中日本高速道路のインターンの体験記・ES（エントリーシート）一覧（全194件）
中日本高速道路のインターンシップ選考のES・体験記の一覧です。選考通過者が提出したES（エントリーシート）やインターンに興味を持ったきっかけ、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション（GD）のテーマなどの選考対策がわかります。当日の流れやプログラムなど、インターンの体験談も多数掲載しているので、中日本高速道路のインターン選考時や参加前にぜひ確認してください。
中日本高速道路の
インターンES・体験記一覧
27卒
中日本高速道路 / インターン / ES / 夏季仕事体験3Days / 総合基幹職コース 技術系
名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
【学業・ゼミ、研究室などで取り組んだ内容を記入してください（取得した資格なども可）【200字程度】1文字以上250文字以下】災害廃棄物の利活用に関して研究している。近年、日本では大規模地震が相次ぎ、南海トラフ巨大地震では未曾有の災害廃棄物の発生が予測される。処理能...
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- 本選考に有利になるか
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27卒
中日本高速道路 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 3days仕事体験 / 総合基幹職コース 技術系 施設・設備系 システム・通信 / 3日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】元々自動車に興味があり、モビリティ開発に関連するメーカーやSIerを志望していたところ、オファーサイトからオファーをいただき、高速道路というインフラの側面から自動車に関...
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27卒
中日本高速道路 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 3days仕事体験 / 総合基幹職コース 技術系 施設・設備系 システム・通信 / 3日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【開催場所】NEXCO中日本名古屋本社 【参加人数】40人 【参加学生の大学】ほとんどが地元の国公立大学の理系学生で、一部有名私立の学生が含まれていた。学歴フィルターは無いと思われる。 【参加学生の特徴】学生の7割ほどは建築・土木専攻の学生で、それ以外の機械、情報...
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27卒
中日本高速道路 / インターン / インターンシップの内容 / 3days仕事体験 / 総合基幹職コース 技術系 施設・設備系 システム・通信 / 3日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターンの具体的な流れ・手順】会社概要説明→アイスブレイク→現場見学→グループワーク→発表、フィードバック 【このインターンで学べた業務内容】高速道路会社の収益構造と課題。高速道路会社の総合職は、土木、電気、機械、情報すべての領域の業務に配属される可能性があ...
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27卒
中日本高速道路 / インターン / インターンシップを終えて / 3days仕事体験 / 総合基幹職コース 技術系 施設・設備系 システム・通信 / 3日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】5-7名の班を作り、グループワークを行った。自分1人では出せないような施策を協力しながら打ち出すことができ、グループワークの醍醐味を感じることができた。 【インターンシ...
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27卒
中日本高速道路 / インターン / ES / 3days仕事体験 / 総合基幹職コース 技術系 施設・設備系 システム・通信 / 3日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】高速道路会社は、専門以外の業務も行う必要があるため、それを理解していることをESの中に含めるようにした。【ES対策で行ったこと】ワンキャリアの選考体験記を参考...
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27卒
中日本高速道路 / インターン / ES / 3days仕事体験 / 総合基幹職コース 技術系 施設・設備系 システム・通信
学校名非公開 / 理系 / 男性
【学業・ゼミ、研究室などで取り組んだ内容(200文字程度)】研究テーマは、「〇〇の〇〇の原因となる〇〇の解析」である。〇〇は、〇〇の原因とされているが、〇〇が高く、従来の解析手法では正確な変異の評価が困難であるため、〇〇のメカニズムは完全には解明されていない。私は...
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27卒
中日本高速道路 / インターン / ES / 5days仕事体験 / 総合基幹職コース 技術系 施設・設備系 システム・通信
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【学業・ゼミで取り組んだ内容】映像から得られる△△△△を用いて、人体の動作を認識する□□□□の研究に取り組みました。背景などの不要な情報を除くことで入力サイズを削減し、さらに有効桁数を短くする手法によりメモリ使用量の削減と高速化を図りました。実験の制約や精度低下に...
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27卒
中日本高速道路 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 技術系1day仕事体験 / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】高速道路という社会インフラ業界に興味があり、業界理解を深めたいと考えたのが参加のきっかけ。特にNEXCOは事業規模が大きく、保全・管理など土木系の活躍領域を知れる点に魅...
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27卒
中日本高速道路 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術系1day仕事体験 / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【開催場所】オンライン 【参加人数】50人 【参加学生の大学】旧帝大や名大・名工大等の地元の国公立、関関同立の理系院生・学部生が中心。土木専攻の学生が圧倒的多数を占めていた。 【参加学生の特徴】真面目で落ち着いた雰囲気の理系学生が多く、構造やインフラの維持管理に関...
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27卒
中日本高速道路 / インターン / インターンシップの内容 / 技術系1day仕事体験 / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターンの具体的な流れ・手順】会社概要と土木職の業務説明の後、実際の図面データを用いた高速道路の維持管理ワーク、現役社員からのフィードバック、座談会の順で進行した。 【このインターンで学べた業務内容】高速道路の老朽化に伴う維持管理および大規模リニューアル事業...
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27卒
中日本高速道路 / インターン / インターンシップを終えて / 技術系1day仕事体験 / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】全国から集まった土木専攻の学生5名と議論した。各自の研究室での知見を活かした多角的な視点に刺激を受けた。オンライン特有の短い時間枠の中で、全員の意見を論理的に集約し、構...
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27卒
中日本高速道路 / インターン / ES / 技術系1day仕事体験 / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】NEXCOは堅実な企業だと考え、奇をてらわず論理的で読みやすい文章を意識し、結論を先に書いて簡潔に伝えるよう心掛けた。【ES対策で行ったこと】過去のインターン...
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27卒
中日本高速道路 / インターン / ES / 技術系1day仕事体験
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【学業・ゼミ、研究室などで取り組んだ内容について教えてください。】大学では土木分野の基礎科目を中心に学び、構造・水理・材料など社会インフラを支える技術について理解を深めてきた。特に実験や演習では、測定結果の整理や考察を通じて、データに基づいて課題を分析する力を身に...
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27卒
中日本高速道路 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 技術系1day仕事体験 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木 / 1日間
日本大学 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】他の会社と比べてどのような業務内容か詳しく知りたかった。他社と比較していいところと悪いところをそれぞれ会社の社員さんから聞きたかったから。どんな人が働いていて、自分が今...
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27卒
中日本高速道路 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術系1day仕事体験 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木 / 1日間
日本大学 / 理系 / 男性
【開催場所】WEB 【参加人数】60人 【参加学生の大学】国立大学から私立大学まで幅広かった名の知れている大学からの参加者が多かった。 【参加学生の特徴】頭の良さそうな雰囲気の方が多かった、院生の方もたくさんいるように感じた 【参加社員(審査員など)の人数】6人 ...
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27卒
中日本高速道路 / インターン / インターンシップの内容 / 技術系1day仕事体験 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木 / 1日間
日本大学 / 理系 / 男性
【インターンの具体的な流れ・手順】会社説明会〜グループディスカッション〜社員座談会 【このインターンで学べた業務内容】会社での働き方、どんな人が働いているか 【テーマ・課題】会社について知る 【発表会はありましたか？】はい 【審査員の肩書き】中堅社員 【優勝特典...
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27卒
中日本高速道路 / インターン / インターンシップを終えて / 技術系1day仕事体験 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木 / 1日間
日本大学 / 理系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】グループディスカッションで軽く自己紹介をして課題について話し合った 【インターンシップで学んだこと】1番は会社のことを知れたこと。仕事内容や福利厚生、働き方などについて...
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27卒
中日本高速道路 / インターン / ES / 技術系1day仕事体験 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木 / 1日間
日本大学 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】マイページ【ESの形式】WEB【ESを書くときに注意したこと】結論などを最初にするなどわかりやすくすることを意識【ES対策で行ったこと】自己分析などをしっかりとして、なぜインターシップに参加したいかなどを明確ににした。あとは何を学びたいなどかを考...
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27卒
中日本高速道路 / インターン / 応募 / 技術系1day仕事体験 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木 / 1日間
日本大学 / 理系 / 男性
【選考の年月】2025年11月 上旬【応募後の流れ】選考に参加【応募媒体】企業ホームページ
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27卒
中日本高速道路 / インターン / ES / 技術系1day仕事体験 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木
日本大学 / 理系 / 男性
【インターンシップ参加への目的を教えてください。】本インターンシップの目的は、NEXCO中日本における技術系社員の業務内容や役割を具体的に理解し、自身が将来どのようにインフラ事業に関わっていきたいのかを明確にすることです。特に、発注者としての視点から、施工会社との...
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27卒
中日本高速道路 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 5days仕事体験 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木 / 5日間
金沢大学 / 理系 / 女性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】大学の進路担当の教授が企業説明会を多数手配してくれて、その一覧の中に中日本高速道路株式会社が含まれていた。どのような職種に就きたいか考えが定まっていなかったので、とりあ...
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27卒
中日本高速道路 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 5days仕事体験 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木 / 5日間
金沢大学 / 理系 / 女性
【開催場所】北陸支社 【参加人数】46人 【参加学生の大学】全国各地の大学出身の人が幅広くいた。京都大学や早稲田大学など高学歴の人も多くいた。 【参加学生の特徴】２割が文系で事務職希望、７割が土木分野専攻で１割がその他の専攻の学生だった。 【参加社員(審査員など)...
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27卒
中日本高速道路 / インターン / インターンシップの内容 / 5days仕事体験 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木 / 5日間
金沢大学 / 理系 / 女性
【インターンの具体的な流れ・手順】業務説明や就業体験、職場見学があり、それらと並行してグループワークを実施。最終日にはグループ発表がある。中日には実際の建設現場の見学もあった。 【このインターンで学べた業務内容】高速道路の運営における大切なポイント。リニューアル...
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27卒
中日本高速道路 / インターン / インターンシップを終えて / 5days仕事体験 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木 / 5日間
金沢大学 / 理系 / 女性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？】グループワークで１から提案を考え、分担してパワーポイントを作成して発表まで完成させた。レベルの高い大学の人も多いため、考え方が高度な議論ができて、貴重な経験になった。 ...
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