
京浜急行電鉄のインターンシップのリアルな評判・選考対策・優遇情報
京浜急行電鉄のインターンシップ情報です。参加した先輩による評価と感想(本選考優遇・早期選考との関連や内定直結度、志望度の変化)から、インターンの内容、選考フローや対策情報、現在の募集状況などを確認できます。京浜急行電鉄のインターンの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちのアドバイスを確認し、ぜひインターン選びや選考対策に役立ててください。
京浜急行電鉄の インターン
京浜急行電鉄の 28卒・29卒向け 最新のインターン速報
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2026年8月3日 インターンテストを通過した学生の就活速報
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2026年8月2日 インターンESを通過した学生の就活速報
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2026年7月31日 インターンESを通過した学生の就活速報
京浜急行電鉄の インターンの評価
- 総合評価
- 3.8
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
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3.5
- 会社理解
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3.8
- メンターのコミット
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2.5
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
4.5
- 学生のレベル
-
3.3
- テーマの面白さ
-
3.5
- 総合評価
- 4.3
- 選考難易度
-
2.8
- 業界理解
-
3.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
3.3
- 自己成長
-
3.3
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
3.3
- テーマの面白さ
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4.0
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
2.5
- 業界理解
-
3.5
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
3.2
- 自己成長
-
3.5
- 内定直結度
-
2.7
- 学生のレベル
-
3.7
- テーマの面白さ
-
4.5
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
2.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
4.0
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
5.0
- 総合評価
- 4.3
- 選考難易度
-
3.2
- 業界理解
-
3.8
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
3.2
- 学生のレベル
-
3.7
- テーマの面白さ
-
4.3
- 総合評価
- 2.0
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
-
2.0
- 会社理解
-
2.0
- メンターのコミット
-
1.0
- 自己成長
-
1.0
- 内定直結度
-
5.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
3.0
- 総合評価
- 4.3
- 選考難易度
-
3.2
- 業界理解
-
3.8
- 会社理解
-
4.3
- メンターのコミット
-
3.2
- 自己成長
-
3.5
- 内定直結度
-
4.3
- 学生のレベル
-
3.8
- テーマの面白さ
-
4.2
- 総合評価
- 3.4
- 選考難易度
-
3.4
- 業界理解
-
3.4
- 会社理解
-
3.8
- メンターのコミット
-
3.4
- 自己成長
-
3.2
- 内定直結度
-
3.4
- 学生のレベル
-
2.8
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.3
- 選考難易度
-
3.7
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
3.3
- 自己成長
-
3.7
- 内定直結度
-
3.7
- 学生のレベル
-
3.7
- テーマの面白さ
-
4.7
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
3.8
- 業界理解
-
3.6
- 会社理解
-
4.4
- メンターのコミット
-
2.8
- 自己成長
-
3.4
- 内定直結度
-
2.4
- 学生のレベル
-
4.2
- テーマの面白さ
-
4.2
- 総合評価
- 3.0
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
4.0
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
4.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.5
- メンターのコミット
-
2.5
- 自己成長
-
3.5
- 内定直結度
-
1.5
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
4.5
- 総合評価
- 3.5
- 選考難易度
-
4.5
- 業界理解
-
4.5
- 会社理解
-
4.5
- メンターのコミット
-
2.0
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
5.0
- 総合評価
- 3.7
- 選考難易度
-
2.3
- 業界理解
-
3.3
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
2.3
- 自己成長
-
2.3
- 内定直結度
-
1.7
- 学生のレベル
-
3.3
- テーマの面白さ
-
3.7
- 総合評価
- 3.0
- 選考難易度
-
2.0
- 業界理解
-
3.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
2.0
- 内定直結度
-
1.0
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
2.0
- 総合評価
- 2.0
- 選考難易度
-
2.0
- 業界理解
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2.0
- 会社理解
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2.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
1.0
- 内定直結度
-
1.0
- 学生のレベル
-
2.0
- テーマの面白さ
-
2.0
インターンの満足度・優遇情報・選考難易度
京浜急行電鉄の インターンの概要
| 課題・テーマ | 品川再開発エリアのテナント案 / 平和島駅前再開発のテナントリーシング / 駅改良や沿線開発を題材に、利用者動線や安全性、地域との関係性を踏まえた空間提案を行うグループワークが課題として設定された。 / 京急沿線を活性化するために求められる施策 |
|---|---|
| インターンの形式 | ワーク・ケーススタディ / 短期プロジェクト(業務体験) |
| 会場 | 横浜本社、オンライン、本社、事業所、横浜本社、三浦周辺 |
| 参加人数 | 学生5〜30人 / 社員1〜9人 |
| 報酬 | なし |
| プレゼンの有無 | 75%がありと回答 |
| 交通費の補助 | 0%がありと回答 |
| 志望度 | 50%が上がったと回答 |
| 選考優遇 | 100%が有利になると思うと回答 |
過去実施していたインターン
- 2027卒 京浜急行電鉄株式会社 夏インターン 1Dayワークショップ (2025年9月開催)
- 2027卒 京浜急行電鉄株式会社 夏インターン 事務系総合職夏季仕事体験 (2025年9月開催)
- 2027卒 京浜急行電鉄株式会社 夏インターン 夏季インターンシップ (2025年9月開催)
- 2027卒 京浜急行電鉄株式会社 夏インターン 技術系総合職<建築コース>2DAYS仕事体験 (2025年8月開催)
- 2026卒 京浜急行電鉄株式会社 冬インターン 総合職冬季3daysインターンシップ (2025年2月開催)
- 2026卒 京浜急行電鉄株式会社 冬インターン 総合職冬季3daysインターンシップ (2025年2月開催)
- 2026卒 京浜急行電鉄株式会社 冬インターン 総合職冬季3daysインターンシップ (2025年2月開催)
- 2026卒 京浜急行電鉄株式会社 冬インターン 事務系総合職1DAYワークショップ (2024年11月開催)
- 2026卒 京浜急行電鉄株式会社 冬インターン 総合職事務系1dayインターンシップ (2024年11月開催)
- 2026卒 京浜急行電鉄株式会社 冬インターン 1Dayワークショップ (2024年11月開催)
京浜急行電鉄の インターンの内容(411件)


27卒 夏インターン

27卒 夏インターン

27卒 夏インターン

26卒 冬インターン

26卒 冬インターン

26卒 夏インターン

26卒 冬インターン

24卒 夏インターン
午前中に企業説明やエリアの特徴説明があった。その後、班ごとに分かれ、グループワークがスタート。グループワークは学生が自由にやる形式で社員の方の介入はほとんどなかった。前日の続きのワークを行う。その後、作成したスライドを用いて全体で発表し、フィードバックをいただく。その後、社員座談会が開催され、いろいろと質問をすることが出来た。
続きを読む
24卒 冬インターン
まず本社に集合して会社説明を受ける。そのあとは金沢八景に移動して車両基地の見学をする。 具体的には、車両整備の現場を見た他、軌陸車に乗務して、実際に架線の保守をどのようにしているか、などを学んだ。二日目はオンラインで集合し、予め受けておいたSPIの結果を元に自己分析ワークをする。そのあとチームで発表。それが終わると京急の新しい設備の検査方法について考え、発表をした。最後に座談会を行う。
続きを読む参加後の就職にどう影響したか
街づくりに興味があり、デベロッパーの業界を中心に就職活動をしていた。しかし、難易度や倍率が非常に高いため、他の業界も検討していたところ、街づくりに携われる鉄道業界にも興味を持った。給与などはデベロッパーの方が高いが、沿線地域に密着した街づくりが行える点やデベロッパーとは異なる雰囲気に魅力を感じていた。
続きを読む鉄道会社の中でも街づくりに携われるフィールドは広いと感じ、志望度が高まった。(しかし、鉄道事業などに配属されれば街づくりに関われない可能性ももちろんあるため、企業ごとに配属方法やキャリアなどは調べる必要があると思う。)また、デベロッパーと比べて働きやすく、人の雰囲気も穏やかで自分と合っていると感じた。
続きを読む京浜急行電鉄の インターン当日の感想
参加して学んだこと
参加して大変だったこと
印象的なフィードバック
京浜急行電鉄の インターンの選考対策
直近のインターン選考フロー
- エントリーシート
- WEBテスト
- グループディスカッション
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
国立大から私大の人までいた。MARCH以上の人が多いように感じた。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- エントリーシート
- グループディスカッション
参加人数 : 40人
参加学生の大学 :
大学名等を共有する機会がなかったため、不明であるが、幅広い層の学生がいたと思う。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- エントリーシート
- グループディスカッション
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
詳しくはわからないが自分が所属していた班の中には早慶、MARCH、日東駒専と幅広い人がいた。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- エントリーシート
- WEBテスト
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
旧帝大・難関国立〜MARCH。学部生、院生半々程度。理系のみ。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- エントリーシート
- WEBテスト
参加人数 : 5人
参加学生の大学 :
学歴については不詳であるがフィルター等はない方針をとっていると感じた。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
インターンES

27卒 インターンES
- Q. 学生生活において、自分の強みが発揮されたエピソードを教えてください。 ◆(50文字以内) 自分の強み
- A.

27卒 インターンES
- Q. インターンを通して学びたいこと
- A.

27卒 インターンES
- Q. 強み
- A.

24卒 インターンES
- Q. 専攻やくわしい研究内容が決まっている方は、ご自身の研究内容について教えてください。 決まっていない方は、これまで大学・大学院で学んだことの中で、特に興味があるものについて、その内容を教えてください。
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A.
コンクリート工学、交通施設工学のようなもの造り、AIやICTデータベースを用いたインフラの維持、検査の様なメインテナンス技術を学んでいます。また、耐震工学など防災面において減災や改修・修繕に関する分野をトラスや免震構造といったハード面、地震動予測地図やシミュレーターを活用して災害時の人流を再現することによる帰宅困難者等の発生を抑制・規模の縮小を図るというソフト面の両方向から学んでいます。 続きを読む

24卒 インターンES
- Q. これまでの学生生活の中で、力を入れて取り組んだことを、 『課題』『一緒に取り組んだ関係者』の2つの要素を含めて、教えてください。
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A.
高校野球部の大学生学生コーチとして、地区予選で敗退していたチームを県大会へ導くため、指導したことだ。当初、県大会へ出場できない理由は3点考えられた。1つ目は、野球の知識や考え方が足りないことだ。私と監督とキャプテンの3名で、チーム全体で不足している点や共有できていない点について先に確認を行った。その後、課題を踏まえ、毎月1度勉強会を行った。過去12年間培った経験を踏まえ、動き方や考え方について指導した。2つ目は、体づくりを疎かにしていたことだ。ジムのトレーナーであるに友人に意見を求め、そこで培った知識を選手に伝え、体を大きくしパワーを付けるための手助けを行った。3つ目は守備力が劣っていたことだ。守備の練習中はマネージャ―に協力を依頼し、選手の動画を撮ってもらい、選手自身の理想の動きに近づけるよう確認時間を設けた。この3つの取組の結果、チームを県大会へ導くことに成功した。 続きを読む
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面接・動画選考
京浜急行電鉄の 会社情報
| 会社名 | 京浜急行電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイヒンキュウコウデンテツ |
| 設立日 | 1948年6月 |
| 資本金 | 437億3800万円 |
| 従業員数 | 8,177人 |
| 売上高 | 3041億9200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 川俣 幸宏 |
| 本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号 |
| 平均年齢 | 40.8歳 |
| 平均給与 | 722万円 |
| 電話番号 | 03-5789-8686 |
| URL | https://www.keikyu.co.jp/ |