この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生は充実している。カフェテリアプラン(リロクラブ)を導入しており、年間数万円分はポイントとしてレンタカー代やホテル、旅館等の宿泊代、書籍...続きを読む(全234文字)
中日本高速道路株式会社 報酬UP
中日本高速道路株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生は充実している。カフェテリアプラン(リロクラブ)を導入しており、年間数万円分はポイントとしてレンタカー代やホテル、旅館等の宿泊代、書籍...続きを読む(全234文字)
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【良い点】
年休(10日間)、夏休(10日間)がありますので、非常におやすみを取るチャンスが多です。
本当にお休みを取りやすい環境です。
2ー3年ごとに転...続きを読む(全180文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
転勤が非常に多く、将来どうしようかという居住先を確定できずにいますし、単身赴任が多いです。また勤務時間が非常になが...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
休みは比較的取りやすいかもです。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務時間が非常に多いです。日を超えることが多くあり、それは事務所より...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
残業代は基本全てでるので、給料に関しては比較的いい方だと思います。
基本給とそこまで低くないので、インフラ企業の中では平均よりやや高めかと思い...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
株式会社になったとはいえ、一般の会社と比べても福利厚生の制度は十分にある。自分のコミュニケーション能力にもよるが、制度を活用するか否かは、自分...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
正規雇用で総合職や地域限定職は転勤が伴います。その都度、全く新しい分野の専門知識が必要な業務担当になり、長く勤めても新鮮でいられる。たくさんの...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
福利厚生制度の充実ぶりはさすがだと思う。ただ、給与からの天引きも多いので、利用頻度が少ない人にとっては物足りないかもしれない。社内制度も組合が...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
評価制度がよくない。古い体質のため残業ばかりする社員のほうが評価を与えられている また、技術系の会社のため事務系が活躍できるフィールドが少ない...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
まだ1年目であるが、大企業なことだけあって、結構頂いている気はする。もちろん、残業代等も含んでのことではあるが、自営業の親の年収とほとんど変わ...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
安定している。また定型的な仕事が多いため、そうした仕事を得意とする方には向いていると思われる。余程のことがない限り、役職者になることができると...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
とても良い職場でした。
みんなで旅行に行ったり、遊びに出かけたり楽しかったです。ほぼお役所みたいな感じだったので、殺伐とした雰囲気はまったくな...続きを読む(全240文字)
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【良い点】
住宅手当が手厚い。転勤が必ずある。休みが多いので有給を使わなくても国内なら旅行に行くことができる。そこまで残業はない。職種によると思うが。年間...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
大企業で、安定してあまり世の中の不景気を感じることはない。そして、あまり多忙でもなく、やりがいのある仕事に就かせてもらえ、給与や福利厚生も満足...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
課によっては毎日定時で帰れる。
が、課によっては毎日遅くまで残っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
忙しいところは毎日遅くまで残...続きを読む(全184文字)
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女性の働きやすさを向上させよう、管理職を増やそうという動きは感じられる。産休や育休、時短勤務等も可能。
基本的には男性と同等に扱われるためキャリア思考の方...続きを読む(全143文字)
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現場から本社組織まで忙しい部署とそうでない部署との差が激しい。
忙しい部署でのワークライフバランスは、ほぼ皆無である。
ただ、忙しい部署といっても、もう少...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
有給はちゃんと取得できる。また、産休や育休も申請すれば取得できる可能性が高い(女性は)福利厚生は充実している。
【気になること・改善した...続きを読む(全153文字)
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評価制度については不透明な感じが拭えない。上司はフィードバックができない人が一杯いるのが厳然たる事実。昔の人ほど昔は良かったと言っているがそれでも上の人た...続きを読む(全152文字)
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半官半民、かつ国が株式を全保有しているので、民間会社というよりは公務員に近いです。したがって、会社の成長という概念が存在しません。現在はカード事業やSA事...続きを読む(全160文字)
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サービス残業はなく、プライベートは確保されている。出産・育児・介護休暇はしっかり制度されており、取得しやすい環境(女性)である。だだし、男性で育児休暇を取...続きを読む(全158文字)
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現場で働くという意識が強かったのか、自分がただこの企業に対して勉強不足だったのか、毎日積算業務に追われパソコンとのにらめっこで現場はほとんど訪れません。た...続きを読む(全181文字)
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会社のことを好きになれない。楽して高給の企業であり、外国でなく日本でお金を巻き上げている。そのくせ、事故も起きているし、やりがいが感じられない。ただひとつ...続きを読む(全166文字)
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メーカーではないので、新しいことに挑戦する機会は少なく、成長する機会は少ないと思う。一度この道に入ったらなかなか転職しずらいのではないかと思うけど、そうで...続きを読む(全160文字)
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ちょっと変わった会社であり、入社後も変わらない。自分が良ければそれでよいと思っている人が中には、いるとは思っていた。入社したら、やはりそういうやつはいるの...続きを読む(全152文字)
会社名 | 中日本高速道路株式会社 |
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フリガナ | ナカニホンコウソクドウロ |
設立日 | 2005年10月 |
資本金 | 650億円 |
従業員数 | 2,278人 |
売上高 | 9839億5500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 縄田正 |
本社所在地 | 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦2丁目18番19号 |
平均年齢 | 40.7歳 |
平均給与 | 775万円 |
電話番号 | 052-222-1620 |
URL | https://www.c-nexco.co.jp/corporate/company/overview/ |
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