この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
女性の宿泊できる施設が増えてきた。基本女性には優しく、乗務員にもなりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部駅は女性の宿泊設備が...続きを読む(全123文字)
京浜急行電鉄株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京浜急行電鉄株式会社の女性の働きやすさに関する口コミを公開しています。実際に京浜急行電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
女性の宿泊できる施設が増えてきた。基本女性には優しく、乗務員にもなりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部駅は女性の宿泊設備が...続きを読む(全123文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
産休や育休などいつでも取得できる環境にあります。
復帰後も問題なく働けると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
現業では女子更衣...続きを読む(全118文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
最近では女性でも指導運転士、車掌、運転主任、助役など任命されるケースが増えてきている
【気になること・改善したほうがいい点】
男性社会なので仕...続きを読む(全157文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
技術者の部首が多いため、ほとんどいない。そのためやりやすい人にとっては最適な環境である。
【気になること・改善したほうがいい点】
気性が荒い人...続きを読む(全98文字)
事務系職員は女性も多いイメージであったため,職種によるところがあるのではないだろうか.続きを読む(全43文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
職業柄女性にはお勧めできない。
18〜60までの男性職員と48時間同じ部屋の仮眠室・共同トイレ・...続きを読む(全91文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
育休、産休などは男性社員が多いため女性社員は取りやすいと思う。
産休、育休明けに戻ってきた女性社員もあまりギスギスした空気にはならず通常通り復...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
育児休暇やそのた諸々制度がしっかりしているので働きやすいと思われる
【気になること・改善したほうがいい点】
駅だと女性人員がが基本的に少ないの...続きを読む(全96文字)
【イベントや選考を通して感じた】鉄道現業職となると、女性の進出はかなり大変だと感じる。給与に合わない仕事量に加え、ストレスも溜まりやすい。また泊まり勤務も...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
生理休暇や、産休育休が充実していて、尚且つ勤務もママさんなら日勤に変更できるのでかなり働きやすいと思います続きを読む(全59文字)
【イベントや選考を通して感じた】鉄道会社であるが、女性社員の方ともたくさん会い、活躍できる環境だと感じた。続きを読む(全53文字)
【イベントや選考を通して感じた】とにかく育休、産休の取得率は他者と比べて高い。また、面接で女性の管理職の方も何人かいた。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
産休制度、育休制度は充実しており、特に問題はないと思われる。最近では男性でも育休を取得する社員が増えてきている。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
産休や育休の福利はよくなったかも。
【気になること・改善したほうがいい点】
職務階級のあがるペースは圧倒的に男性優位。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
一生独身でいいならおすすめする。
なぜなら土日は絶対に休めないから。
長年勤めている女性社員の多くは独身というのも特徴的。
【気になること・改...続きを読む(全190文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性参入社会とはいえ元々は男性がとても多い業界なので、どうしても女性に対してデリカシーのない言葉を言ってしまったり...続きを読む(全203文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
女性管理職も増えてきており、若手は女性社員も多くなってきている。休暇制度もあり、整ってきとり女性には働きやすい制度が整っていると思う。
【気に...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
女性はまだまだ少ないとは思うが、女性だからといって変な対応されることはないとおもう。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただし、会社全体...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
女性として働きやすく、全ての人に平等な会社であるとおもう。子供の為に休み、遅刻、早退がしやすい。理解がある。
残業は、一切無くすることが出...続きを読む(全152文字)
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生理休暇は無条件で取り放題。そういう意味では働きやすい会社です。
一方で乗務員への登用試験は例え成績が優秀でも「女性を受け入れる設備(ロッカー・トイレ等)...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
泊まり明けがあること
【気になること・改善したほうがいい点】
昔ながらの体育会系体質による上下関係や飲み会などに参加しないと嫌な顔をされる。
...続きを読む(全131文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
最近基本給の見直しがあったが、雀の涙ほどであった。
職階が上がらないと給料も上がらないので、昇格試験などを受けない...続きを読む(全131文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
まず第一に人手不足による休日出勤出勤の常套化で休みがほとんどなく、その休日出勤をしないと満足のいく給料.手取り額に...続きを読む(全199文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
同じことの繰り返しなので、特にスキルアップなどはない。また取得しても専門的なものになるので他業種への転職に活かせない続きを読む(全78文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良いところは、ほとんど無い。駅係員は24時間勤務で拘束時間が長く、非番で帰っても眠くて何もすることは出来ない。2年ほどで車掌登用試験を受け、乗...続きを読む(全613文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
当時自分自身あまり必要とされていないと思い、現業長が変わった時点で退職。後に辞めてよかったと痛感した。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
電鉄グループの福利厚生は悪くありません。以前の大東急の名残があったときは本当最高でした。今では当時の様な福利厚生はありえないと思います。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
羽田空港と品川、横浜を結んでいるので日本橋や浅草に1本で行ける。
三浦半島唯一の鉄道なので横浜以南には強い。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全158文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社に比べて年収が低い。同期の中で比べられ、人事評価に繋がる。
乗務員間は仲良いが、人によって乗務員は駅を下に...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
入社後、2ヶ月半かけて駅係員の仕事を勉強出来る。テキストも厚いため、覚えやすいと思う。また、2.3.5年目に振り返り研修がある。
試験に受かれ...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
産休や育休と取得する人は多いです。
復職もしやすいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
体力仕事の場合が多いのでしんどい部分もあるそ...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
非常に働きやすいと思われる。産休、育休、時短勤務など、皆が活用している。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性が守られているように男性...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
女性の管理職も多くワークライフバランスを考慮しながら働ける環境である。特に支社は子育てしながら働きやすい環境であると思われる。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
女性は非常に働きやすい。産休、育児休暇についても周りのサポートがある。復職もスムーズにできる印象。
女性の管理者の登用も増えてきているので機会...続きを読む(全217文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
場所によっては女性用ロッカー室がなかったり、セキュリティがまったくないところがある。ここはしっかりしたほうがいいと思う。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
男社会のため、丁寧に扱われる。
女性は完全個室のビジネスホテルタイプの宿泊施設で仮眠が出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
男社会...続きを読む(全95文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
女性の定着率はめちゃめちゃ低いです。
結婚するまでは蝶よ花よと良く扱い、結婚をすると掌返し。
また、男性職員からの...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
時短勤務や産休育休の制度はあり、利用している方も多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
男性職場なので女性の肩身が狭い。泊まり勤務が基...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
私は男性ですので詳しくは分かりませんが、人数が少ないので多少優しくされています
【気になること・改善したほうがいい点】
特にありませんが、退職...続きを読む(全88文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
産休などとっている方はかなりいた。
働きやすい環境であるのは間違いないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
未だに昭和体質が残って...続きを読む(全89文字)
会社名 | 京浜急行電鉄株式会社 |
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フリガナ | ケイヒンキュウコウデンテツ |
設立日 | 1948年6月 |
資本金 | 437億円 |
従業員数 | 8,587人 |
売上高 | 2806億2400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 川俣幸宏 |
本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号 |
平均年齢 | 40.3歳 |
平均給与 | 685万円 |
電話番号 | 03-5789-8686 |
URL | https://www.keikyu.co.jp/ |
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