株式会社デンソーテンの内定者による企業研究レポート（全4件）

デンソーテンは、品質を維持しながら速さも両立できる高い技術力を持ち、世界初の技術を複数開発している最先端の技術力がある点が魅力に感じました。また、ミスをしても個人の責任ではなくチームとして解決していく風土があり、開発において挑戦しやすい環境が整っていると感じました...続きを読む(全292文字)

デンソーテンは、「人とクルマと社会をつなぎ、安全・安心・快適を提供する」ことを理念として掲げています。設立は1949年で、旧・富士通テンとして長らく音響・車載情報機器で培った高い技術力を持ち、2017年にはデンソーの傘下に入り「デンソーテン」として新たなスタートを...続きを読む(全366文字)

デンソーテンは、主に車載ECU、車載通信機器（V2X機器など）、先進運転支援システム（ADAS）、およびそれらを制御するソフトウェアの開発・製造を行っています。職種としては、回路設計・組込みソフトウェア開発・システムアーキテクチャ・品質保証・クラウド開発など、多岐...続きを読む(全273文字)

デンソーテンの強みは、親会社であるデンソーの強力な開発体制を背景にしつつも、自社独自の車載ソフトウェア・通信機器・HMIに特化した技術を持っている点です。また、トヨタグループとの密な連携により、世界中の車両に搭載される製品を開発できる機会も多くあります。他社と比較...続きを読む(全285文字)

説明会や座談会を通じて、デンソーテンは「チームでのものづくり」を重視し、若手でも意見を出しやすい風通しの良い社風があると感じました。また、社員の方々が「失敗を恐れずチャレンジできる風土」や「困ったときは周囲が支えてくれる文化」を強調していた点も印象的でした。私自身...続きを読む(全212文字)

デンソーテンはフレックスタイム制を導入しており、働き方の柔軟性が高いと感じました。また、福利厚生や各種手当、育児・介護支援制度も整っており、長期的に安心して働ける環境が用意されていると理解しました。技術者としてキャリアを積んでいく中で、ワークライフバランスを保ちな...続きを読む(全197文字)

私自身が車が好きであること、自動車業界が日本の産業の大黒柱であること、大学では情報系を専攻していたことから、車両関係のソフトウェア開発の仕事に携わることが社会への貢献度が高く、やりがいを感じる仕事であると考えていた。その中でもトヨタグループやデンソーグループは非常...続きを読む(全221文字)

デンソーテンの企業理念は、「誠は天の道なり。これを誠にするは人の道なり。」という中国古典『中庸』の一節を企業理念の根幹に据えています。この理念は、「誠」を大切にして働き、お客様や社会に貢献する姿勢を示しています。具体的には、「お客様第一品質至上」「社会への責任・貢...続きを読む(全295文字)

デンソーテンは総合カーエレクトロニクスメーカーとして、長くから自動車の車載装置の開発に携わっている。その中でもハードウェアとソフトウェアの両方を開発しており、本社以外に工場を二つ持つことで自社内で開発と製造を行っている。これらはシームレスな開発を実現して数ある自動...続きを読む(全575文字)

公式サイトより、2026年4月入社の新卒採用において、
技術系は研究開発、設計（回路・機構・ソフトなど）、商品企画、生産技術、品質管理、情報システムなどとされています。
給与は2024年4月実績で、
修士了：月給276,000円、学部卒：月給254,000円...続きを読む(全243文字)

車載機器の開発において〇〇の応用など、新たな技術の可能性を探り、より安全で快...続きを読む(全82文字)

デンソーテンの企業理念は「技術で未来を創る」であり、車載機器の開発を通じて安全性や快適性の向上を目指している。特に、主要株主であるデンソーの技術を活かしつつ、独自の強みを発揮する姿勢が特徴的である。私はこの理念を、モビリティ社会の発展に貢献するという意味で解釈し、...続きを読む(全182文字)

デンソーテンの主な事業は、車載オーディオ・情報機器、電子制御ユニット（ECU）、センサ関連製品の開発である。...続きを読む(全115文字)

デンソーテンは、車載機器メーカーとしての確固たる技術基盤を持ちつつも、通信技術やデジタル信号処理を活かした開発に強みを持つ。他社と比較すると、親会社であるデンソーの影響を受けながらも独自の技術開発を進めており、特にオーディオシステムやECU関連の分野では競争力が高...続きを読む(全340文字)

非常に穏やかであり、協調性を重視する雰...続きを読む(全44文字)

給与水準も一般的な自動車部品メーカーと同等であると感じた。特に、福利厚生が充実しており、ワークライフバランスを保ちやすい環境が整っている点は魅力的だった。
勤務時間についても、自分のペースで働くことが可能な点は、自主的に研究を進めてきた経験と相性が良いと感じた。...続きを読む(全327文字)

業績が良く、比較的都会で自動車業界に貢献できる企業に就職したいと考えていたので応募しました。また、...続きを読む(全105文字)

『誠は天の道なり』という企業理念であり、史上最高を求めて製品やシステムを生み出していくといった考え方に魅力を感じた...続きを読む(全121文字)

技術系職種において、CI、Cn、AEからなる3つの事業が存在しており、どの事業に関わりたいのかを面接では聞かれた。CIは車製品における音へのこだわりを表現し、Cnはクルマと社会が結びついていく今後において重要な役割を果たしており、AEは車を制御するCPUのような役...続きを読む(全255文字)

業績としては、業界初となる製品を数多く開発しているところだと感じる(カーナビ、配車システム、駐車サポー...続きを読む(全109文字)

男女比については、詳しく分からない。職場の雰囲気としては、自動車業界の会社に関する黙々と作業をする固いイメージではなく、コミュニケーション活発な雰囲気であることを座談会からも感じることができた。そのため、求める人物像は、チームワークを重視しているように感じた。チー...続きを読む(全251文字)

社員の方との座談会では、こんなに給料を貰っていいのかというくらい貰っていると言っていたため、給与は高い方だと感じる。年間休日は127日であり、長期休暇も年数回程しっかりとあることを教えていただいた。社宅や社員寮を利用できない距離に住んでいる人は、住宅補助が少ないと...続きを読む(全168文字)

選考フローにおける面接は、全てオンラインで行われた。就職四季報を見る限り、離職率も高くないと感じる。インターン...続きを読む(全116文字)