この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
役職がつくとかなり給料が上昇する。30〜40代になれば給料は他企業以上になる。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務量に対して収入は見...続きを読む(全177文字)
中日本高速道路株式会社 報酬UP
中日本高速道路株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
役職がつくとかなり給料が上昇する。30〜40代になれば給料は他企業以上になる。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務量に対して収入は見...続きを読む(全177文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
寮や社宅の建替えが進んでおり、住居の環境はとても良い。また資格については手当てこそ少ないが資格取得についての補助は充実しており自己研鑽していき...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
産休をとり、戻ってきて活躍されている方も多いかと思います。基本的に協力的な社員が多いため、女性の働きやすい職場環境かと思います。また、転勤等も...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
道路の開通に携われたのは一生の思い出ですし、そこの道路を走行するのはなんとも言えない感動があります。開通前の激務は当時は大変でしたが今となって...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
有給をとりやすい雰囲気が全体的にあると思います。時間給も取得しやすく、飲み会の前に一時間早く退社したりできます。稼ぎたければ残って残業できるし...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
福利厚生に関しては、どの企業にも負けない。
独身であれば1万円程度、世帯向けでも2〜3万円程度の家賃で社宅に住むことができる。
【気になること...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
ライバル会社が基本的にないので非常に安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
高速道路は最初に借金をして作られていて、収入の一部...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
業務の内容的には面白いことはあまりない。工事の担当者については工程管理や施工管理をできると言えば聞こえは良いが、実際は契約や事務処理を行なって...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
福利厚生は充実している。社宅や独身寮があるのに加え、自己借り上げでも、最大30,000円程度の補助が出る。またカフェテリアプランと称し、年に三...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
休みは取りやすく、夏季休暇は必ず取るように促される。また、有休も必ず5日は取るように強制されるため、年に10日以上は休みを取れることになる。上...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
高速道路というインフラを抱えている点から将来的にも安泰な面が強い
【気になること・改善したほうがいい点】
これからは維持管理の時代のため、補修...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
一人一人が高い意識を持って仕事に取り組んでおり、尊敬できる先輩が多くいて彼らを模範にして成長していけます。また忙しそうにしていても質問すると丁...続きを読む(全209文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
残業もそれなりに多く、成長意欲のある人はある程度勉強できる環境ではあるが、得ることのできる知識はこの会社でしか役に...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
良い点でもあり悪い点でもあるが、保守的な社員が多く、突拍子もなくあからさまに変な事を言ってくる社員は少ない。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
部署や上司によるしか言えないが、休みをとりやすいと思う。また、インフラ企業として当然社会的使命を果たすため休日の待機や突然の朝までの勤務などが...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
理系の土木職においても女性の比率が増えているため、いろいろと相談しやすい環境がある。出産時にはしっかりと1年程度産休を取得できる土壌がある。
...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
1年目から多くの仕事を任され、時には課長と同じ立場で発言を行うこともできる
【気になること・改善したほうがいい点】
逆に若手が担うにはプレッシ...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
土日祝に出勤する人はごく少数で、部署にもよるが有給休暇も自分で仕事の調整をすれば、比較的取りやすい雰囲気。夏休みは7日間取得できる。
【気にな...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
平均的な大卒、大学院卒の初任給が支給されており、またボーナスも4.5か月分ほど支給、また残業代も75時間分まで支給されており、いわゆる大企業の...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
自分でスケジュールのコントロールがしやすい。仕事さえしていれば休んでも何も言われない。
育休などの休暇取得は、途上ではあるが積極的に推進してい...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
年功序列ではあるものの、評価は仕事をしたなりにして貰えると思う。給料も安くはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
高齢の担当者は仕事...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
高速道路自体はなくならないはず。特に保全事業は今後ますます大変になっていくと思われる。建設事業は縮小する方向だが、仕事量は増えていくと思われる...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
大体の方は35歳から40歳ごろに役職者になります。そこでようやく額面の年収で750万ほどになります。
そこからは緩やかに上がり、45歳くらいで...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
高速道路の有料期間が延長されたため、これから入社する方が定年を迎えるまでは少なくとも仕事はあります。
また高速道路の建設から大規模な修繕へ業務...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
総合職を対象にした転勤の一時的な免除制度の導入といった、世間の動向を踏まえた制度の導入に積極的です。
制度導入にあたってはスピード感の方を重視...続きを読む(全203文字)
会社名 | 中日本高速道路株式会社 |
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フリガナ | ナカニホンコウソクドウロ |
設立日 | 2005年10月 |
資本金 | 650億円 |
従業員数 | 2,256人 |
売上高 | 1兆1549億5200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小室俊二 |
本社所在地 | 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦2丁目18番19号 |
平均年齢 | 41.0歳 |
平均給与 | 769万2000円 |
電話番号 | 052-222-1620 |
URL | https://www.c-nexco.co.jp/corporate/company/overview/ |
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