デンソーテンのインターンシップのリアルな評判・選考対策・優遇情報

自動車業界のこれまでの推移や今後の動向についてしっかり学ぶことができた。ここでの学びは自動車系の他社の選考において非常に役に立ったし、自分自身自動車に愛着が湧いた。また、現場社員との繋がりができたのはとてもよかった。自分の場合、現場社員の一人がメンターとして選考前にアドバイスをくれた。

自動車部品メーカーについての業務内容の理解をしっかりと深めることができました。自動車部品のECUやエコバッグがどういった試験を行って製造されているのか、どういったこだわりを持っているのかを詳細に説明していただき、いいインターンシップでした。

とにかく学ぶことが多いので、毎晩学んだことの復習をしていた。復習は必須ではないが、前日に学んだことの内容があいまいだと担当社員に注意される(というか呆れられる)うえ、自らの理解も深まらないので最終日のプレゼンで悪い評価を貰ってしまうだろう。

毎日、朝9:00から18:00までインターンシップがあったので、かなり大変でした。また、あまり質問しなかったら、社員の方々から注意されたので、各講義ごとにしっかりと質問を考える必要があると思います。グループワークの内容もかなり機械的知識が必要だったので、難しくて苦労しました。

学生1人につき担当社員が二人ついてくれる。担当社員に毎日日報を提出し、それについてのフィードバックを最終日に貰える。担当社員とかなりの時間を過ごすため、担当社員と話が合わないと辛いと思われる。

1日のおわりに終礼があり、その時に社員の方々から積極的に質問してくれて好印象というフィードバックをいただきました。また、座談会を何回か行っていただき、気になることをリアルに答えていただきました。

私は○○形状の小型○○の研究開発を行っています。○○は○○である点から近年注目されていますが、○○である点が課題です。そこで本研究ではより高性能化が期待できる○○形状を採用しました。様々なパラメータごとの○○設計と解析を繰り返し、実験による性能評価も行うことで、○○や○○などの使用条件が異なる様々な環境に適合する○○を開発しました。加えて、設計した○○を搭載した試験装置の構築を行い、○○での実証試験を行うことで○○として実用化可能な性能を達成しました。