京浜急行電鉄のインターンシップのリアルな評判・選考対策・優遇情報

社員の方々のお話しを通して、京急電鉄の特徴や強みをよく理解することができ、本選考にとても役立った。また、インターンに参加した全員が早期選考に乗ることができたため、志望している人はインターンに参加しておくことで内定にぐっと近づくことができると思う。

残業などはしなかったが、準備時間がタイトな中で資料も作成しなくてはならず、忙しかった。あたりまえのことではあるが、６人ほどのチームでみんなの意見をまとめ、1つのはっピュぴwp作り上げるのはかなり難しかった。コミュニケーションが取りにくい中でも良い雰囲気で進められるように意識していた。

メンターの若手社員の方がグループワーク中ずっと同じZOOMのルームにいるため、学生の議論をよく理解した上で、プロとしての視点からアドバイスをくださるのが大変有益だった。

コンクリート工学、交通施設工学のようなもの造り、AIやICTデータベースを用いたインフラの維持、検査の様なメインテナンス技術を学んでいます。また、耐震工学など防災面において減災や改修・修繕に関する分野をトラスや免震構造といったハード面、地震動予測地図やシミュレーターを活用して災害時の人流を再現することによる帰宅困難者等の発生を抑制・規模の縮小を図るというソフト面の両方向から学んでいます。

高校野球部の大学生学生コーチとして、地区予選で敗退していたチームを県大会へ導くため、指導したことだ。当初、県大会へ出場できない理由は3点考えられた。1つ目は、野球の知識や考え方が足りないことだ。私と監督とキャプテンの3名で、チーム全体で不足している点や共有できていない点について先に確認を行った。その後、課題を踏まえ、毎月1度勉強会を行った。過去12年間培った経験を踏まえ、動き方や考え方について指導した。2つ目は、体づくりを疎かにしていたことだ。ジムのトレーナーであるに友人に意見を求め、そこで培った知識を選手に伝え、体を大きくしパワーを付けるための手助けを行った。３つ目は守備力が劣っていたことだ。守備の練習中はマネージャ―に協力を依頼し、選手の動画を撮ってもらい、選手自身の理想の動きに近づけるよう確認時間を設けた。この３つの取組の結果、チームを県大会へ導くことに成功した。