この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
メーカーの新規事業立ち上げに伴う資材と製品の物流を獲得できれば安泰のはず。
新規レーンを獲得し維持するための人材が不足しているように感じる。
ライバル...続きを読む(全163文字)
郵船ロジスティクス株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、郵船ロジスティクス株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に郵船ロジスティクス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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メーカーの新規事業立ち上げに伴う資材と製品の物流を獲得できれば安泰のはず。
新規レーンを獲得し維持するための人材が不足しているように感じる。
ライバル...続きを読む(全163文字)
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新規参入がしやすく、競合も多い業界です。そして、そんな背景もあり、なんだかんだいっても結局は値段で全てが決まる風潮がある。AからBに、モノを動かすことが仕...続きを読む(全156文字)
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海運会社、日本郵船株式会社が親会社であり、郵船というネームバリューは非常に優位にである。
海外においても同様で、日本郵船グループとして海外展開を積極的に...続きを読む(全156文字)
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会社が統合したことによって海上航空ロジスティクスと船会社のグループ企業の中ではひとつ飛び抜けているとおもいます。航空でいうと近鉄エキスプレスや日通ですが現...続きを読む(全152文字)
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基本的には、既存顧客の海外市場への開拓に伴い、支店を増設し、倉庫業務、物流業務を拡大していくようなスタンスの経営?業界?動向だと思います。
業界の第一線...続きを読む(全152文字)
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海外駐在拠点の数に若干の弱みがあるもののグループネットワークを用い、次第に改善していくと思われる。そういった面からも今後他社と比べても成長が見込める企業で...続きを読む(全150文字)
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2010年に航空輸送に強い郵船航空輸送サービスと海上輸送、コントラクトロジスティクスに強みを持つNYKロジスティクスが事業統合して誕生した会社。旧郵船航空...続きを読む(全332文字)
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合併後、業績に関し非常にシビアになっている。今後厳しい業界故、大きな変化があると予想される。
もちろん業績は重要だが、大企業故、”メンツ”を重視してしま...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
コンプライアンス意識は高く、休みは取りやすい。組織としても、積極的な休暇取得を推進している。
【気になること・改善したほうがいい点】
人によっ...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
売れる商材は揃っており、やる気さえ有れば比較的営業はしやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
新しい案件に対して弱腰な雰囲気がある。...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
業界において、あるべきサービスや仕組み自体は整っている。親会社が有名であり、また会社名にもブランド力がある為、顧客ウケは良いと思う。
【気にな...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
業界中、他社に比べて給与体系は良い方だと思う。また、福利厚生という意味にでは、しっかり社員を休ませるという風潮があるのは評価できる。
【気にな...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
上司とのコミュニケーションは比較的取りやすい。コンプライアンス意識が高く、頭ごなしに怒鳴られる様なパワハラ的なことはない。
【気になること・改...続きを読む(全278文字)
物流業界の中でもフォワーダーの大手であり、日本国内だけでなく海外に事業を展開している点が魅力。続きを読む(全47文字)
研修など入社後もフォローアップ制度があり、キャリアアップは目指せると感じた。その一方で、実際に海外駐在するまでの道のりは長く感じた。続きを読む(全66文字)
インターンに参加する中で、同業他社と比較して熱意を感じた。特に実際の仕事に近いワークをさせていただいた際には、社員の方々のやる気を感じた。続きを読む(全69文字)
特にCSに配属される女性が多いと聞いたが、比較的女性も働きやすい環境にあると思った。続きを読む(全42文字)
フォワーダー業界の最大手として、日本の産業や市民生活の根幹を支えることができる点が魅力。日本は貿易立国である一方で、製品を海外から受け取ったり送ったりする...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
運送業全般に言えることですが、AIの台頭によって今後ロボットなどが普及してきた場合は、管理する人間だけでよくなる可能性があるので、これから運送...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
大きな会社だから、倒産等の心配はないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく一般配送担当の事を、入れ替わりの激しい駒だと考え...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
新潟運輸は多くの取引企業を持ち、倒産の可能性は低いと考えられます。
また2020年から2024年にかけて売上高が増加しており、安定した業績を維...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
ドライバー需要は今の時代あるので仕事はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
他の運送会社よりも荷物の扱いが雑でクレームが多いが...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
コロナ禍から物流の需要はかなり伸びている。物流は社会においてなくてはならない業界なので今後もなくなることはない。また会社としても上場しており他...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
引越しの強みは、今後もなくならない事業だという点です。
業界として名前が知れてるのである一定の仕事はあると思うので、安定はしてます。続きを読む(全72文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会長の独走経営であり、古い考えばかりで新しい取り組み等は一切ない。
運転手第一の方針だが、育成に力を入れているよう...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
トラックへの荷積みが手積みを売りにしてるので様々な業態から依頼が殺到してますので安定して成長すると思います。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全134文字)
引越し業界ナンバーワンであるし、誰もが知っている会社なのでなくなることはないだろうという安心感がある。続きを読む(全51文字)
物流業界の残機規制が社会問題になる中で今後どう対処するかで将来性が変わると思います。続きを読む(全42文字)
会社名 | 郵船ロジスティクス株式会社 |
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フリガナ | ユウセンロジスティクス |
設立日 | 1955年2月 |
資本金 | 43億100万円 |
従業員数 | 24,702人 |
売上高 | 1597億2800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 水島健二 |
本社所在地 | 〒140-0002 東京都品川区東品川4丁目12番4号 |
平均年齢 | 37.6歳 |
平均給与 | 709万円 |
電話番号 | 03-6703-8111 |
URL | https://www.yusen-logistics.com/jp_ja/ |
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