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良くも悪くもマイペース。競合他社がおらず、高速道路自体に利益を求めていないためスキルアップ、挑戦などのモチベーションが高い人がいない。しかしここまで大きい...続きを読む(全134文字)
中日本高速道路株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、中日本高速道路株式会社の組織体制・企業文化に関する口コミを公開しています。実際に中日本高速道路株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
良くも悪くもマイペース。競合他社がおらず、高速道路自体に利益を求めていないためスキルアップ、挑戦などのモチベーションが高い人がいない。しかしここまで大きい...続きを読む(全134文字)
支社や事業所によるが雰囲気が異なると聞いた。続きを読む(全22文字)
選考で圧迫面接をしているぐらいなので、風通しがいいイメージがない。続きを読む(全33文字)
道路保全、円滑な道路の整備を行う必要がある、公共インフラのため、真面目な方が多かった。続きを読む(全43文字)
この会社は他の高速道路会社に比べて、意見を吸い上げてくれる文化である。続きを読む(全35文字)
元々国営企業であったこともあり、現在でも国の影響は色濃くあります。続きを読む(全33文字)
若手からでも挑戦しやすい環境が整っており、社風のよさは社員の方との座談会でお聞きした。続きを読む(全43文字)
本社などのコーポレート部門は,公務員のようにお堅いイメージ続きを読む(全29文字)
明確に規則や数値で決まっているので裁量は大きくないがそこがよさにつながっている。続きを読む(全40文字)
良くも悪くも大起業。根は役所ということを留意する必要がある。続きを読む(全30文字)
説明会ではどの社員も接しやすく感じられた。続きを読む(全21文字)
【社員から聞いた】安全が第一であるため、何をするにも何重ものチェックを経なければならないので、一つのことをするのに非常に時間がかかるという話を何人もの社員...続きを読む(全85文字)
【本・サイトで調べた】安定、維持を大事にする企業であるため、保守的というか堅い人が多い印象を受けた。変えていく力というよりは支えていく力に溢れている企業で...続きを読む(全84文字)
【本・サイトで調べた】ジョブローテーションという仕組みから、1つのことを極めることが難しく、転職の際に何にもスキルがないという意見を見て、消極的な気持ちに...続きを読む(全139文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事の内容が簡単。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内の体制や風土において、現代の一般的なビジネス感覚とは乖離している部分が多々見...続きを読む(全571文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
尊敬できる上司もいるにはいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
全く仕事をしない、できない上司や先輩がそこらじゅうにいる。仕事を本当...続きを読む(全129文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
転勤があることにより、人生設計が非常に立てづらい。希望も出せるがあってないようなもの。会社が原因で病んだことがあ...続きを読む(全131文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事の予定を自分で管理することができれば、休みは多いため、好きな時に休むことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
予定を管理で...続きを読む(全124文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
育休明け直後は、時短勤務なども可能であり、希望する部署に復帰できるなど、社会復帰しやすい構図になっている。近年女性も増えており、女性だから働...続きを読む(全176文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事の面白みややりがいは感じられなかった。公共事業を扱う関係で異常なまでのコンプライアンス意識を求められるため、...続きを読む(全143文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
持続的にある事業のため基本的には安泰。重大な過失事故を起こすと東や西に統合される。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の成長性は全...続きを読む(全87文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くもガツガツと成果を出していこうという気質の人は少ない。また若手層への負担軽減については会社としても考えており、長期休暇時は管理職の...続きを読む(全179文字)
日本の大動脈を支える仕事である。社内での競争をせず日々当たり前を支えていく、変わらぬ日々を過ごして行きたいそんな人は程よいやりがいを得られると思う.続きを読む(全74文字)
成長というより現状維持。いかに完成に向けてコスト削減をしていかことが目標だから。そのため挑戦や新しいことには後ろ向き。続きを読む(全59文字)
他社の交通管理職と違って普通車に加えて二輪車も扱うので幅広い車両に乗ることが出来ると思う。続きを読む(全45文字)
近年、雇用を日本人から外国人へ移行していることが顕著に表れているので不安がある。続きを読む(全40文字)
ANAというブランド価値の誇りを持って皆働いている。続きを読む(全26文字)
真面目で落ち着いた雰囲気の社員の方が多く、堅実に業務へ取り組む社風だと感じました。一方で、良くも悪くも伝統的で安定志向な部分もある印象を受けたため、挑戦的...続きを読む(全111文字)
社員数規模の小さい会社なので、その分縦横ともにつながりが深く、全員温かい人柄のイメージを抱きました。続きを読む(全50文字)
OB訪問で様々な社員の方々とお話しさせていただいたが、みなさま本当に自分の仕事に誇りを持って、また上司や周りの人との人間関係も良好だと話しておられた。続きを読む(全75文字)
三越伊勢丹の"のれん"のプライドがある。お客さまの非日常や節目で携わることができるということを大切にしている。続きを読む(全55文字)
インフラ企業らしく固そうな社員の方が多かった。続きを読む(全23文字)
すごく真面目な人が多いという印象を説明会・選考通して受けました。続きを読む(全32文字)
真面目な人が多いイメージを全体を通して感じた。人事もそう言っていた続きを読む(全33文字)
| 会社名 | 中日本高速道路株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ナカニホンコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 650億円 |
| 従業員数 | 2,278人 |
| 売上高 | 1兆688億500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 縄田正 |
| 本社所在地 | 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦2丁目18番19号 |
| 平均年齢 | 40.4歳 |
| 平均給与 | 788万6000円 |
| 電話番号 | 052-222-1620 |
| URL | https://www.c-nexco.co.jp/corporate/company/overview/ |
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