この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収については社会情勢に左右されることはほとんどなく安定している。残業については、45時間までつけることができる。賞与についても年2回支給があ...続きを読む(全185文字)
中日本高速道路株式会社 報酬UP
中日本高速道路株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収については社会情勢に左右されることはほとんどなく安定している。残業については、45時間までつけることができる。賞与についても年2回支給があ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
年休の取得はとりやすい雰囲気があり、自分の仕事の裁量でほぼいつでも取ることができる。土日祝は休みでよっぽどの救急時でない限り出勤することはない...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
転勤は多いため、そこがネックになってしまう方は厳しい会社かもしれません。東西の会社に比べれば、本州の限られたエリアのみなので、そこは良い点と言...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
産休や育休、時短勤務などはとりやすい。活用している人は多い。
転勤を制限できる制度もあるので、働きやすく在籍期間が長い人が多い。
全体的に仲が...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
安定している。
景気が良くても悪くても給料は変わらないので、社会情勢にうとくても大丈夫。
とりあえず出勤して机にいれば給料もらえる。
何もしな...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
残業代が45時間まではきっちりともらえる。
当日休みも電話すれば可能
土日は基本的に休み
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく残業...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
産休を取ってる方も非常に多く、育休明けからの復帰をしてる人もたくさん見てきているので、子供を育てるには悪くない環境だと思います。
【気になるこ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
法に守られた特殊な会社ですし、法が改正されない限りは安定的なのだと思います。
すぐさまコロコロ法律が変わることが無ければ、将来性という点では下...続きを読む(全278文字)
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【良い点】
流石に元々準公務員みたいな会社は、福利厚生については素晴らしいと思います。
基本的には現在も公務員に準拠して福利厚生の質は変動してます。
ま...続きを読む(全332文字)
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【良い点】
配属部署による。
配属されたある部署では、残業時間は青天井、サービス残業休日出勤当たり前、ウィークデーは終電時刻と常に睨めっこな生活だった。
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【良い点】
福利厚生については大きな不満はない。手当としては出張手当、都市手当、住宅手当など。
都市手当は東京や名古屋の勤務者に支払われるが、地方の不便な...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
女性にはいい意味でも悪い意味でも優しい会社だと思う。女性の管理職は近年明らかに増えており、積極的に出世させようという会社の姿勢が見て取れる。
...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
どこの会社も同じだと思うが、優秀な人も一定数いて、多くのそうでない人を養っている状況。しかし、優秀な人ほど酷使される(きつい労働環境におかれる...続きを読む(全251文字)
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【良い点】
スキルはほぼつかない。強いて挙げるならば、プロフェッショナルに指示を出すマネジメント能力、協議や調整で身に着く折衝能力、書類作成能力くらいか。...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
子どもができたことを機に転勤頻度が高すぎる環境を変えたくなったこと、仕事へのやりがいが感じられないこと、ワークライフバランスが崩壊していること...続きを読む(全250文字)
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【良い点】
入社時に魅力に感じていた点は大きく2つ。一つは新東名高速道路の静岡県区間の建設最盛期で、大型のプロジェクトに貢献したかったこと。もう一つは海外...続きを読む(全374文字)
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【良い点】
部署次第である。維持管理部門は事故、災害等の事態があれば土日返上だが、平常時は比較的落ち着いている。
建設部門は人員不足が顕著で特に技術系社員...続きを読む(全242文字)
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【良い点】
よくも悪くもそれなり。よほど出来の悪い社員でない限り、完全に年功序列の評価制度であるため、長く勤めて課長職以上になれば1000万円くらいには到...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
会社としては大きく既存(既開通区間)の道路施設の維持管理部門、新規開通区間の建設部門、コーポレート部門がある。
私は建設部門に長く携わってきた...続きを読む(全355文字)
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【良い点】
高速道路に関して、設計、発注、現場管理とすべての工程に携われることが出来るだめ、スキルは身につく。また、規模の大きい工事ばかり関われるため、や...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
産休や育休制度は充実しており、取得もしやすいため、女性にとっては職場復帰もしやすく、働きやすい環境ではないかと思います。社内の雰囲気的にも、家...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
年収は決して高いわけではないが、典型的な日本型企業であることから、年功序列の給与体系であり、安定している。
また、傷病者に対する待遇が厚く、給...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
福利厚生は手厚い。
また、研修制度も整っている。会社から指示されて何かを学ぶというよりも、自ら手を挙げて、学ぶ機会を得ることができる。なので、...続きを読む(全272文字)
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【良い点】
育児休暇を取得しても、ちゃんと席が残っている。だいたいそのまま復職せず退職していく方が多いように思う。女性には非常に優しい会社であると思う。
...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
給与は少なくはないと思う。
同年代では貰っている方だと感じてはいるが、そのほとんどは残業代によるものである。(残業代は上限までは申請通り支給さ...続きを読む(全190文字)
会社名 | 中日本高速道路株式会社 |
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フリガナ | ナカニホンコウソクドウロ |
設立日 | 2005年10月 |
資本金 | 650億円 |
従業員数 | 2,278人 |
売上高 | 9839億5500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 縄田正 |
本社所在地 | 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦2丁目18番19号 |
平均年齢 | 40.7歳 |
平均給与 | 775万円 |
電話番号 | 052-222-1620 |
URL | https://www.c-nexco.co.jp/corporate/company/overview/ |
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