京浜急行電鉄の本選考の体験記・ES（エントリーシート）一覧（全271件）
京浜急行電鉄の本選考のES・体験記の一覧です。選考フロー、選考通過者・内定者が提出したES（エントリーシート）や志望動機、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション（GD）のテーマなどを掲載しています。OB・OG訪問やリクルーター・人事面談の注意点や感想なども確認できるので、参考にして企業研究や選考対策をおこない、内定への道を切り開きましょう。
京浜急行電鉄の
本選考ES・体験記一覧
27卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / ES / 総合職事務系
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【人間関係で大切にしていること】私が人間関係で大切にしているのは、相手の立場に立って考えることです。価値観や経験は人それぞれ異なるため、まず相手の考えを理解する姿勢を意識しています。ジムでのアルバイトでは、トレーニング経験や目的が異なるお客様一人ひとりに合わせた声...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / 企業研究 / 鉄道現業職 運輸
学校名非公開 / 文系 / 男性
内定入社
【企業研究】今でもあえて最低限の機械化で、信号取扱をはじめとしたさまざまな部分で人の力を大切にするという企業文化は抑えておくべきですが、近年の設備投資計画を見ると一部で機械化を進めていることも分かるので、数年前のネットの情報だけを頼りに極端な言い方をすると、企業研...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / 志望動機 / 鉄道現業職 運輸
学校名非公開 / 文系 / 男性
内定入社
【志望動機】大学で所属した軽音サークルでのライブ運営において「安全最優先で1分1秒を守る」経験をしたことで、同じような使命を持つ鉄道現業職に興味を持ちました。そのなかでも京急は、遅延時でも案内が的確でお客さまからの信頼も厚く、また大雨の際の速度規制が同じ地域の他の...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / ES / 鉄道現業職 運輸
学校名非公開 / 文系 / 男性
内定入社
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】エピソード欄が、経験・状況・自分の取った行動・結果などだいたい100文字ごとに区切られているので、他社からの使い回しは難しいが、指定がある分書きやすい【ES対...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / WEBテスト / 鉄道現業職 運輸
学校名非公開 / 文系 / 男性
内定入社
【テストの内容】SP...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / 1次面接（オンライン面接） / 鉄道現業職 運輸
学校名非公開 / 文系 / 男性
内定入社
【面接官の肩書】人事部1名 運輸営業部1名 【逆質問：どこで見たか覚えてないんですけど、京急は特に一定の年齢になったらほとんどの人が運転士から退き主任や本社移動する傾向が強いと聞いたのですが、いまでもそのような慣習はありますか？】人によります50代で運転士続けてい...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / 筆記試験 / 鉄道現業職 運輸
学校名非公開 / 文系 / 男性
内定入社
【テストの内容】クレ...
1人が「いいね・保存」しました
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / 2次面接（対面面接） / 鉄道現業職 運輸
学校名非公開 / 文系 / 男性
内定入社
【面接官の肩書】運輸営業部 人財・サービス課課長 / 運輸営業部 営業センター所長 / 人事担当 【Q.学生時代に力を入れたことも含めて、1分以内で自己紹介をお願いします。】A.〇〇大学から参りました、〇〇です。大学では軽音サークルに所属し、キーボードを担当してい...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / 独自の選考・イベント / 鉄道現業職 運輸
学校名非公開 / 文系 / 男性
内定入社
【選考の具体的な内容は？】最終面接時に横浜本社で問診票に回答したのち、上大岡の診療所に移動して視力・色覚の検査と、聴覚の検査を受診。合計15分ほど
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / 内定 / 鉄道現業職 運輸
学校名非公開 / 文系 / 男性
内定入社
【内定を承諾または辞退した決め手】やりたい仕事内容だった、選考の過程で会った方々が良い人揃いだった【内定後の課題・研修・交流会等】6月中に面談と懇親会がある【内定者の人数】現時点では不明【内定者の所属大学】現時点では不明【内定者の属性】現時点では不明【内定後の企業...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / ES / 鉄道現業職 運輸
学校名非公開 / 文系 / 男性
内定入社
【校生活（高校時代を含む）やアルバイトなどでの集団行動において、ご自身が役割を発揮した経験を教えてください。】◆（50文字以内） 自身の役割 サークル内に特定業務を専門とする組織を新しく設立し、その責任者として組織の体系化や維持に努めました。サークル内で新しく組織...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
26卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / 企業研究 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定
【企業研究】鉄道会社の中でも、なぜ「京急」に入りたいのかを明らかにすることが大切です。京急線の走っている地域はかなり魅力のある地域ばかりなので、HPを参考にしつつ志望理由を練っていくのが良いと思います。また、可能であれば、自分の目で沿線の街を実際に見に行くことも効...
1人が「いいね・保存」しました
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
26卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / 志望動機 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定
【志望動機】鉄道を中心としたまちづくりで、日常の安全を守りたいからです。京急が示す成長トライアングルゾーンは、沿線の人々の日常的な鉄道路線としてだけでなく、日本の玄関口としての役割もあります。どのような人が利用しても、京急なら大丈夫と思って貰えるような路線になるこ...
1人が「いいね・保存」しました
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
26卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / 1次面接（オンライン面接） / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定
【面接官の肩書】不明、若め 【学生時代力を入れたこと】土産販売のアルバイトにて、お客さま目線での接客を心がけることによる売り上げの向上に注力した。商品を用いた店内装飾により、お客さまの目に商品がより魅力的に映るような工夫をした。接客面ではお客さま一人ひとりとの対話...
3人が「いいね・保存」しました
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
26卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / 筆記試験 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定
【テストの内容】専攻...
1人が「いいね・保存」しました
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
26卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / 2次面接（対面面接） / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定
【面接官の肩書】不明だが、性別、年代共にさまざま 【なぜ京急がいいのか、何がしたいか】生活基盤を支える仕事がしたいため、鉄道会社を志望しています。なかでも京急は、空港と各地域を繋ぐ路線を持つため、さまざまな人々の日常生活を支えていると感じ志望いたしました。また、鉄...
1人が「いいね・保存」しました
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
26卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / リクルーター面談・人事面談 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定
【面接の雰囲気】相変わらず非常に和やか。特に現場社員の方は選考面接には今まで出てきていないため、ほどよい緩さもある。
1人が「いいね・保存」しました
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
26卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / 最終面接（対面面接） / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定
【面接官の肩書】不明 【鉄道会社の技術系総合職として働く魅力は?】技術系として、直接的に鉄道運行の安定に関わることができる点です。自身がこれまで培ってきた知識や今後得られる経験をもとに、日々の安心安全をダイレクトに支えられることが大きな魅力です。日々の細やかな業務...
2人が「いいね・保存」しました
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
26卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / 内定 / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定
【内定を承諾または辞退した決め手】志望した職種の先輩社員の属性の偏りに不安を感じたため。【内定後の課題・研修・交流会等】内定者面談【内定者の人数】技術系の1職種で2人程度と伺いました【内定者の所属大学】分かりません【内定者の属性】理系学部・院生【内定後の企業のスタ...
1人が「いいね・保存」しました
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / ES / 総合職技術系
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【趣味・特技・資格・表彰等があればご記入ください。（200文字以内）】【趣味】音楽鑑賞（全国各地のフェスに参加しています）／キャンプ（季節ごとにドライブ・キャンプ泊に出かけています）【特技】ソフトテニス（17年間続けていて、中学校の外部コーチも行っています）【資格...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
26卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / ES / 総合職事務系
学校名非公開 / 文系 / 男性
【学校生活において周囲と協力して取り組んだこと。】塾講師のアルバイトをしていた塾に遅刻癖の酷い生徒がいた。それに対して私は生徒の日々の言動を観察しながら生徒の目線で理由を考えた。その結果遅刻癖を解消することができた。その生徒を指導し始めた当初は、授業の際になぜ遅刻...
2人が「いいね・保存」しました
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
26卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / 企業研究 / 総合職事務系 都市建築
東京工業大学大学院 / 理系 / 男性
【企業研究】公式HPに加え、説明会に参加することで企業理解を深めた。特に、京急は鉄道の中でもそう沿線距離が非常に短いので、だからこそその特徴を活かし、より狭い地域で、人々に寄り添ったまちづくりができるところが魅力であるという、自分なりの結論を導き、志望理由に結び付...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
26卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / 志望動機 / 総合職事務系 都市建築
東京工業大学大学院 / 理系 / 男性
【志望動機】多様な立場の人々と共に街を創りたいため志望します。現在、〇〇の沿線跡地に建設予定の複合施設に入れる機能や運営方法を、地域住民や建築関係者と考えるプロジェクトを行っています。様々な立場の人々と合意形成の末、最適な空間を提案できた瞬間に達成感を得た。この経...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
26卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / ES / 総合職事務系 都市建築
東京工業大学大学院 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】マイページ提出【ESの形式】マイページ入力【ESを書くときに注意したこと】結論ファーストで分かり易く簡潔に伝えるように心掛けた。【ES対策で行ったこと】建築系技術職では無く、事務系都市建築である理由を具体化した。また、京急と他鉄道会社の違いを理解...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
26卒
京浜急行電鉄 / 本選考 / WEBテスト / 総合職事務系 都市建築
東京工業大学大学院 / 理系 / 男性
【テストの内容】SP...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
基本データ
| 会社名 |
京浜急行電鉄株式会社 |
| フリガナ |
ケイヒンキュウコウデンテツ |
| 設立日 |
1948年6月 |
| 資本金 |
437億3800万円 |
| 従業員数 |
8,177人 |
| 売上高 |
3041億9200万円 |
| 決算月 |
3月 |
| 代表者 |
川俣 幸宏 |
| 本社所在地 |
〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号 |
| 平均年齢 |
40.8歳 |
| 平均給与 |
722万円 |
| 電話番号 |
03-5789-8686 |
| URL |
https://www.keikyu.co.jp/ |
0
0
当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
