デンソーの新卒採用・就職・企業情報

貴社でのモノづくりを通じて社会課題を解決し、人々の豊かな生活の実現に貢献したいと考えています。大学では固体潤滑剤の開発に取り組み、摩擦低減による装置負荷の軽減を目指した材料研究を行ってきました。この研究を通じて、材料という基礎的な要素への工夫が、生産現場の効率や品...続きを読む(全491文字)

研究において、○○を用い、○○を検知できる技術の確立を目標に掲げた。従来は○○が必要で...続きを読む(全93文字)

部の創設以来、数回しか達成したことのない全国大会出場という目標を掲げ、部長としてチームを牽引しました。技術面、戦略面の課題がある中、大会までの限られた期間で結果を出すためには戦術の理解度の向上と部員全員が当事者意識を持つことが必要であると分析し、その改善策を主導し...続きを読む(全191文字)

目標は、研究テーマのロボットによる○○システムを社会実装までつなげることでした。少子高齢化に伴う深刻な労働力不足や、重労働が敬遠される○○現場の自動化を通じて、社会課題を解決したいと考えました。実用レベルの成果が重視される○○プロジェクトの環境下で、単なる研究に留...続きを読む(全193文字)

〇〇部において個人種目で全国大会に出場し、団体種目においては日本選手権に出場するという高い目標を掲げました。個人種目では、これまで全国大会の経験がなく、より高いレベルの舞台で力を試したいと考えたためです。また団体種目では、本学として日本選手権出場の実績がなく、初の...続きを読む(全160文字)

技術者になる上で、大学院でさらに専門的に学びたいと考えた私は、成績上位者となることを目標としました。私の所属する大学では、学年の成績上位者に対して大学院試験の免除と希望の研究室配属の権利が与えられたため、その二点を目的として上記目標達成のために学習方法、環境の改善...続きを読む(全146文字)

私がこれまでに最も大きな挑戦として取り組んだのは、軽音楽サークルの講演会において責任者を務め、運営・企画を担ったことです。特に、数あるイベントの中でも最大規模の講演会で賞を獲得することを目標に掲げました。入部当初、他大学との合同練習などを通じて活動していましたが、...続きを読む(全310文字)

私が掲げた高い目標は、剣道部として全国大会に出場することでした。これまで全国大会出場経験がなく、練習量に対して結果が出ていない現状に課題意識を持っていました。単に努力を重ねるだけでは現状を変えられないと考え、部全体の取り組み方そのものを見直す必要があると感じました...続きを読む(全199文字)

私は貴社で、顧客ニーズに合わせた世界一の品質の電動化製品を世界中のお客様へ提供することで、「多くの人に○○を届ける」と同時に「○○する」という自分の夢を実現したいです。私は、○○でお客様に○○を届けた経験と○○の合格を通じて、この夢を持ちました。貴社は、「カーボン...続きを読む(全447文字)

4年間応援しているアーティストの活動を，地元から組織的に支えるコミュニティの立ち上げと，その拡大に取り組んだ．当初は個人の活動だったが，共感できる仲間を求めてSNSでメンバーを募り，地元グループを結成した．単なる感想共有にとどまらず，応援の熱量をより大きな形で示し...続きを読む(全197文字)

志望理由は大きく2点あります。1点目は社会貢献性の高さです。自動車は人々の生活を支える重要なインフラであり、その中核を担う貴社の製品を通じて、多くの人の安心・安全に貢献できる点に魅力を感じました。2点目は、インターンシップを通じて社員の方々の熱意の高さを実感したた...続きを読む(全233文字)

ハードとソフトの両面からモビリティの価値を創出している点に魅力を感じたためである。大学では○○の研究を通じて、データやAIを活用した価値創出に取り組んできた。その中で、今後のモビリティは単なる製品ではなく、ソフトウェアを含めた統合的な価値提供が重要になると考えるよ...続きを読む(全251文字)

貴社の半導体エンジニアとして、周囲環境を正確に把握する認識精度の向上を通じて自動車の安全性向上に貢献したいと考えています。私自身、危険運転に遭遇した経験や○○○○の経験から、人の判断には限界があり技術による補完が重要であると実感しました。特に自動車が周囲環境を正確...続きを読む(全297文字)

モビリティの安心・安全を高め、交通事故のない社会を実現したいという強い想いを軸に伝えた。私自身、幼少期に複数の交通事故に遭遇した経験があり、移動に伴う恐怖をこの世から排除したいという個人的な使命感を抱いている。数ある自動車関連企業の中で貴社を志望した理由は、ハード...続きを読む(全298文字)

私が御社を志望した理由は、電動化が進む自動車において重要となる熱マネジメントや電動化技術を通じて、モビリティの性能と信頼性を支える仕事に携わりたいと考えたためです。大学院では〇〇の解析を通じて、〇〇の限界を予測する研究に取り組んできました。この経験から、製品性能を...続きを読む(全286文字)

本コースを志望する理由は、モノづくりを通じて社会に貢献できる技術者になるという目標を持っているためです。研究活動を通じて、より多くの人々の生活を豊かにするには、地球環境への貢献が不可欠であると感じました。そこで、社会への影響力が大きく、環境問題に取り組む自動車産業...続きを読む(全261文字)

「自動車部品」というくくりに囚われず、農業の工業化やファクトリーオートメーションにも参画できる。加えて、農業分野においては、自動車部品とも共通することのあるインバータの一部を他の農業機器メーカーにも提供できる点で、完成車メーカー以外にも多種多様なステークホルダーを...続きを読む(全239文字)

株式会社デンソーを志望した理由は、電動化や先進安全技術など次世代モビリティを支える最先端分野に挑戦し、社会の安心・安全に貢献したいと考えたからです。貴社は高い技術力とグローバルな開発体制を強みに、環境負荷低減や交通事故削減といった社会課題の解決に取り組んでいます。...続きを読む(全203文字)

私が貴社を志望した理由は，量産現場で実際に活用され，品質と生産性を高い次元で両立する生産技術を実現したいと考えたためです．貴社は世界中の拠点で高品質な製品を安定して量産し続けており，その背景には現場に根差した改善の積み重ねと「作り方そのものを進化させる」姿勢がある...続きを読む(全207文字)

「1人でも多くの人に笑顔を届ける」と同時に「環境負荷を低減する」という自分の夢を、貴社で実現したいです。私は、カフェのアルバイトでお客様に笑顔を届けた経験と○○を通じて、この夢を持つようになりました。貴社は、自動車や産業車両など幅広い分野での電動化の実現に確かな品...続きを読む(全281文字)

理由は2つある。1つ目は、大学で学んだ知識や経験を活かせると考えたからである。私は大学でロボティクスやAIを学び、卒業研究ではロボットによる組立作業において、作業中の力覚データの傾向から組立失敗を事前に予測する研究に取り組んだ。センサ情報を活用してシステムの信頼性...続きを読む(全400文字)

社会全体の安全性・利便性を支交通事故ゼロの世界を目指すという高い目標に強く共感し、モビリティソフトウェアコースを志望した。幼少期の交通事故経験から車の安全性に関心を持ち、自動車の知能化に興味を抱くようになった。現在はロボットによる○○に関する研究に取り組み、○○○...続きを読む(全395文字)

設計と生産をつなぐ力を身につけたいと考え、志望する。大学では、製品・情報・サービスを統合した価値に着目し、再現性ある設計手法の構築に取り組んでいる。私は設計と生産の接続を考慮した開発プロセスに関心があり、実際の現場で設計段階での構想がどのように生産企画や設備開発へ...続きを読む(全196文字)

私は大学でペロブスカイト太陽電池の研究を通じて、半導体材料が持つ環境負荷の低減とエネルギー効率の向上という大きな可能性を実感しました。具体的には、研究を通じて、太陽電池が社会全体の環境負荷を軽減するための有力なツールであることを実感しました。この経験から、「エネル...続きを読む(全446文字)

貴社の営業職の業務内容について理解を深めたいからである。人々の生活をよりよくしたいという考えの下、モビリティ社会の実現の中で技術革新を進め、自動車部品にとどまらず、未来を見据えた挑戦を行っている貴社に魅力を感じている。貴社の営業職がどのようにビジネス創造を行ってい...続きを読む(全187文字)

貴社の自動運転技術を学びたいと思い、本コースを志望しました。
私の祖父は職業運転手でしたが、高齢で免許を返納して以降外出が減り、生き生きとした様子がなくなりました。この経験から、自動車は高齢者の生活を支える大切な存在だと実感しました。特に地方では、車は欠かせない...続きを読む(全401文字)

私が貴社のインターンシップを志望する理由は、貴社のモノづくりに対する課題解決の姿勢や、社員一人ひとりの意志を尊重する社風に強く共感したからです。また、私は環境問題に対して技術の面から貢献したいという想いを持ち、特にCN化への取り組みに興味を抱いています。本インター...続きを読む(全201文字)

○○のモデリング研究を通じ、理論やシミュレーションだけでなく、それを具現化する「モノづくり」の現場に強い関心を持ち、本コースを志望します。世界トップクラスの品質を誇る貴社の生産技術は、まさに研究で学んだ理論が最高の形で製品になるプロセスだと考えます。ワークショップ...続きを読む(全212文字)

日本国内にとどまらず、海外にも技術力の高い製品を供給する貴社の生産技術に関心がある。生産機械の精度を超える精度の部品は生み出せないため、モノづくりを根幹から支える高精度な生産技術を体験したく、このコースを希望する。大学では生産加工、技術について学んでいるが、実際の...続きを読む(全198文字)

私は制御工学とロボティクスを専攻し、多品種小ロット生産におけるロボットの動作計画の研究に取り組んできました。作業の順序制約とロボットの動作コストを同時に考慮するアルゴリズムを設計し、Pythonで実装・検証を行っています。研究を進める中で、計画した動きを実際のシス...続きを読む(全374文字)

現在取り組んでいる研究内容が，自動車メーカーの技術開発において直接的に活かせると確信したため応募した．また，本音の部...続きを読む(全123文字)

日本の中で成長産業でもある自動車業界の一流企業を見てみたいという気持ちがあり、いんーたんシップに参加しようと思...続きを読む(全117文字)

たまたま大学にOBの先輩が来てくださったことがあった。その際におっしゃっていた内容を少し含めて書類を提出したところ、運良く通過することができた。第1志望の職種は人事や広報だったが、ポテンシャルコースに出願して営業に配属される可能性も一定数考慮し、幅ひろく視野をもつ...続きを読む(全142文字)

自動車の電動化や自動運転の進展に伴い、半導体の重要性が急速に高まっていることを知り、車載半導体を開発する企業...続きを読む(全115文字)

所属する研究室の先輩が働いている会社ということで興味を持った。自動車部品メーカーとしては国内No.1なのでどういっ...続きを読む(全120文字)

自動車業界を志望する中で、完成車メーカーだけでなく、コアな技術力で業界全体を支えるメガサプライヤーのデンソーに強い関心がありました。私の材料工学の知識が、最先端の車載部品開発や生産現場でどう活きるのかを知りたかったのが参加の理由です。また、1dayながらESやWe...続きを読む(全161文字)

機械系の学部であり、モノづくりのにも興味があったため、QRコードをはじめとする様々な商品、技術を開発している企業である...続きを読む(全125文字)

デンソーという会社名はテレビCMなどできいたことがありましたが、実際どのようなことをしている会社...続きを読む(全102文字)

私がデンソーの生産技術インターンに興味を持った理由は、「高品質な製品を安定的に生み出す仕組み」を支える役割に魅力を感じたからです。 自動車部品は高い信頼性が求められ、一つの不具合が大きな影響を与えます。その中で生産技術は、設計と現場をつなぎ、品質・コスト・生...続きを読む(全201文字)

大学にOBの方が来られた説明会がきっかけで興味を持ちました。モビリティ分野だけでなく、ロボットや自動化に関わる技術にも取り組んでいる点を知り、自分の研究分野とも接点があると感じました。本音としては、完成車メーカーとは異なる立場で技術を支える企業の役割を知りたかった...続きを読む(全178文字)