首都圏新都市鉄道の評判・口コミ一覧（全91件） 3ページ目

【良い点】
総合職、現業職を分けて採用していない為、どのようなコースになるのか分からない。その為現業職だけでなく本社での業務も希望している人には良いと思...続きを読む(全300文字)

【良い点】
ベネフィットステーションのポイントが20000ポイント付与されるのと職パスは本人用と家族用が貰える。あとは特に思いつかない。
【気になること...続きを読む(全178文字)

【良い点】
運輸職種は泊まり勤務が基本になりますが、慣れてしまえば勤務明けの日は朝9時で仕事が終わるので、それ以降は自由に時間を使うことができます。時間...続きを読む(全194文字)

【良い点】
生まれ育った地域に対する貢献度の高さ、沿線開発が進み今後も人口増加が見込める点から伸び代のある会社だと感じ、入社しました。
【気になること・...続きを読む(全184文字)

【良い点】
良い意味でも悪い意味でも男女同じ業務内容なので、性別でキャリアアップが不利になる事はありません。一方で現場は宿泊勤務があるため体力的には少々...続きを読む(全204文字)

【良い点】
36協定は守られていて残業が多くなりすぎたり休みが少なかったりという事はなかった。給料も1年目は同業他社の同世代とさほど変わらない。ボーナス...続きを読む(全179文字)

【良い点】
ハラスメントをしている人はおらず、個人個人の不仲はあるが雰囲気は良好である。
【気になること・改善したほうがいい点】
新しい企業にも関わらず...続きを読む(全213文字)

【良い点】
毎年の昇給額、賞与、役職手当てなどを考慮すると人並み以上の給料をもらうことができる。休みも十分に取得でき、残業も少ないため時間換算では高い...続きを読む(全280文字)

【良い点】
鉄道の保守管理に携われることのできる職種。諸々の設備がまだ新しく、新幹線と同様の設備も使用していることから高レベルの技術に対して管理を行う...続きを読む(全367文字)

【良い点】
沿線人口は右肩上がりで、今後もしばらくは増加が見込まれているため、しばらくは安定した運賃収入があると思う。また高卒入社でも、努力が認められて...続きを読む(全178文字)

【良い点】
各管理所にはコンプライアンスリーダーがおり、定期的に研修もあるためコンプライアンス遵守やハラスメントを減らす取り組みには力を入れていると感じ...続きを読む(全184文字)

【良い点】
運輸職(駅係員)は基本的に9:00〜9:00の24時間交代制勤務なので、明けの日は午前中から自分の時間を持つことが可能。月に何度か明けで18...続きを読む(全192文字)

【良い点】
ルーティーンワークに入社して５年間は戸惑った。何か新しいことをしたい社員は職場環境を乱す場合があり、その場しのぎの雰囲気がある。周囲に合わせ...続きを読む(全187文字)

【良い点】
駅という社会の必需施設に勤務できているという満足感がある。ルーティーンワークなので飽きてしまう者もいるがやりがいを持って働いているものも多い...続きを読む(全204文字)

【良い点】
他人から見るといい企業に見えるようです。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司が横柄。部下は萎縮しながら仕事してます。給料はさほどよ...続きを読む(全181文字)

【良い点】
夜勤明けに続けて有給をつけたり調整できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
日勤で出勤し、会社で仮眠を取り夜勤を行い明けの日に会議や...続きを読む(全184文字)

【気になること・改善した方がいい点】
「クレームは対応者が全て悪い!」という社風になり、コンプライアンスが崩壊しています。
自称「右翼団体代表」とい...続きを読む(全578文字)

【改善しようにも無理な点】
出向で来た上司が、クレーム電話を終えた後の言葉で「この鉄道の客のクレームは異常だね。お前らこんな会社でずっと働くのが可哀想...続きを読む(全224文字)

【やる気が無くなる点】
運輸現場では年に1回、規則や法令に関する筆記試験がある。この試験内容の通り「旅客の安全」の為に行なった行為でも、旅客からクレー...続きを読む(全292文字)

他の口コミにもある通り、現場の人員不足は年々ひどくなっているように感じる。
転出があって人数が減っても、その補充がないことがしばしばある。
休みは申...続きを読む(全176文字)

妊娠すると駅業務は日勤が無いため宿泊勤務が出来なくなった瞬間に現場から降ろされます。現場では年長者になる女性社員が気に入らない男性社員をセクハラで訴える...続きを読む(全193文字)

管理職はみな同業他社から来ている。関西系の係長は、私は本社と繋がってるから逆らわない方がええでと宣言している人がいるぐらいなのであまり近付かない方が良い...続きを読む(全189文字)

就業時間は現場は24時間拘束。朝9時から翌9時が基本。そこから月に5～6回ほど9時から18時又は18時から翌9時の残業。まる2日間拘束されることが月に何...続きを読む(全237文字)

転職を考えてる理由は労働基準局から指摘のあった通り人員不足により残業があまりにも多い。年間400時間以上の残業と公休日の教育や親睦会への強制参加があるた...続きを読む(全260文字)

現場は慢性的に人員不足で欠員続き。仕事のやりがいは残業代を稼いで給料を増やすことにある。残業ばかりで拘束時間が丸二日間も駅にいる事が週に2、3回ある。労...続きを読む(全173文字)