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中日本高速道路の本選考の体験記・ES(エントリーシート)一覧(全253件)

中日本高速道路の本選考のES・体験記の一覧です。選考フロー、選考通過者・内定者が提出したES(エントリーシート)や志望動機、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション(GD)のテーマなどを掲載しています。OB・OG訪問やリクルーター・人事面談の注意点や感想なども確認できるので、参考にして企業研究や選考対策をおこない、内定への道を切り開きましょう。

中日本高速道路の 本選考ES・体験記一覧

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253件中1〜100件表示

26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望理由】私は、人々の暮らしを支える社会インフラの発展に貢献したいと考え、貴社を志望する。高速道路は物流や観光、地域経済を支える基盤であり、その維持・発展に携わることで社会に大きな影響を与えられる点に魅力を感じた。特に貴社は、安全性向上やサービスエリアの活性化な...
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公開日:2025年12月12日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【研究テーマやゼミの具体的な内容  (200字)】私は将来、社会や日々の生活を支える仕事に携わりたく、地域鉄道に関する研究をしている。特に、人口減少や少子高齢化が進む地域において、地域鉄道の付加価値創造について探求している。具体的には、地域鉄道運営会社や協賛企業な...
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公開日:2025年11月26日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性
【学生時代に力を入れたことについて記入してください(250文字以内)】力を入れたことは、オーケストラのサークル活動です。私は、大学からヴィオラという楽器を始めたため、周りの人と大きな実力差がありました。そこで、活動外でも楽譜を見ながら音源を何度も聴いたり、楽譜に指...
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公開日:2025年9月11日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 企業研究 / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性 内定
【企業研究】まず、企業研究ではNEXCO中日本の企業概要を詳細に把握します。日本道路公団の民営化という設立背景から、高速道路の新設、改築、維持、修繕、管理を通じて日本の経済発展と国民生活の向上に貢献するという目的までを理解します。特に、東京から滋賀県の一部まで広が...
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公開日:2025年8月27日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 志望動機 / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性 内定
【志望動機】日本の経済や人々の生活を支える中日本エリアの高速道路を守り、次世代へと繋いでいきたいと考え、御社を志望いたします。
私自身が趣味でのドライブや旅行を通じて、安全に帰ってこれるのは高速道路が24時間365日利用して安心、安全、快適に整備されているからだ...
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公開日:2025年8月27日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性 内定
【ESの提出方法】マイページ上で【ESの形式】マイページ上で【ESを書くときに注意したこと】端的かつ、ポイントをおさえた文章を書くことを意識した。【ES対策で行ったこと】自身で書いた文章を他人に見せて、添削をお願いした。【対策の参考にした書籍・WEBサイト】なし
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公開日:2025年8月27日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 1次面接 / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性 内定
【高速道路業界の最近のニュースで気になったこと、それについての持論を教えてください。】
私が最近高速道路業界で気になったニュースといたしましては、ETCのシステムエラーが生じてしまい、大規模な渋滞を
引き起こしてしまったニュースであります。
御社が管轄する中...
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公開日:2025年8月27日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 2次面接 / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性 内定
【就職活動の軸について教えてください。】2つあります。
1つ目は、「人々の生活の根底を支えていきたい」という想いです。
軟式野球サークルの経験で、副リーダーとして人数不足の課題を解決したこと、そして初心者の方に対してアプローチをしてきた。この経験から、チームの...
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公開日:2025年8月27日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 最終面接 / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性 内定
【事務系社員と技術系社員の違いは何か教えてください。】事務系社員と土木系の現場社員の大きな違いは、役割の領域だと考えています。土木系の方は現場の第一線で、設計や施工・維持管理といった技術的な業務を担っているのに対して、事務系はその土台となる計画立案や予算調整、関係...
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公開日:2025年8月27日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 内定 / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性 内定
【内定を承諾または辞退した決め手】インフラ業界として社会貢献性の高い会社を志望していたから。【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】事務系、土木系合して100人くらいの人数。【内定者の所属大学】幅広く、学歴フィルターはない。【内定者の属性】幅広い属性が...
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公開日:2025年8月27日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性 内定
【研究テーマやゼミなどの具体的な内容を記入してください(200文字以内)】日本政治論ゼミに所属し、戦後日本政治とアメリカとの関係について研究している。政治の汚職や問題点が報道されるたびに関心が高まり、特に日本の構造改革におけるアメリカの影響に注目した。研究の一環と...
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公開日:2025年8月27日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 技術系 施設・設備系 建築

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
【研究テーマやゼミなどの具体的な内容を記入してください】○○を対象に○○を研究している。○○では地域産業が息づいてきたが、近年は変化がみられる。古くから存在する産業と新しい取り組みをつなげ、地域に新しい価値を生み出す提案・実践を行っている。
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公開日:2025年7月9日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 企業研究 / 総合基幹職コース 技術系 施設・設備系 建築

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
【企業研究】数多くのインフラ企業・高速道路会社がある中で、なぜNEXCO中日本に入りたいのか説明できるとよいと思います。(例えば東名阪の高速道路に関われることなど)特に、NEXCO東日本や首都高速道路などと併願している人も多いため、それらの会社の中でNEXCO中日...
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公開日:2025年7月9日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 志望動機 / 総合基幹職コース 技術系 施設・設備系 建築

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
【志望動機】私は安全と付加価値の提供によりヒトやモノに良い影響を与えることができると考え、貴社を志望いたします。これまでの活動の経験からヒトやモノが繋がるきっかけを作ることで社会課題の解決に寄与できると考えています。その中でも人の移動や物流を支える高速道路が果たす...
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公開日:2025年7月9日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 技術系 施設・設備系 建築

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】限られた文字数だったため、自分の伝えたいことを端的に伝えられるよう心掛けた。【ES対策で行ったこと】事業内容等についてホームページや説明会の動画を視聴した。【...
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公開日:2025年7月9日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 1次面接 / 総合基幹職コース 技術系 施設・設備系 建築

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
【他に検討している業界・企業はあるか】東日本高速道路や首都高など、高速道路業界を検討しています。高速道路という人や物の流れを司ることに対して魅力を感じており、かつ自分の知識や経験を生かして仕事ができると考えるためです。また、他には空港会社や鉄道会社を検討しています...
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公開日:2025年7月9日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 最終面接 / 総合基幹職コース 技術系 施設・設備系 建築

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
【他の業界に就職することは考えなかったのか】最初は自身の専攻に関連する○○や○○という業界を志望していました。これらの仕事は自分の経験を生かすことができる仕事に関わることができ、魅力を感じています。しかし、これらの業界は受注者という立場上、自分の想いや本当に求めら...
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公開日:2025年7月9日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 内定 / 総合基幹職コース 技術系 施設・設備系 建築

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
【内定を承諾または辞退した決め手】全国転勤があり、ライフプランが立てづらいと感じたため。【内定後の課題・研修・交流会等】内定者懇親会があると聞いていた。【内定者の人数】不明【内定者の所属大学】不明【内定者の属性】不明【内定後の企業のスタンス】ある別の会社の選考の状...
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公開日:2025年7月9日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 企業研究 / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【企業研究】基本的にホームページ等を使って調べた。
特に職種についてはしっかり明確な理由をもって答えられるようにした。
具体的な目標、キャリアプランについても考えた。
OBOGのサイトは東日本高速道路と違って後悔していなかったため、ビズリーチキャンバス上では...
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公開日:2025年7月2日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 志望動機 / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望動機】貴社を志望した理由は2点あります。
1点目は、高速道路という社会基盤を支える仕事に魅力を感じたからです。道路は物流や人の移動を支える重要なインフラであり、快適で安全な環境づくりが求められると考えます。私も大学時代に復興支援ボランティアとして地域の人々...
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公開日:2025年7月2日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【ESの提出方法】web【ESの形式】web【ESを書くときに注意したこと】誤字脱字や企業のことを書く際に間違いがないようにした。【ES対策で行ったこと】簡潔に丁寧に回答することを心掛けた。添削もお願いした。【対策の参考にした書籍・WEBサイト】ワンキャリア
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公開日:2025年7月2日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 1次面接 / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【ゼミでは具体的に何をしているのですか】私が力を入れて研究しているテーマは、日本と中国の麺文化についての研究です。経営学部で、中国文化について研究するゼミに所属しています。中国に関連していればテーマは自由なので、趣味であるラーメンを軸とした、日本と中国の麺料理市場...
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公開日:2025年7月2日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【NEXCO中日本を志望する動機を記入してください(250文字以内)
1文字以上250文字以下】志望理由は2点ある。
1点目は、高速道路という社会基盤を支える仕事に魅力を感じたからである。大学時代に復興支援ボランティアを経験し、生活基盤を支え、安心を提供する大...
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公開日:2025年7月2日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【長所及び短所200字】長所は、人の役に立ちたいという思いやりを持ち行動できるところです。高校時代は運動部のマネージャーとして活動しており、何が必要とされるかを考え、先回りして行動することで組織に貢献してきました。短所は心配性なところです。試験や発表の前日は、深夜...
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公開日:2025年6月30日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性
【研究テーマやゼミなどの具体的な内容】地域コミュニティゼミに所属し、「地方空港を核とした地域活性化:南紀白浜空港」というテーマで昨年末に2万字の論文を執筆しました。インタビューや文献参照を研究手法とし、地方空港と周辺自治体や住民とのあり方や地域活性化に与える影響を...
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公開日:2025年6月30日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【学生時代に力を入れたことについて記入してください(250文字以内)】ゼミでは、論文発表会に向けチームで論文作成を進めた。しかし、○○○○に加え、○○○○したため、他の班と比べて進捗が遅れていた。それでも、いい結果を残すことで努力を形にしたいと思い、「発表会で賞を...
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公開日:2025年6月30日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性
【研究テーマやゼミの具体的な内容(200)】国際政治史をテーマとしたゼミに所属しています。冷戦終結後のアジアを中心とした国際政治史をテーマに、現代に起こった出来事を、グローバル、アジア、日本の三つのレベルでの動きを考察し、ナショナリズムや国民国家の概念を議論してい...
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公開日:2025年6月26日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【学業・ゼミ、研究室などで取り組んだ内容を記入してください(取得した資格なども可)【200字程度】】地域の公民館で行われる住民参加型の会議の在り方を模索し、どのようにすれば住民本位の地域活性化が出来るか、研究している。それを具体化する実地活動として、○○に携わって...
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公開日:2025年6月23日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 企業研究 / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 女性 内定辞退
【企業研究】基本的には企業HPや中期経営計画、財務諸表、有価証券報告書を参考にして企業研究をしていました。ただ、事業の内容が高速道路業界内の他社と大きく異なるわけではないので、余裕がある方は他社の説明会や企業研究もしておくと細かい差異を捉えやすくなると思います。私...
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公開日:2025年6月23日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 志望動機 / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 女性 内定辞退
【志望動機】人々の生活や社会を支えたいと考えるからです。○○で地方自治体を訪れた際に、そこでは少子高齢化や過疎化を背景に市内の公共交通機関が廃止されている現状を知りました。この経験から、時間を問わず地域内外を結ぶ高速道路が市民の生活にとって欠かせない存在になってい...
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公開日:2025年6月23日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 女性 内定辞退
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】webで入力【ESを書くときに注意したこと】面接で話すことを想定して、一貫性を持たせるようにしました。【ES対策で行ったこと】キャリアセンターの方に添削してもらい、修正しました。【対策の参考にした書籍・...
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公開日:2025年6月23日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 1次面接 / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 女性 内定辞退
【高速道路関連で最近気になるニュース】ETCの大規模障害に関するニュースを拝見し、高速道路の料金所が数十時間にわたってストップしたことで、想像以上に大きな混乱が生じたことに衝撃を受けました。この出来事を通じて、高速道路という交通インフラの重要性を改めて実感するとと...
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公開日:2025年6月23日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 2次面接 / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 女性 内定辞退
【当社に入社した際にやりたいこと】入社後はまず、高速道路事業において、道路の維持・拡大に携わりたいと考えています。○○での学びを通じて、高速道路が地域の生活や経済を支える基盤であると実感してきました。そのため、既存の道路機能を維持して暮らしの「当たり前」を支えると...
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公開日:2025年6月23日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 最終面接 / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 女性 内定辞退
【日常生活の中で、SDGsを意識していますか。特に気を付けていることがあれば教えてください。】日常生活の中では、特に節電を意識しています。例えば、私の母はテレビやリビングの照明をつけたまま寝てしまうことがよくあるのですが、私が気づいたときには電源を切るようにしてい...
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公開日:2025年6月23日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 内定 / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 女性 内定辞退
【内定を承諾または辞退した決め手】社風が自分の性格と合わないと感じたから。【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】不明【内定者の所属大学】不明【内定者の属性】不明【内定後の企業のスタンス】1週間ほど内定承諾を待っていただけました。承諾した際には、他の企...
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公開日:2025年6月23日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 女性 内定辞退
【学生時代に力を入れたことについて記入してください】〇名という人数が少ない状況下で政策提言を成功させた経験だ。私は少人数を理由に妥協はしたくないと考え、「具体的で実現性のある提案を行う」という目標を掲げた。そのためには効率的な情報収集と十分な議論時間の確保が課題だ...
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公開日:2025年6月23日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
【学生時代に力を入れたことについて記入してください(250文字以内)】私が学生時代に力を注いだことは男子ラクロス部での活動である。私たちは1部昇格を目標に掲げていたが,コロナの影響で入部が遅れたため他大学の選手との実力差は歴然であった。そこで,基礎練習を徹底した。...
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公開日:2025年5月28日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 企業研究 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
【企業研究】特に新卒の採用ページは役に立っとと感じた.事業内容や展開している事業の範囲,勤務地など業務に関わる全ての情報は採用ページから習得した.また,当然ではあるが他社との比較も行った.特に東日本高速道路と西日本高速道路との違いは必ず聞かれると思うので,採用ペー...
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公開日:2025年5月28日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 志望動機 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
【志望動機】高速道路の幅広い事業を一貫して行っている点と,思い入れのある路線を管轄している点を話した.幅広い事業については高速道路の設計・計画・維持管理など幅広い業務を担っており,非常に社会貢献性の高い事業に携わることができる点に非常に魅力を感じたと話した.思い入...
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公開日:2025年5月28日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
【ESの提出方法】web提出【ESの形式】web入力【ESを書くときに注意したこと】結論ファーストで書くことと文を短く書くこと【ES対策で行ったこと】特に採用ページを参考にして,ESを書いた.【対策の参考にした書籍・WEBサイト】採用ページ
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公開日:2025年5月28日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 1次面接 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
【NEXCO中日本で取り組みたいことについて】主に2つある。1つ目は高速道路の維持管理である。高速道路は開通から半世紀近く経過している箇所もあり、老朽化が課題の1つである。そこで私の大学時代に培った組織力や課題解決力を発揮することで、どこに問題があるのか、またどの...
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公開日:2025年5月28日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 最終面接 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
【転勤についてはどのように考えているのか】全く問題ないと答えた。私自身これまで大学、大学院と2回引っ越しを経験してきた。また、これまでボーイスカウトを経験しており、数多くの野外活動(キャンプやハイキングなど)を行ってきた。そこでは精神的にも肉体的にもしんどい思いを...
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公開日:2025年5月28日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 内定 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
【内定を承諾または辞退した決め手】自分の専門性を遺憾なく発揮できるかどうか【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】わからない【内定者の所属大学】わからない【内定者の属性】わからない【内定後の企業のスタンス】内定後すぐに電話が来て,約1週間ほど承諾検討期...
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公開日:2025年5月28日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 企業研究 / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性
【企業研究】新聞の記事検索で中日本高速道路について入力して効率的に情報収集を行った。
気になったとことしては今年、通信障害でインターチェンジの使用ができなくなってしまったことです。今回の質問では出ませんでしたが、時事的ニュースは目を向けておくとよいと思いました。...
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公開日:2025年5月22日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 志望動機 / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性
【志望動機】小さいころに祖母の家に行くときに利用したエピソードで、特にサービスエリアでは小学生のころ飽きやすい私に移動のワクワクを与えてくれた話。
台風の日と高速の利用日が重なったが貴社の社員のおかげで復旧が早かった話。
北アルプスに登山に行くときに、いつも使...
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公開日:2025年5月22日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】志望動機で他社との差別化を図った。特に中日本でなくてはならない理由を考えて書いた【ES対策で行ったこと】企業のほしい人材と内容がマッチするように何度も添削した...
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公開日:2025年5月22日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 1次面接 / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性
【代表経験の中で大切にしていることは何ですか】特に幅広い年齢層の中で活動するため、広く意見を受け入れることに注力しました。
その中でも、特に工夫したことはGoogleFormを利用したアンケート調査です。幅広く意見を受け入れることで自身の気づかない部員のニーズに...
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公開日:2025年5月22日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 2次面接 / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性
【保全業務についてどう思うか】保全業務は貴社の仕事の核であり、高速道路の円滑な利用促進に必要不可欠な大切な業務と考えている。そのため、管理業務では、何かあったときに迅速に対応できるように常に連携を大切に人とかかわりたい。また、台風など災害対応についても、国や、委託...
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公開日:2025年5月22日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性
【研究テーマやゼミなどの具体的な内容を記入してください(200文字以内)】しまなみ海道島嶼部の地域活性化に向けたまちづくりを学んでいます。地域の住民や自治体の方々など、様々なステークホルダーとの対話を経験し、その中で意見調整の難しさや異なる立場や価値観を理解する重...
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公開日:2025年5月22日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 企業研究 / 総合基幹職コース 技術系 施設・設備系 建築

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
【企業研究】WEBサイトと説明会動画を繰り返し見て職種について細かく理解する。そしてその職種で自分の強みや学んできたことをどのように活かせるのか面接で話せるようにしておくことが大切だと考えています。様々な就活アプリの口コミや体験談を見て実際に働いている人の声を見る...
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公開日:2025年5月20日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 志望動機 / 総合基幹職コース 技術系 施設・設備系 建築

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
【志望動機】多くの人々を支えるインフラ業界に魅力を感じ、安全で快適な施設の維持・発展に貢献したいと考え、御社を志望します。特に、御社はi-MOVEMENTのように先進的な技術を取り入れて高速道路の維持管理や技術開発を推進しており、その革新性に魅力を感じています。さ...
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公開日:2025年5月20日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 技術系 施設・設備系 建築

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
【ESの提出方法】マイページで提出【ESの形式】マイページ上【ESを書くときに注意したこと】同業他社との差別化や、企業が力を入れている取り組みについて触れるようにした。【ES対策で行ったこと】就活会議の体験談やエントリーシート を参考に書いた。【対策の参考にした書...
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公開日:2025年5月20日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 1次面接 / 総合基幹職コース 技術系 施設・設備系 建築

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
【東日本西日本もある中で中日本を選ぶ理由】御社は、東名・名神といった交通量の多い区間を多く抱える分、インフラとしての影響力も大きく、そこで自分の力を発揮したいと考えているからです。
また、1番よく利用する高速道路であり、自分の働きがいをより一層感じながら働ける点...
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公開日:2025年5月20日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 最終面接 / 総合基幹職コース 技術系 施設・設備系 建築

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
【今後サービスエリアはどう進化していくべきか】すでにフードコートや食品販売など、楽しめるサービスエリアが多いと感じていますが、エンターテイメント性のあるものを取り入れてみても良いかもしれません。そうすることで目的地として利用していただけるお客様も増え、高速道路業界...
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公開日:2025年5月20日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / 内定 / 総合基幹職コース 技術系 施設・設備系 建築

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
【内定を承諾または辞退した決め手】辞退しました。エリア勤務で選考を受けたが転勤を伴う可能性があるため【内定後の課題・研修・交流会等】内定者懇談会があるようです。【内定者の人数】50名程でしょうか【内定者の所属大学】MARCHや早慶【内定者の属性】建築や土木系を学ん...
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公開日:2025年5月20日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 技術系 施設・設備系 建築

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
【ゼミ研究室の内容】ゼミと研究室では建築環境学を専攻しています。ゼミでは、熱流体解析ソフトウェアを用いて建築モデルを解析し、建築空間における空気の流れを研究しました。使用した建築モデルの窓の配置や数、間取りを変更し、空気の流れを繰り返し解析することで、より快適な建...
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公開日:2025年5月20日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 技術系 施設・設備系 機械

学校名非公開 / 理系 / 男性
【あなたの強みや能力を活かして、NEXCO中日本で取り組みたいことを具体的にご記入く
ださい(400文字以内)
】私の強みは好奇心旺盛で、多くのことに挑戦しながら幅広い視野を培ってきた点です。海外旅行や様々なスポーツを通じて異なる文化や新しい環境に適応する力を...
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公開日:2025年5月9日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性
【学生時代に力を入れたこと】アルバイト先の飲食店で、主体的に売上向上施策を提案・実施しました。店舗の売上低迷を受け、新規客の少なさとリピート率の低さに課題を見出し、新規客獲得のための口コミ獲得強化、リピート率向上のためのスタンプカード制度を提案しました。実施にあた...
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公開日:2025年4月17日

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26卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【研究テーマやゼミなどの具体的な内容を記入してください】私が取り組んでいる研究テーマは,「△△」です.本研究の目的は,低コストで建設構造物を3Dモデル化する手法の確立です.研究対象は,○○市××の「▲▲」と呼ばれる土塁です.本研究により市販のデジタルカメラを用いた...
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公開日:2025年3月17日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 文系 / 男性
【入社後やりたいこと】入社後は交通に関する業務でi-MOVEMENTの推進と伴に、高速道路の安全性と利便性の向上に貢献したい。利用者の多い地域では、適切な料金設定や情報提供による交通需要の制御といった渋滞・安全対策に携わりたい。逆に利用者の少ないところでは、地域活...
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公開日:2025年3月10日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / 企業研究 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 文系 / 男性
【企業研究】なぜ中日本高速道路株式会社なのかを明確にするようにした。なぜインフラ業界なのか、その中でもなぜ高速道路業界なのか、業界の中でもなぜ中日本高速なのかを聞かれた際に述べられるように企業研究を進めていた。行っている業務や事業範囲の違いを社員の方々のお話やwe...
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公開日:2025年3月3日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / 志望動機 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 文系 / 男性
【志望動機】研究で地方部において、高速道路が人の移動、物の移動で社会・経済に大きな影響を与えていることを学び、他のインフラと比べても多くの役割を担っている高速道路業界に興味を持った。貴社は交通量の多い都市圏から北陸・甲信越などの豪雪地域まで多種多様な事業エリアを有...
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公開日:2025年3月3日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 文系 / 男性
【ESの内容・テーマ】志望理由、研究について【ESの提出方法】webで提出【ESの形式】webで入力【ESを書くときに注意したこと】高速道路業界の他社との差別化を注意した。【ES対策で行ったこと】就活会議に登録して受けたい企業のエントリーシートを参考にし、独自性を...
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公開日:2025年3月3日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / 1次面接 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 文系 / 男性
【学生時代に注力したこと】学生時代に注力したことは、四年間の接客のアルバイトである。売り上げで店舗に貢献したいとの思いから月の個人売上の達成を目標とし達成に向け、主に二つの取り組みを実施した。一つはお客様一人一人に合わせた接客である。お客様の属性によって接客方法を...
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公開日:2025年3月3日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / 最終面接 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 文系 / 男性
【興味のあるニュースはあるか】自動運転の実用化に向けた実証実験に興味がある。渋滞や事故といった事象への対応や交通状況の悪化を予防する情報の収集、提供は自動運転時代において安心安全なモビリティの提供に必要不可欠な要素なので注目している。自社で実証実験を行える強みがあ...
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公開日:2025年3月3日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系

学校名非公開 / 理系 / 男性
【学生時代に力を入れたことについて記入してください(250文字以内)】私が学生時代に力を入れたことは,学習塾のアルバイトです。自ら通っていた塾でアルバイトを始め,恩返しの気持ちと生徒に指導することにやりがいを感じ,現在まで5年間続けています。直近の3年間は小学生を...
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公開日:2025年2月21日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 女性
【学生時代に力を入れたことについて記入してください(250文字以内)】2年半勤めている居酒屋のアルバイトで回転率の向上に努めました。以前は、提供時間が遅くクレームを受けることが多々ありました。そのため、業務の効率化と回転率の改善が課題だと考え、開店前に来客数を予測...
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公開日:2024年7月19日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【研究テーマやゼミなどの具体的な内容を記入してください(200文字以内)
】生態心理学ゼミに所属し、「生態心理学から,日常的な人間の行為とその行為の成功を支える環境情報の関係を探る」をテーマとして、日常の記憶や認知といった行動がなぜできているのかを研究している。...
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公開日:2024年7月4日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / 企業研究 / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性
【企業研究】企業研究として行ったことは2つある。一つ目はマイページや採用サイトからの情報収集だ。中日本高速道路は、採用サイトやマイページの情報量が豊富なため企業や業務に対する理解を、十分に深めることができた。2つ目は、OB訪問を活用することだ。私の場合大学のキャリ...
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公開日:2024年7月4日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / 志望動機 / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性
【志望動機】人々の生活の基盤を根底から支えたいという私の想いを、貴社でこそ実現できると考えるからです。私は、スーパーのアルバイトの経験を通じて、人々のライフラインを支えていることにやりがいを感じました。この経験から、日常を支える仕事に就きたいと想い、高速道路業界を...
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公開日:2024年7月4日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性
【ESの内容・テーマ】・ゼミで取り組んだ内容 200字以内
・ガクチカ 250字以内
・長所及び短所について 200字以内
・中日本高速道路を志望する理由 250字以内
・強みを活かして中日本高速道路で取り組みたいことを具体的に 400字以内【ESの提出方...
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公開日:2024年7月4日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / 1次面接 / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性
【学生時代に力を入れて取り組んだことについて教えてください。】アルバイト先のスーパーで、見切り商品の廃棄率削減に取り組んだことです。私の店舗では、食料品の廃棄率が他店舗よりも高いことが問題でした。そこで私は、メンバー10名を巻き込み、2つの施策を行いました。1点目...
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公開日:2024年7月4日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / 2次面接 / 総合基幹職コース 事務系

学校名非公開 / 文系 / 男性
【強みを活かして御社で実現したいことを教えてください。】アルバイトや市民ランナーサークルの活動を通じて培った強みである「協調性」を活かして、人々の当たり前の日常を支えることに取り組みたいです。これを実現するために、保全・サービス事業の「道路管理」に携わりたいです。...
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公開日:2024年7月4日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定入社
【研究テーマ (200文字以内)】高速道路上での交通流の円滑化や車両の安全性確保の観点から、個々のドライバーの車線変更行動を定量的に把握するために、高解像度な車両軌跡に教師なし時系列クラスタリングを適用します。具体的には、希望走行速度や反応遅れ等に存在する異質性を...
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公開日:2024年7月1日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / 企業研究 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定入社
【企業研究】NEXCOは3社あるが、「何故中日本でなければならないのか」を具体的に説明できるようにすることは必須。入社後、転勤していく中でのキャリアプランや高速道路業界に入りたいと思うようになったきっかけも文章に起こし、自分の中で確立すべきだと考える。
面接時に...
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公開日:2024年6月27日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / 志望動機 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定入社
【志望動機】私は、これまで地元の石川県で育ってきました。研究室で高速道路上の交通流などの研究をする中で、高速道路全体のマネジメント業務を通して、北陸を含めた中部地方の発展に携わりたいと思うようになりました。
また、令和6年能登半島地震を経験した際に、被災地で当た...
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公開日:2024年6月27日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定入社
【ESの内容・テーマ】志望動機・学生時代力を入れたこと【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】論理展開をしっかりと意識した。誤字脱字は絶対に避ける【ES対策で行ったこと】就活会議に登録して受けたい企...
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公開日:2024年6月27日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / 1次面接 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定入社
【学生時代に最も力を入れて取り組んできたことを教えて下さい。】私は学士課程からこれまで、研究に最も力を入れて取り組んできました。配属されるまでの基礎的な学習および研究室でのゼミを通して、論理的思考力や文章力、プレゼンテーション能力を養うことを続けてきました。さらに...
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公開日:2024年6月27日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / 最終面接 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定入社
【自己PRをお願いします。】私の強みは、物事を継続するための計画性および課題発見力になります。私は学士課程からこれまで、研究に最も力を入れて取り組んできました。この中で、論理的思考力や行うべきタスクの優先順位をつけ、着実に実行する力を養うことを日々心掛けました。こ...
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公開日:2024年6月27日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / 内定 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定入社
【内定を承諾または辞退した決め手】転勤が多く、自分のやりたい業務ができる保証は全くないため辞退する方向である。【内定後の課題・研修・交流会等】分からない【内定者の人数】100名以上【内定者の所属大学】石川工業高等専門学校【内定者の属性】分からない【内定後の企業のス...
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公開日:2024年6月27日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / 企業研究 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
【企業研究】なぜ交通インフラの中でも高速道路会社を志望し、なぜ高速道路会社の中でもNEXCO中日本を志望するのか、明確に語れるよう他社との比較を行いました。特に自分は関東出身で関東在住であり、中日本エリアにはゆかりがないため、それでも志望度が高いことをアピールでき...
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公開日:2024年6月25日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / 志望動機 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
【志望動機】自分が学んできたことを活かせるか、社会貢献度の高い仕事であるかということを重視して就職活動をしてきました。高速道路事業はこの国に暮らす全ての人を支えるものであり、学んできた土木に関する知見も生かせると思い志望しました。
特にNEXCO中日本は東名高速...
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公開日:2024年6月25日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / ES / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
【ESの内容・テーマ】趣味特技について/研究内容について/学生時代に力を入れたこと/長所と短所/志望動機/入社後取り組みたいことを具体的【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】ウェブで入力【ESを書くときに注意したこと】誰が読んでも伝わるよう...
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公開日:2024年6月25日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / 1次面接 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
【サークル以外で人をまとめた経験と、その時に起きた問題を改善したこと。】中高生時代ににクラス内の文化祭実行委員を5年間務めました。発表のテーマ決めや役割分担、シフト作成などを行い、二度、学年内の優秀賞をいただきました。計画力や人をまとめる力はこの経験からも身につき...
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公開日:2024年6月25日

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25卒 中日本高速道路 / 本選考 / 最終面接 / 総合基幹職コース 技術系 土木・環境系 土木

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
【コロナ渦でのスイーツサークル運営で大変だったこと。】活動内容を時期によって変更しました。例年ではスイーツを作成し、そのまま調理室で実食してましたが、コロナ渦での活動では作成したスイーツを各自持ち帰り、自宅で実食する形に変更ました。また公民館の調理室は一度の活動で...
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公開日:2024年6月25日

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中日本高速道路の 会社情報

基本データ
会社名 中日本高速道路株式会社
フリガナ ナカニホンコウソクドウロ
設立日 2005年10月
資本金 650億円
従業員数 2,301人
売上高 1兆688億500万円
決算月 3月
代表者 縄田正
本社所在地 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦2丁目18番19号
平均年齢 40.4歳
平均給与 788万6000円
電話番号 052-222-1620
URL https://www.c-nexco.co.jp/corporate/company/overview/
NOKIZAL ID: 1131736

中日本高速道路の 選考対策

就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。