この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
まず第一に人手不足による休日出勤出勤の常套化で休みがほとんどなく、その休日出勤をしないと満足のいく給料.手取り額に...続きを読む(全199文字)
京浜急行電鉄株式会社 報酬UP
社員・元社員による京浜急行電鉄株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に京浜急行電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
まず第一に人手不足による休日出勤出勤の常套化で休みがほとんどなく、その休日出勤をしないと満足のいく給料.手取り額に...続きを読む(全199文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
当時自分自身あまり必要とされていないと思い、現業長が変わった時点で退職。後に辞めてよかったと痛感した。続きを読む(全71文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社に比べて年収が低い。同期の中で比べられ、人事評価に繋がる。
乗務員間は仲良いが、人によって乗務員は駅を下に...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
とても働きやすく何も文句がないし、従業員に対してのアプロートが最高
【気になること・改善したほうがいい点】
日勤からの夜勤は非常にハードモード...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
京急沿線に住んでいれば福利厚生は手厚いと感じる。住宅補助がないのが難点。代わりに格安で社宅に入居できるのはありがたいと感じるが、それも久里浜の...続きを読む(全240文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道が好きな方はいいかもしれないがそれでも給料面では厳しいです。
優秀な方は見切りをつけて転職していきます。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
この会社より条件のいい会社に転職が決まったので、未練や迷いは一切なかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安く、仕事がきつく、...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列です。 また昇格するには、 乗務員に行っ た方がいいです。 早く昇格します。 講座を受けな いと昇格できま...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
どうしても同業他社と比較してしまうと、作業量・労働時間の割に給与水準が低く、安定して自立した...続きを読む(全88文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
・コロナ禍で本業である鉄道事業の事業リスクが顕在化し、将来に対する大きな不安が生じた
・頻繁に組織変更が行われてい...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
ある意味楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の明るい未来が見えない。
電車が走っていれば日銭が入ってくるので能天気なかいしゃだっ...続きを読む(全183文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
庶務担当を除いて、土日祝日は出社が当たり前の風潮。
逆に土日祝日に休みたい時には、庶務担当が代わりに出社する必要が...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
正社員の為、給料は安定しているし福利厚生も充実している。名前のブランドはあるので、いいと思う。体調不良の時や休みの時はしっかりと休める。給料を...続きを読む(全243文字)
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【良い点】
安定してるのでつぶれることはまずない。また沿線住民の生活を支えることになるのでやりがいは感じることが出来る。あとは人間関係もさほど悪くないと思...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
残業が非常に多いです。その割に賃金が少なくモチベーションを保つことが困難です。不規則な勤務時間で体調管理が求められます。職場の人間関係も独特で...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
大手私鉄なので安定性はバッチリ。
憧れの職業でもあると思う。
鉄道好きの人なら文句無い職場。
【気になること・改善したほうがいい点】
根本的に...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
仕事のやりがいはとてもあるいい職場だと思います。メリハリがあり、休む時は休むなど、とてもいいことだと思います
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
泊まり勤務が私の体には合わないと感じました。人によってはこういう働き方のほうが働きやすいかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
時間外勤務等は働いた分だけ適応されますので、時間外手当が支給されないという事はまず無いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員は...続きを読む(全195文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に人間関係と仕事内容が悪いです。
人間関係は年功序列で上の言うことは絶対という社風です。
現場の下っ端の人は...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
福利厚生は良い。しかし補助金が減りつつある。昇給は毎年少なからず必ずある。
住宅手当は無いが扶養手当はある。
独身寮も複数ある。
乗務員の休暇...続きを読む(全180文字)
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一言で言うと「会社に裏切られたから」。
詳しくは書けないのですが、社内でとある問題が発生したとき、
会社は全ての処理を何の落ち度も無い私一人に押し付け...続きを読む(全700文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
最近基本給の見直しがあったが、雀の涙ほどであった。
職階が上がらないと給料も上がらないので、昇格試験などを受けない...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
泊まり明けがあること
【気になること・改善したほうがいい点】
昔ながらの体育会系体質による上下関係や飲み会などに参加しないと嫌な顔をされる。
...続きを読む(全131文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
同じことの繰り返しなので、特にスキルアップなどはない。また取得しても専門的なものになるので他業種への転職に活かせない続きを読む(全78文字)
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【良い点】
良いところは、ほとんど無い。駅係員は24時間勤務で拘束時間が長く、非番で帰っても眠くて何もすることは出来ない。2年ほどで車掌登用試験を受け、乗...続きを読む(全613文字)
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【良い点】
電鉄グループの福利厚生は悪くありません。以前の大東急の名残があったときは本当最高でした。今では当時の様な福利厚生はありえないと思います。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
ターミナル駅の発車ブザーや信号操作、乗降終了合図は人の手で行うため、電車好きにとっては楽しいと思う。また、「ドアを閉めます」の文言以外の乗換案...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
女性の宿泊できる施設が増えてきた。基本女性には優しく、乗務員にもなりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部駅は女性の宿泊設備が...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
入社後、2ヶ月半かけて駅係員の仕事を勉強出来る。テキストも厚いため、覚えやすいと思う。また、2.3.5年目に振り返り研修がある。
試験に受かれ...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
駅は泊まり非番休日の繰り返しで2週間に1回は泊まり非番、泊まり非番休日がある。非番の日は欠員が出ない限り1日フリーなので良い。比較的有給は取り...続きを読む(全312文字)
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【良い点】
羽田空港と品川、横浜を結んでいるので日本橋や浅草に1本で行ける。
三浦半島唯一の鉄道なので横浜以南には強い。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
福利厚生は大企業だけあって他企業に比べて良い方だと思う。福利厚生のメリットは首都圏在住者に偏り人それぞれとなることもある。
【気になること・改...続きを読む(全150文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
採用の際に大学卒でも総合職、運輸職(一般職)が分かれていて運輸職で入社すると現場職で給与水準もなかなか上がっていか...続きを読む(全143文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2〜3年おきに定期異動があり、管轄内の職場へ異動する可能性がある。引き継ぎなども多く残された場合でも負担が大きい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
書類の送付が早かった点。その他対応も迅速かつ丁寧で早かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で待遇面が大幅に削られた事。給与...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
社員用の定期みたいなのがあり、JRの西日本なら、どこへでも行ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
若い人が多い。高卒が多い。夜勤が長...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
福利厚生はとても良いので手放すのが惜しい
ノルマなどないためのんびり働きたい人にはおすすめ
【気になること・改善したほうがいい点】
現場を無視...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
評価してくれる上司がいたこと
【気になること・改善したほうがいい点】
現場で働く女性にとってはまだまだ働きにくい会社である。組織にとっても育て...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
社員がガツガツしていないための仕事をしたくない人には向いている
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安い
周りのレベルが低すぎてやる...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
企画業務等やらなければいけない仕事が増えているのに、本来の役割である乗務員としての仕事が減っているため夜勤や乗務手...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
自分の与えられた業務をこなせば良いため、業務の持ち帰りがないのは楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手が足りないため、休みは少ない...続きを読む(全181文字)
会社名 | 京浜急行電鉄株式会社 |
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フリガナ | ケイヒンキュウコウデンテツ |
設立日 | 1948年6月 |
資本金 | 437億円 |
従業員数 | 8,587人 |
売上高 | 2806億2400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 川俣幸宏 |
本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号 |
平均年齢 | 40.3歳 |
平均給与 | 685万円 |
電話番号 | 03-5789-8686 |
URL | https://www.keikyu.co.jp/ |
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