この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
滋賀という狭いフィールドで今後の発展や新規事業の開拓は見込めないし、良くて現状維持。会社も挑...続きを読む(全125文字)
近江鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、近江鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に近江鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
滋賀という狭いフィールドで今後の発展や新規事業の開拓は見込めないし、良くて現状維持。会社も挑...続きを読む(全125文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道事業は赤字だが、上下分離により改善される見込みがある。
地域密着を売りにしている会社で、県内の至るところにグループ企業がある。また、不動産...続きを読む(全103文字)
沿線の人口減少により鉄道の利用客が減少しており、慢性的な赤字を抱えている。不動産や観光でどのように利益を出すのかが今後の課題であると思う。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
鉄道、バス等公共性の高い事業活動が中心であるため、国や地方自治体の支援も継続的に期待できる。また所有不動産も多く稼ぎ口は多い。運転士不足により...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
特にないです。
社員証を見せれば、電車、近江鉄道バス、八幡山のロープウェイが無料で乗れますが、わざわざ乗る機会が無いので使みちがありません。
...続きを読む(全307文字)
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【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助は入社のために滋賀へ移住した人だけが対象で、元々滋賀にいる人には補助はない。
しか...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
駅、運転士は勤務がシフト制なので、希望を伝えればある程度自分の用事に合うように勤務を組める
【気になること・改善したほうがいい点】
万年人手不...続きを読む(全291文字)
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【良い点】
残業代はきちんと支払われる
【気になること・改善したほうがいい点】
新卒とキャリア採用で昇進や昇給のしやすさに差があると感じる。
管理職の割合...続きを読む(全99文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
資格取得に対して大きなサポートがあるわけではないので、業務に必要な資格は自分で勉強法を見つける必要がある。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
指定休や有給は比較的取りやすい部署で会ったため、スケジュールが立てやすかった
【気になること・改善したほうがいい点】
時期によっては長時間労働...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
仕事で成果を残せば、男女関係なく昇進の対象になる
また、子育てを優先したい人には時短勤務の制度もあるのは良い
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
退職時に必要な書類をきちんと用意してくれた、また無理な引き留めはなかった
【気になること・改善したほうがいい点】
計画性のない異動(異動理由の...続きを読む(全87文字)
滋賀県の南西部に密着した企業でありそこに住む人との距離が非常に近い点に魅力を感じた。滋賀県の活性化や地域密着に興味がある人には良いかもしれない。続きを読む(全72文字)
平均年収が500万程度でありそこまで高くない。日本の典型的な大企業でもなく、ベンチャー気質でもないためどのような評価がされているかはわからない。古くからあ...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
少子高齢化の影響でトラックの運転手が不足することが予想されるため鉄道貨物の需要は高くなると考えられる。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
社会インフラなので失職の恐れは無い。
何も成果が無くても毎年昇給がある(上限あり)。
ボーナスが良い。
人間ドックが無料(オプションの上限あり...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
JRだけあってホテル、不動産など規模の大きい関連事業を手がけている。
新幹線延伸に向けて、駅前の再開発ビルなど関連事業の割合を増やしている。
...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
鉄道事業以外も力を入れているため、幅広い収入源がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道利用者は年々減っているため、鉄道部門の収入...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
みんなが必要とする会社なので実際将来性はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事によってはいつまでこんな仕事続けるんだろうと...続きを読む(全85文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
首都圏に莫大な資産を持っている点。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道事業は人口減少の社会構造の中でどうしても厳しい局面に立たされて...続きを読む(全133文字)
愛知県と岐阜県ではJRを除きほぼ独占状態にある。続きを読む(全24文字)
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【良い点】
第三セクター鉄道会社の中ではご利用される方も多く、また、県からの補助金も出ているため将来にわたって安定性のある企業かなと思う。
【気になること...続きを読む(全188文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社の経営方針に関して、明確な成長戦略を描けておらず、人口減少とともにダウンサイジングしていくビジネスだと思う。続きを読む(全76文字)
沿線がそこまで長くなく観光が高尾山だけなので少し心配だ続きを読む(全27文字)
会社名 | 近江鉄道株式会社 |
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フリガナ | オウミテツドウ |
設立日 | 1896年6月 |
資本金 | 4億500万円 |
従業員数 | 554人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 飯田則昭 |
本社所在地 | 〒522-0010 滋賀県彦根市駅東町15番1 |
電話番号 | 0749-22-3301 |
URL | https://www.ohmitetudo.co.jp/ |
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