東海旅客鉄道（JR東海）の経理の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全23件）

【良い点】
基本給はそこまで高くないが、各種手当が充実している。
ボーナスを含めると20代でも年収600〜700万もらえるので、東京以外の地域で生活する分...続きを読む(全85文字)

【良い点】
数年おきに転勤があり、独り身であれば色々な地域に行けるのがよい。
ただ、在来線配属になるととんでもない田舎に飛ばされたりする。
【気になること...続きを読む(全120文字)

【良い点】
最近は女性活躍を推進しており、現場でも女性管理者がいることがある。
そもそも女性社員がまだまだ少ないが、
ただ、現場作業が嫌で辞める女性社員も多い。続きを読む(全80文字)

【良い点】
現業ではシフト制なので、平日休みを作りやすい。また、夜勤が朝6時に終わるため、元気ならばそのまま遊びにいけるのは良い。最近は夜勤明けですぐ帰れ...続きを読む(全249文字)

採用された職種内での評価を飛び越える制度が存在しない。続きを読む(全27文字)

会社の将来像を考えるにあたり、先行きの不透明さが問題視されている。これまでは圧倒的な安定性が他のマイナス評価をカバーしていたが、コロナ禍の減収により賞与が...続きを読む(全223文字)

比較的満足しているが、コロナ禍の賞与減は衝撃的だった。続きを読む(全27文字)

リニア事業の先行きが不透明である。続きを読む(全17文字)

福利厚生は充実しており、成長部門を除けば満足している。所属部門によって社内の中でもかなり差が生じている。続きを読む(全52文字)

成長部門を除けば、成立した事業モデルを循環させるだけである。続きを読む(全30文字)

人事サイドに採用された職種を飛び越える制度や思想がない。続きを読む(全28文字)

まだまだ根強く、学歴、男性優先の思想が根底にある印象がある。続きを読む(全30文字)

自社線の割引は最も魅力的である。続きを読む(全16文字)

【良い点】
管理職になると給与が格段に上がる。また、高卒社員、大卒一般職的な枠組みの管理職は、仕事ができるか、コミュニケーション能力に秀でた管理職がいる印...続きを読む(全255文字)

【良い点】
東海道新幹線という大都市経済圏の鉄道高速輸送を独占している点は何より最大の強みである。コロナ禍でダメージは受けたが、多少輸送量が戻れば黒字に戻...続きを読む(全186文字)

【良い点】
部署によるという前提だが、会社として有給取得は推奨されているので、比較的休みは取得しやすい印象である。時短勤務やフレックスも定着しており、小さ...続きを読む(全238文字)

【良い点】
職場や上司にもよると思うが、フレックスや有給は取りやすい。子育てするパパママには優しい会社だと思う。人事も取ってほしいという点があるため、慫慂...続きを読む(全183文字)

【良い点】
新幹線や在来線の運転士や車掌については、子どもからも手を振られる様な夢のある仕事である。乗客の目的と命を守る責任感・使命感がある仕事であると思...続きを読む(全213文字)

【良い点】
新幹線という東京～大阪間を結ぶ独占的な武器を持っていることが最大の強み。観光需要は今後も無くなることがないため、ある程度チケットが高くても利用...続きを読む(全215文字)

【良い点】
大企業であるだけあって、安定的に給与をもらえる。賞与も世間的には高水準である。(コロナで下がりはしたが、高水準に違いはない。)
【気になること...続きを読む(全186文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
育児との両立が可能かは上司次第。状況を確実にヒアリングして、キャリアや異動先へ反映してくれる上司に出会えればいいが...続きを読む(全195文字)

【良い点】
年功序列で、多少のスピード差はついても確実に昇格、昇給していく。賞与が高額になるため、業界の中でも年収が高いことは間違いない。
【気になること...続きを読む(全178文字)

【良い点】
時短制度など整ってはいるので、出産後も復帰する社員が多い。制度だけでなく制度を使える雰囲気も整っており、形骸化はしていない。
【気になること・...続きを読む(全195文字)