デンソーテンの経理の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全25件）

【良い点】
有給は申請すれば取得できます。部署によって忙しい部署とそうでない部署の差が激しいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職に...続きを読む(全109文字)

【良い点】
落ち着いた方が多い。パワハラなどのハラスメントには厳しい。続きを読む(全35文字)

【良い点】
地域のわりにもらえる方と思います。正規社員の方は月給は年功序列な部分があるようです。賞与は年5カ月～6カ月は支給されているようです。
【気にな...続きを読む(全97文字)

【良い点】
男性が多い職場ですが、女性も関係なく評価される土壌はあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
採用時に女性の比率を増やすべきと思いま...続きを読む(全110文字)

【良い点】
トヨタグループのカーナビを扱っているので、世の中に自分が企画したカーナビが搭載された車が走るとやりがいにつながると思います
【気になること・改...続きを読む(全163文字)

【良い点】
社内食堂があります。また、正社員の方にはカフェテリアポイントが付与され、そのポイントが福利厚生となります
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全88文字)

【良い点】
自分の裁量に任されることが多く、そのことに対してやりがいをおぼえることはあるとおもいます。
一方では社内の教育制度は必ずしも充実しているとは言...続きを読む(全179文字)

【良い点】
部門にもよるが基本的には年功序列の色が濃い会社。評価はSからCまであったはず。ただ、絶対評価ではなくて相対評価で評価される。部内で階級ごとにS...続きを読む(全212文字)

【良い点】
繁忙期は毎日終電帰りとなる。その他の期間も残業が常態化しており、定時後もほとんどの人が残っていた。有給もあまり消化できていない人が多いように感...続きを読む(全197文字)

管理職手前では、他社に比べると高い給料だと思う。仕事の成果をしっかりと出して、アピールできれば問題無い。他社に移ってから思うが、まともに成果を見ていると思...続きを読む(全162文字)

厳しい事は無かったと思う。管理職は実力の差があり、出来る人の下になれば成長していけるが、自分の事しか考えない人の下になれば最悪な結果となる。これに関しては...続きを読む(全165文字)

自分で能力を伸ばす必要があったので、自己啓発は必須。上位者の言う事は絶対に近く代替案を提示してもそれが通る事はすくなかった。そのため自分の今後も考えて、自...続きを読む(全197文字)

今後も伸びてゆくであろう自動車産業に力点を置いている事。
まだまだ成長軌道に乗っていけると思う。特に車内のヒューマンインターフェイスを握る事になるので
...続きを読む(全178文字)

グーグルやアップルなどの巨大企業が業界に参入してきたこともありかなり厳しいのでは…。
同業他社のパイオニアも車載事業に特化するという報道がされている。ト...続きを読む(全179文字)

職種によって大きく異なると思うが、人事や総務、本社内にある国内サポート関係会社などは女性の割合が高かったと思う。子供がいる方も多く、自分の業務に集中して仕...続きを読む(全191文字)

初めての生え抜き社長として非常に努力をされていた印象がある。技術者出身のため経理や人事などの事は細かく現場に確認をとりながら慎重にされていた。2005年頃...続きを読む(全154文字)

給与水準は関西地域にしては高い。全国区の同業他社とそん色ないレベルだと思う。また、現在はわからないが残業手当が基本全額支給されるので若いうちにどんどん仕事...続きを読む(全192文字)

通勤手当、家族手当といった一般的なものに加え、社員寮や社宅、借り上げ社宅、住宅ローンなどがあった。海外駐在から帰国後は一定期間ではあるが家賃補助がかなりの...続きを読む(全180文字)

部署によると思うが、業務時間は長いので特に若い方は経験値を得るにはよいと思う。一般的な日系企業で必要なマナー、スキルは身に付くと思われる。業務ローテーショ...続きを読む(全165文字)

所属部署における慢性的な長期残業と、その要因となる風通しの悪さ、会議のための会議、役員や幹部の満足目的の分析や資料づくり、やや軍隊的な雰囲気に限界を感じた...続きを読む(全156文字)

仕事を進める上では考え方やプロセスを大事にする社風。どのように考えて、どうしたいかを中心に説明をすれば自分のやりたいことがやり易いと思う。社内の上位者に承...続きを読む(全152文字)

研修はしっかりした制度があり、自分の職種に関係しているものはもちろん、関係ないものでも一通り揃っているように思います。また結果を出せば、受講料を会社が大部...続きを読む(全168文字)

残業がすごく多い部門だったので、過労で倒れることもあった。月150時間ぐらいは残業していたと思う。休日はほとんどなかったし、ほぼ毎日日付が変わってから帰宅...続きを読む(全158文字)

若い頃からガンガン重要な仕事を任されるので、やる気がある人間にはやりがいを感じるだろう。上司も協力的だし、団結して仕事に当たれる雰囲気であると言える。ただ...続きを読む(全151文字)

円高や自動車業界そのものが円熟期に入っており、これ以上の大幅な成長は望めないと思う。事実、売り上げは徐々に縮小傾向にある。ただ、市場としては安定しているの...続きを読む(全151文字)