デンソーの新卒採用・就職・企業情報

所属サークルの停滞感を打破すべく、「〇〇規模のイベントの創出」と「日常活動の参加人数〇〇倍増（〇〇名）」という目標を設定した。当時、〇〇名の在籍に対し参加者が〇〇名程度に低迷しており、誰もが熱中できる環境を再構築したいと考えたためだ。組織の枠を超えた大規模な企画に...続きを読む(全179文字)

私が立てた目標は、部活での活動において自身の技術を磨き、地区大会で優勝することです。入部当初は、何度も怪我をしたため、部活自体に恐怖を感じるようになりました。しかし、先輩が優勝する姿に憧れ、私も恐怖心を克服し成長したいと強く思いました。そこで自分の成長を目に残る形...続きを読む(全155文字)

○○のアルバイトで、新規顧客を月10組から30組以上へ増やし、地域活性化に貢献することを目標に掲げた。理由は二つある。一つ目は、常連客への依存が高く売上が不安定な時期が続いていたからだ。二つ目は、若年層の消費や交流が地域内で十分に広がっておらず、地域の活気が縮小す...続きを読む(全200文字)

学生団体副代表として、「ダンスを通じて大学やサークルの壁を越えた人々のつながりを作りたい」という想いから、ダンスバトルイベントを企画しました。開催目的として「ダンスバトル人口の拡大と魅力の発信」を掲げ、参加者60名以上を集めるという目標を設定しました。当初は応募が...続きを読む(全182文字)

〇〇〇名規模の〇〇〇〇〇〇〇大会の〇〇班長として、大会の成功を目標とした。具体的には、全体としての「当日の運営ミス0」と、班としての「黒字確保かつ金銭や対応ミス無し」の2点である。〇〇班は会計業務に加え、参加者対応や申込管理を担う要であり、金銭管理の不備や対応の遅...続きを読む(全199文字)

高専からの進学では、多くの同級生が推薦で地元大学や専攻科へ進む中、私は推薦を辞退し、〇〇大学への進学を目標としました。機械工学の中でも〇〇工学に特に興味があり、自動車をはじめとしたモビリティ分野の研究にも関心がありました。これらの分野についてより深く学びたいと考え...続きを読む(全188文字)

長期インターンで、「業務の属人化を解消し、誰でも案件対応ができる体制づくり」を目標に掲げました。当時は事業拡大に伴い担当者が増えていましたが、各自が自分の業務しか把握しておらず、一部のメンバーに負荷が集中していました。私は組織全体で知識を共有し、互いに補完できる体...続きを読む(全160文字)

大手〇〇メーカーへの脱炭素化提案プロジェクトでリーダーを務めた際、6チーム中の最優秀賞獲得を目標に掲げた。 その背景には、〇〇業界で〇〇職に就く父や、海外での活動を通じて日本のものづくりの信頼性を肌で感じ、その発展に貢献したいという強い意志があった。 単なる学生の...続きを読む(全197文字)

私は（目標）○○という目標に挑戦しました.
(理由)○○にしたいと考えたためです.
最大の困難は,○○な状況でした.
そこで私は,(問題解決のための手法)○○なアプローチに転換しました.
その結果,(結果)○○することができました.この経験から,複雑な課題...続きを読む(全172文字)

大学でサッカーサークルを設立し、1年間で30人を集める目標を立てた。背景には、サッカー部かフットサルサークルという選択肢しかない学内環境により、真剣さと柔軟性を両立したい学生のニーズが埋もれているという分析がある。彼らに「新しい喜びと居場所」を提供したいという熱意...続きを読む(全200文字)

私は『人々の悩みを解決し、生活をより便利で豊かにしたい』という強い想いを持っています。移動という、人々の生活の根幹を支える自動車業界において、その進化を技術で牽引する御社でこそ、この想いを最も大きな規模で実現できると考え、志望いたしました。
私は大学の𓏸𓏸ゼミで...続きを読む(全395文字)

私がデンソーを志望する理由は、制御技術への思いを、交通事故のない安全なモビリティ社会の実現に直接つなげられると考えたからです。 私はこれまで、大学生活を通じて「モノを思い通りに制御する」ことに大きな面白さとやりがいを感じてきました。特に自動運転は、複雑な環境...続きを読む(全496文字)

祖母の介護から送り迎えなど少しの移動でもクルマでの送り迎えが必要になった経緯から、すべての人に移動の自由を実現したいと考え、ソフトウェアを通してそれを実現しようと考えた。これまで部活などを通してハードとソフトの両輪からモノ作りをすることの難しさと面白さを感じ、御社...続きを読む(全215文字)

世界中の現場を巻き込みながら、モビリティ社会の根本的な変革という課題に泥臭く『挑戦』できる環境だからです。御社は海外売上比率6割以上と世界規模で活躍されており、仕事を通して大きな挑戦が出来ると感じました。また、自動車業界は変革期にあります。そんな中御社は部品単体で...続きを読む(全207文字)

私がデンソーを志望した理由は、自身の専門で学んできた機械工学や材料に関する知識を活かしながら、社会的な影響の大きい技術開発に携わりたいと考えたためです。企業研究を進める中で、デンソーは電動化や熱マネジメントなど、自動車業界の変革を支える重要な技術を数多く持ち、部品...続きを読む(全313文字)

私が御社を志望する理由は、自動車業界の変革を支える最前線で、お客様の課題解決に携わりたいと考えたからです。私は、多様な関係者と協力しながら課題を解決し、価値を生み出すことにやりがいを感じます。ワーキングホリデーでは、○○部で○○として活動し、データ分析を基にチーム...続きを読む(全380文字)

「ものづくりの根幹を担い、世界に誇る日本の技術力を支えたい」という私の志向が、貴社の事業姿勢と深く合致するため志望した。業界を調べるなかで、これからの電動化や知能化の時代においては、完成車メーカー以上に、車の頭脳である「ECU」などの制御システムがモビリティの進化...続きを読む(全244文字)

私は、自動運転の社会実装を加速させるため、過酷な環境下でもソフトの性能を100%引き出せる、高信頼なハードウェアを開発したいと考え、貴社のエレクトロニクスハードエンジニアコースを志望しました。
現在、自動車業界ではSDV化が進みソフトウェアの重要性が高まっていま...続きを読む(全447文字)

愛知から「移動」の面で社会を支え、発展させ続けたい。この夢を、世界一の実行力を持つ貴社でこそ実現できると考え志望します。私は、愛知でモノづくりを肌で感じて育った経験から「故郷が誇る技術を形にして届けたい」と愛知県のメーカーを志望しています。中でも自動車業界であれば...続きを読む(全551文字)

・就活の軸：立場や利害の異なる関係者をつなぎ、社会基盤を支え、企業の成長を通じて地域に価値を還元したい
・志望理由
WHYモビリティ　
・幼い頃から愛知に住み、自動車を身近に感じてきた経験
WHY部品　部品メーカーは、複数の完成車メーカーやインフラ、エネル...続きを読む(全468文字)

貴社のセールス＆マーケティング職が、顧客の課題をどのように捉え、技術部門と連携して提案を形にするのかを学びたいです。ワーク...続きを読む(全128文字)

経済学・公共政策分野のゼミに所属し、社会課題や経済政策について研究しています。具体的には、統計データや先行研究などを用いて現状を分析し、政策が社会や経済に与える影響について考察しています。ゼミでは、学生同士で研究テーマについて議論したり、発表を行ったりする機会も多...続きを読む(全174文字)

クルマと社会を結ぶ通信基盤の開発に携わるエンジニアの仕事を深く知り、将来の働き方を具体的に思い描きたいと考え、本コースに応募しました。大学院でネットワークを研究する中で、通信が社会インフラを支えていることを実感してきました。さらに、SDVの広がりによってクルマが常...続きを読む(全396文字)

私は、ソフトウェアがモビリティ社会全体をつなぐ中核であることに強く魅力を感じ、貴社のソフトウェア系インターンシップに応募しました。現在、大学院では自動車の緊急回避に関する研究に取り組んでおり、強化学習と制御理論を組み合わせることで、より柔軟で安全な回避動作の実現を...続きを読む(全370文字)

世界中のモビリティの進化を技術でリードする貴社の最前線を体感したい。特に、事務系社員の方々が、...続きを読む(全100文字)

モビリティの進化を牽引する貴社の業務への解像度を上げたい。また、自身の強みである「粘り強...続きを読む(全95文字)

貴社のワークショップを志望する理由は、自動車の価値がハードからソフトへ移行するSDV時代において、貴社がどのように開発プロセスそのものを革新しているのかを肌で感じたいからです。
この変革期において、Aコースでの組込み技術の重要性を理解しつつも、貴社の未来は...続きを読む(全405文字)

モビリティの進化を陰で支える貴社の実際の業務体験を通じ、世界のインフラを支える解像度を上げたい。...続きを読む(全103文字)

モビリティが社会インフラへと進化する未来において、その核となるソフトウェア技術の最前線を貴社で学びたいと考え、本ワークショップを志望します。
特に、第一希望のAコースに強く惹かれています。私は高専のロボットコンテストを通じて、プログラムが実際にモノを動かす「ソフ...続きを読む(全395文字)

幅広い職種理解体験を通してそれぞれのやりがいを学び、挑戦し続ける貴社の、モノづくりへの熱い想い...続きを読む(全100文字)

自動車業界だけでなく、幅広い領域で社会を支えるDENSOの事業について理解を深めたいと考えたからです。特に、事業企画と生産...続きを読む(全129文字)

大学院での研究を通じて、技術やデータを活用して課題を解決することにやりがいを感じていました。一方で、将来は研究室の中だけでなく、顧客に近い立場で社会に価値を届ける仕事に携わりたいと考えていました。デンソーは幅広い技術を持ち、営業職として顧客と技術部門をつなげる点に...続きを読む(全166文字)

自動車業界に興味を持っているということ。
日本で１番のサプライヤーであるということ。
他のコースと違って...続きを読む(全114文字)

自動車の緊急回避を研究していたため、研究に近い車載ソフトウェアの仕事を実際に体験してみたいと思ったのがきっかけです。完成車メーカーだけでなく、幅広いメーカーに技術を提供するデンソーの立場にも興味がありました。本音では、研究との相性が良いことに加え、5日間で実務に近...続きを読む(全174文字)

デンソーの実際の仕事内容や社風を知り、自分に合う企業かを確かめたいと考えたことが参加のきっかけです。ま...続きを読む(全108文字)

元々toBメーカーを広く志望するなかで、自分の大学・学部から就職する人がそこそこ多かったのが印象的で興味を持った。調...続きを読む(全123文字)

先輩からこのワークショップに参加すると早期選考の案内があると聞き参加した。
また、デンソーはコースが複...続きを読む(全110文字)

地元の企業と言うこともあり、会社名自体を耳にする場面が多くあったが、実際何をしている企業なのか、具体的な職種はどのようなものがあ...続きを読む(全134文字)

かなり受ける企業を絞っており。デンソー含む三社ほどしか受ける予定がなかった。
そのため、志望度の...続きを読む(全104文字)

自動車業界を志望しており、その中でもデンソーは多くの完成車メーカーに製品を供給するグローバルメーカーであったため興味を持ちました。また、完成車メーカーだけでなくサプライヤーの立場からモノづくりに関わる仕事について理解を深めたいと考えていました。加えて、生産技術職が...続きを読む(全199文字)