界経済の基盤を支えるスケールの大きな仕事を魅力に感じている方が多い。続きを読む(全53文字)

海運業界の中でも高水準。航海職と陸上職で給与体系は異なるが手厚い待遇が魅力。続きを読む(全38文字)

環境規制強化への対応と、グループ再編後の収益基盤の安定化が中長期的な課題。続きを読む(全37文字)

陸上職中心に制度は整備されており、グローバル業務を担う女性も増えている。続きを読む(全36文字)

伝統と国際性が共存。上下関係はあるが実力重視の風土で、若手も裁量を持てる。海運らしい、ガツガツした方も多い印象を受けた。続きを読む(全60文字)

物流の99%を担っているので、社会貢献性が非常に大きい。メールや電話など、日頃から海外との接点がある。続きを読む(全51文字)