- Q. 志望動機
- A.
日本交通株式会社の本選考における、説明会の参加からWebテスト、エントリーシート、面接、内定までの選考内容や注意すべき点などを公開しています。面接の実施時期や評価されたと感じたポイントなど先輩のアドバイスを見て、選考対策に役立ててください。
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2024卒日本交通株式会社のレポート
公開日:2023年9月4日
選考概要
- 年度
-
- 2024年度
- 結果
-
- 内定辞退
- 職種名
-
- 総合職
投稿者
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
最終面接のみ対面
企業研究
主に合同説明会を含むリアル・オンラインイベントでの情報収集を行なった。
また、大学二、三年次に国内旅行業務取扱管理者、総合旅行業務取扱管理者の資格取得を行い、タクシー業界だけではなく、旅行分野にも対応できるように会社全体としてのの仕事内容、具体的なビジネスモデルの理解を行なった。
有益だった情報源としては、LINEオープンチャット、マイナビ2024、リクナビ2024、就活会
議、ONEcareerなどで企業理解を行なった。
なぜ他の旅行会社ではなく、タクシー業界である日本交通なのか、日本交通で何をやりたいのか、強みをどう生かしたいのかを明確にする必要がある。
志望動機
観光タクシーを通じて、1人でも多くの人を笑顔にしたいと考えています。私自身、高校時代の修学旅行で観光タクシーを使い、便利で楽しい経験をしました。修学旅行に関わらず、非日常を感じているときは総じて人は笑顔になっていると考えています。普段溜まってしまったストレスや疲労を解放させる手段の一つに旅行があり、そのような素晴らしい機会に私も携わり自分が創り出したいです。
他の交通機関では成し遂げられないような体験をできるタクシーを使い、東京を観光しに来ている人々に笑顔を届けたいと考えております。"
インターン
- 実施時期
- 2023年01月 下旬
リクルーター面談・人事面談
- 形式
- 学生2 面接官1
- 面接官の肩書
- 不明
- 面談時間
- 60分
- 面談タイプ
- オンライン面接
- 実施時期
- 2023年02月 上旬
- 実施場所
- オンライン
リクルーターからの連絡が来た時期・経緯
観光1dayインターンシップ後に、人事面談の案内
会場到着から選考終了までの流れ
接続後、開始
面接の雰囲気
かなり穏やか、選考には関係のない、インターンシップにて作成した企画書のフィードバック、個人のスキルアップのための面談だと言われた
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
発想力と、タクシーの優位点を理解していることについて評価された。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
1次面接 通過
- 実施時期
- 2023年02月 下旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生3 面接官2
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 人事・新卒
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
接続後、開始
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
リラックスして、ハキハキと受け答えできていた点。
また、面接の初めに、学生側3人で面接の順番を自由に決める時間があった。そこで、私が主体になっていた点。
面接の雰囲気
面接官は女性の方で、明るく穏やかな印象を受けた。また、新卒の方の方が緊張していた。面接は入れ替わりの個人面接で、深堀中心。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
1次面接で聞かれた質問と回答
自己PRをしてください
私の強みは、一度決めた目標を絶対に達成するという目標達成力です。
高校で所属していた陸上競技部を通してこの力を養いました。
高校から新しく陸上競技に挑戦した私は、最初は地元の中規模な陸上競技部がある学校に進学することを考えていました。
しかし、自分を成長させるには厳しい環境で努力をすることが重要なのではないかと考え、敢えて強豪校に進学しました。入部前に、この学校の皆を背中で引っ張れるような実力のあるリーダーになるという目標を立て入部しましたが、入部後は実力の差が大きく、同じ練習すらできないような厳しい状況が続きました。それでも1番になりたいという気持ちから誰よりも長い時間練習し、陸上ノートをつけて自身の管理を怠らずに努力を続けました。その結果、高校2年時に同じ種目のメンバーを束ねるブロック長というポジションを任され、3年時に学校の歴代記録を塗り替えることができました。
学生時代に力を入れたことについて
私が学生時代最も注力したことは、総合旅行業務取扱管理者の資格取得です。
中学2年時からの夢である観光業に携わるためには、この資格が必要なのではないかと考え、受験を決めました。
受験の中で一番大変だったことは、苦手科目の観光資源で点数が伸び悩んだことです。試験勉強を始めた当初は、いくら観光資源の暗記に時間を割いても頭に入らずに点数が伸び悩んでおり、他の科目にまで支障をきたしていました。
その原因は観光地名の覚え方が非効率な点だと思い、まずは知識の定着を図るために勉強方法を改善しました。具体的には、「メモリーツリー暗記」と呼ばれる、芋づる式に記憶を定着させる暗記方法を使っての勉強に切り替え、効率化を図りました。
勉強のアプローチを変えた結果、今まで2割前後だった点数を本番では7割に伸ばすことができました。
最終面接 通過
- 実施時期
- 2023年02月 下旬
- 面接タイプ
- 対面面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官2
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 役員・新卒人事
- 逆質問
- なし
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
会場到着から選考終了までの流れ
到着後、人事の方の案内で入室後開始
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
タクシー業界に入るにあたりの心構えを中心に聞かれた印象だった。自信を持って発言できたことが評価された。また、突拍子のない質問に対して柔軟に答えることができた点。
面接の雰囲気
少し緊張感があった。しかし、役員の方の人柄は元気で穏やかで優しく、私の話しやすい環境を作ってくれた。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
最終面接で聞かれた質問と回答
印象に残った社員はいるか
〇〇様が印象に残っております。二次イベントでお話を聞かせていただいたときに、歳が二つしか変わらないのにも関わらず、人を惹きつけるような話し方をして、魅力があるなと率直に感じました。相手の話し方や雰囲気を見て、その人に合った話し方をすることでイベント参加者の私たちが発言、質問しやすいような環境を創り出していて、私もそんな人間になりたいなと感じました。タクシー業務を通じ、多くの人と関わることで人の価値観を知ることにつながり、大須賀様のような気遣いができるのではないかと考えました。
選考が進む中で、弊社に対して変わった印象
選考に進む前は、タクシー業務は個人戦で硬いイメージの社員の方が多い印象がありました。しかし選考が進む中で、説明会や面接、面談での社員の方の雰囲気を見てそのイメージは一変しました。面談内でお話をしている時に、会社に関する内容はもちろん、就活に関する相談や質問も受けていただき、アドバイスをいただきました。社員の方の価値観や生き方を教えていただいている中で、明るく元気な社員の方が多いなと感じることができました。また、若手の成長を後押しするような挑戦志向な風土だと、再認識することができました。
内定者のアドバイス
- 内定時期
- 2023年03月 下旬
内定を承諾または辞退した決め手
第一志望の他社から内定をもらったため辞退
内定後の課題・研修・交流会等
なし
内定者について
内定者の人数
不明
内定者の所属大学
不明
内定者の属性
不明
内定後の企業のスタンス
すぐに就活をやめるように言われたが、そこまで強いものではなく、他社を受ける許可をもらうことができ、行なった。
内定に必要なことは何だと思うか
インターンに参加し、そこから選考に乗ることが1番の近道ではないかと感じる。
実際に、インターンからの選考ルートであれば面接は2回しかないため、有利なのではないかと考える。また、鬼門は最終面接だと感じた。役員の方との面接で、臆せずに自分の考えを端的に話すこと。面接慣れをしていれば問題はないと感じた。役員の話では、最終面接で社長との面接が行われることもあるという。youtubeにて、社長がインタビューに応じている動画があるので、チェックするべき。
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
まずはタクシー業務に抵抗がないことを面接で伝えることができる人が内定を勝ち取れると思う。実際に、人事面談では新卒一年半くらいはタクシー乗車にて顧客接点を持つと何度か伝えられた。生半可な覚悟で入社した人は、その時点で心が折れるのではないか。
また、私が内定をもらうことができたのは国内・総合旅行業務取扱管理者資格を保持していたことが大きいと思う。観光業務を行うことを加味し、この資格の取得に勤めることも重要かもしれない。
内定したからこそ分かる選考の注意点
正直選考にあたって難しいと感じることはなかった。合同説明会を見ても、日本交通のスタッフの方々が血眼で新卒を集めようとしていた。人材不足が悩まれているのではないか。
強いて言うなら、最終面接である役員や社長との面接には覚悟を準備して望むべき。
内定後、社員や人事からのフォロー
内定後は、人事面談にて囲い込みが行われる。
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日本交通の 会社情報
| 会社名 | 日本交通株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニホンコウツウ |
| 設立日 | 1945年12月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 10,582人 ※(2019年5月現在、連結) |
| 売上高 | 105億6740万円 ※(2019年5月期、業務提携会社を含む) |
| 決算月 | 5月 |
| 代表者 | 知識賢治 |
| 本社所在地 | 〒102-0094 東京都千代田区紀尾井町3番12号紀尾井町ビル |
| 電話番号 | 03-6265-6202 |
| URL | https://www.nihon-kotsu.co.jp/ |
