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京浜急行電鉄の本選考面接・最終面接の質問と回答一覧(全21件)

京浜急行電鉄株式会社の本選考で行われた面接の体験談です。選考を通過した先輩の、各面接での質問と回答を公開しています。ぜひ、一次面接や最終面接など面接の段階ごとに質問と回答を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

京浜急行電鉄の 本選考体験記一覧

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21件中21件表示 (全10体験記)

1次面接

鉄道現業職
24卒 | 非公開 | 男性   内定辞退

【面接タイプ】オンライン面接【実施場所】オンライン【会場到着から選考終了までの流れ】面接開始5分前に指定されたURLから入室し、時間になったら開始【学生の人数】4人【面接官の人数】3人【面接官の肩書】鉄道現業職のベテラン男性社員3名【面接の雰囲気】第一印...

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公開日:2023年10月23日

2次面接

鉄道現業職
24卒 | 非公開 | 男性   内定辞退

【面接タイプ】対面面接【実施場所】京急の施設【会場到着から選考終了までの流れ】医学適性、クレペリン検査、面接(集団・個人)がある【学生の人数】4人【面接官の人数】4人【面接官の肩書】ベテラン社員(営業、人事、現場)【面接の雰囲気】面接の時間は集団と個人合...

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公開日:2023年10月23日

1次面接

総合職
24卒 | 神戸大学大学院 | 男性   内定辞退

【面接タイプ】オンライン面接【実施場所】オンライン【会場到着から選考終了までの流れ】入室と同時に開始【学生の人数】4人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】入社10年目の人事【面接の雰囲気】面接官は2名とも物腰が柔らかく、こちらの緊張をほぐそうとしてくださ...

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公開日:2023年8月4日

2次面接

総合職
24卒 | 神戸大学大学院 | 男性   内定辞退

【面接タイプ】対面面接【実施場所】横浜本社【会場到着から選考終了までの流れ】GDと同日に開催。GDが終了後、流れで面接に移る。【学生の人数】4人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】10年目の人事【面接の雰囲気】終始、笑顔で穏やか。口調や物腰も柔らかかった...

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公開日:2023年8月4日

最終面接

総合職
24卒 | 神戸大学大学院 | 男性   内定辞退

【面接タイプ】対面面接【実施場所】横浜本社【会場到着から選考終了までの流れ】受付を済ませ、別室で待機。4人が揃い次第、交通費を清算。その後、選考を受ける部屋に案内されて選考を受ける。【学生の人数】4人【面接官の人数】3人【面接官の肩書】10年目の人事/3...

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公開日:2023年8月4日

1次面接

事務系総合職
24卒 | 非公開 | 非公開   内定辞退

【面接タイプ】オンライン面接【実施場所】オンライン【会場到着から選考終了までの流れ】時間になったらzoomに入室【学生の人数】4人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】人事社員、人事役員【面接の雰囲気】インターンなどでも度々登壇されている社員の方々だったた...

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公開日:2023年7月4日

2次面接

事務系総合職
24卒 | 非公開 | 非公開   内定辞退

【面接タイプ】オンライン面接【実施場所】オンライン【会場到着から選考終了までの流れ】時間になったらzoomに入室【学生の人数】1人【面接官の人数】1人【面接官の肩書】人事社員【面接の雰囲気】何度もお会いしたことのある人事社員と1対1であり、面談のような雰...

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公開日:2023年7月4日

最終面接

事務系総合職
24卒 | 非公開 | 非公開   内定辞退

【面接タイプ】対面面接【実施場所】横浜本社【会場到着から選考終了までの流れ】ロビーで集合し、待合室へ移動したのち、全員が面接官のいる1つの部屋に案内される。【学生の人数】3人【面接官の人数】4人【面接官の肩書】人事社員、人事役員【面接の雰囲気】これまで何...

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公開日:2023年7月4日

1次面接

総合職
24卒 | 非公開 | 男性   最終面接

【面接タイプ】オンライン面接【実施場所】オンライン【会場到着から選考終了までの流れ】接続後、説明があり、それが終わると開始【学生の人数】4人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】若手人事、若手技術系総合職【面接の雰囲気】面接官は比較的年次が低い方で、馴染み...

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公開日:2023年7月20日

2次面接

総合職
24卒 | 非公開 | 男性   最終面接

【面接タイプ】対面面接【実施場所】京急横浜本社【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、控え室で選考の案内を受け、時間になったら面接をする部屋に移動して開始。【学生の人数】3人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】課長級【面接の雰囲気】前回と比べると面接官...

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公開日:2023年7月20日

最終面接

総合職
24卒 | 非公開 | 男性   最終面接

【面接タイプ】対面面接【実施場所】京急横浜本社【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、人事から案内と応援を受け、面接の部屋に向かう。【学生の人数】2人【面接官の人数】4人【面接官の肩書】部長級以上【面接の雰囲気】最終面接ということもあってかなり緊張して...

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公開日:2023年7月20日

1次面接

技術系総合職
24卒 | 関西大学大学院 | 男性   最終面接

【面接タイプ】オンライン面接【実施場所】zoom【会場到着から選考終了までの流れ】待機してそのまま入室終了時もそのまま退室【学生の人数】3人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】若手人事/若手技術職【面接の雰囲気】和やか。人事の方からは優しいESに沿った質...

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公開日:2023年5月23日

2次面接

技術系総合職
24卒 | 関西大学大学院 | 男性   最終面接

【面接タイプ】対面面接【実施場所】本社【会場到着から選考終了までの流れ】ロビーで受付を済ますと控室に案内される面接後筆記試験を受けてそのまま解散【学生の人数】3人【面接官の人数】3人【面接官の肩書】若手人事/人事課長/技術系課長【面接の雰囲気】前回よりも...

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公開日:2023年5月23日

最終面接

技術系総合職
24卒 | 関西大学大学院 | 男性   最終面接

【面接タイプ】対面面接【実施場所】本社【会場到着から選考終了までの流れ】受付を済ませたら控え室へ案内される。その後交通費を支給される全員で10分ほど雑談。面接後はそのまま解散【学生の人数】5人【面接官の人数】4人【面接官の肩書】若手人事/人事課長/人事部...

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公開日:2023年5月23日

1次面接

総合職技術系建築系
24卒 | 東京都立大学大学院 | 男性   1次面接

【面接タイプ】オンライン面接【実施場所】オンライン【会場到着から選考終了までの流れ】特になし【学生の人数】3人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】若手社員2人【面接の雰囲気】朝一のためみんな緊張があったが、社員がみんなに朝ご飯を聞いたりと少しながら緊張を...

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公開日:2023年8月18日

1次面接

技術系総合職
23卒 | 非公開 | 男性   内定入社

【面接タイプ】オンライン面接【実施場所】オンライン【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン(ZOOM)始めに、全体の部屋に案内され点呼を取り、諸注意を聞く。その後、面接のルームに移動し面接を開始する。【学生の人数】2人【面接官の人数】2人【面接官の肩...

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公開日:2022年5月19日

2次面接

技術系総合職
23卒 | 非公開 | 男性   内定入社

【面接タイプ】対面面接【実施場所】横浜京急グループ本社ビル【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、エントランスで受付を行う。その後、待合室に通され、諸注意を聞く。その後、面接室へ移動し面接開始。【学生の人数】4人【面接官の人数】4人【面接官の肩書】...

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公開日:2022年5月19日

最終面接

技術系総合職
23卒 | 非公開 | 男性   内定入社

【面接タイプ】対面面接【実施場所】横浜京急グループ本社ビル【会場到着から選考終了までの流れ】エントランスで点呼。その後、待合室で交通費の精算を行う。その後、面接室へ荷物を持ったまま移動する。面接終了後は、そのまま、解散。【学生の人数】5人【面接官の人数】...

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公開日:2022年5月19日

1次面接

総合職
21卒 | 東北大学 | 男性   4次選考

【学生の人数】1人【面接官の人数】1人【面接官の肩書】不明【面接の雰囲気】動画面接で自分で動画を撮影して、それを送信するタイプの面接だった。服装などは自由でOKだったと思う。【動画面接だったので質問は一つだった。】動画面接のアドバイスとしては、原稿読みになりすぎないことが大切ではないかと思う。録画が何回でもやり直せる場合もあって、原稿をきちんと用意して何度も練習できることもあるが、それがかえって原稿読みにつながってしまい評価が落ちてしまうと思う。準備をすることも大切だが自然体で原稿読みのようにならない練習をすることをお勧めする。また目線に関してもなるべくカメラを目線と同じような高さに持っていき、見下ろしたり見上げたりしないように撮影することを心がけていた。撮影時の部屋の明るさなども気をつけたほうが良い。面接官が目の前にいないのでやりづらさがあるとは思うが、なるべく人に話すイメージで話すことで良い印象を持ってもらえるのではないかと思う。【自己prを決められた時間内で。】私は親密な人間関係を作ることで、人から協力を得たり、周りの人を楽しませることができます。というのも私はサークルの代表を務めた経験があり、同級生と親しい関係性を作ることで同級生からの協力を得たり、人間関係の問題によって活動を楽しめていない状態にあったサークルに対し、交流を増やして人間関係を改善することによって活動の楽しさ向上を行なった経験があるからです。このような点から人間関係を大切にすることで、周りの人から協力を得たり、周りの人を楽しませることが私の強みだと考えております。その長所を生かして、仕事の中で多くの人と良好な関係を作り円滑に仕事を進めていきたいと考えています。また多くの方と協力して仕事を進めていきます。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】ハキハキと話すことを意識した点、部屋の明るさや目線などにも注意をして動画から受ける印象を客観的に見たのが良かったのではないかと思う。

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公開日:2020年10月20日

1次面接

総合職
21卒 | 慶應義塾大学 | 男性   1次面接

【学生の人数】1人【面接官の人数】1人【面接官の肩書】不明【面接の雰囲気】年次も若く、とても物腰が柔らかい面接官であった。アイスブレイクである雑談も行ってくれ、緊張をほぐせた。【学生時代に頑張ったことなんですか】勤務先のマクドナルドで店舗の課題解決に注力しました。自店舗では、「ランチタイムのお客様の注文後の待ち時間が長い」事が問題でした。店長代理職としての責任感や、6年間勤めており愛着が湧いている店舗の改善のために2つの事を行いました。1つは昼ピークが始まる前に一人ひとりに声をかけ、その日の超具体的行動目標を決めました。2つ目は昼ピーク終了後に同様に一人ひとりにその日の良かった行動を伝え、その後に改善のための行動を教えるようにしました。具体的な動きを定めることにより無駄が減り、動きが迅速になりました。また高校生の従業員に「2種のアドバイスが次のシフトのやる気に繋がる」と言ってもらえ、店内の士気向上に繋がり、結果、待ち時間を目標タイムにする事ができました。【あなたの趣味とその魅力を教えて下さい。】私が夢中になっていることはルービックキューブです。私は11年前からこれの魅力に囚われており、勉強の合間やテレビを観ながらルービックキューブを揃えています。ルービックキューブといえば、1度色を崩してしまうともう元には戻せないというイメージがあるかもしれません、しかし実際には解法が存在し、それを暗記さえすれば誰でも6面を揃えることができます。図解と睨めっこしながら暗記し、その解法を手元で揃えながら即座に実行できるという面白さにハマっています。今では300パターンほどの解法を覚え、6面を30秒ほどで揃えることができます。インテリジェンスな雰囲気もあり、飲み会でのウケも抜群な最高の趣味と自負しています。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】志望動機はあまり直接聞かれなかった。私のことについての質問が多かった。そのため、人柄を見極めていたと思うので、質問に対して端的に回答することを意識した。

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公開日:2020年7月21日

1次面接

事務系総合職
18卒 | 中央大学 | 男性   3次選考

【学生の人数】4人【面接官の人数】1人【面接官の肩書】不明【面接の雰囲気】面接官は優しい印象で、面接も和やかな雰囲気で行われました。回答は準備の出来た人から挙手性といった形式でしたので、主体性も見られているように感じました。【自己PRをしてください。】私の強みの一つに「熱い挑戦魂」があります。この強みは、私の人生におけるターニングポイントであった「守りの大学受験における後悔」から生まれました。浪人時代、あまり自信を持てなかった私は“守りの受験”をしてしまいました。結果、受験した全ての大学に合格したが、「上のレベルにも挑戦してみれば良かった」という後悔だけが残りました。この後悔を機に「挑戦もせずに後悔はしたくない」と考えるようになり、“攻めの姿勢”を大切にする私へと変わりました。そのため大学生活においては、ゼロの状態からの部活動の立ち上げや、個別指導塾講師アルバイトにおける生徒各々に合った教材作成など、自ら様々な事に挑戦してきました。今までにない「熱い挑戦魂を持つ自分」に出会え、新たな長所を見つけられたとともに、充実した学生生活が送れたと満足しています。また、就職活動においてもこの姿勢を大切に行動してきました。広い視野を持ち、時間が許す限り数多くの就職活動イベントに参加し、後悔を残さないよう心掛けてきました。 そして社会人になってからも、“攻めの姿勢”を大切に様々な事に挑戦していきたいと考えています。鉄道業界は、日本全体の少子高齢化や人口減少に伴う旅客数の減少をはじめ、業界全体として大きな転換点に直面していると認識しています。そこで貴社のような、社員一人ひとりを尊重し互いに切磋琢磨できる刺激的な環境において、臆することなく、私の強みである「熱い挑戦魂」を発揮し新しい事に挑戦し続けたいと考えています。 【京急に入社後、実現したい夢はなんですか?】私が貴社で実現したい夢は、「日本一高齢者にも優しい京急」を創ることです。背景として、人口減少や少子高齢化の更なる進行が課題の中、高齢者も安心して利用できる鉄道創りが必要であると考えました。ビジョン①「オフピーク特典」を提案したいです。特典には運賃割引やグループ施設の割引など様々なものが考えられるが、通勤混雑分散だけでなく時間に余裕のある高齢者にもメリットがあると考えました。②高齢者の鉄道利用に対する不安を解消するために「高齢者優先車両、福祉車両」を導入したいです。混雑時や席を譲らない健常者によって、“優先席”が本来あるべき機能を果たせていない場面を多く見てきたことや、乗降を少しでも妨げると冷ややかな視線を浴びてしまう日本の鉄道文化から、このような車両が必要であると考えました。③アクセスも便利で新しい発見ができる「アクティブシニア向けの沿線散策プラン」を作り、シニア世代にも京急沿線の魅力を伝えていきたいです。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】自分の自己PRポイントが今の会社の置かれた状況でどう活かせるのか、一貫性を持って話すことが出来た点も高評価に繋がったと考えます。

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公開日:2018年2月8日
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京浜急行電鉄の 会社情報

基本データ
会社名 京浜急行電鉄株式会社
フリガナ ケイヒンキュウコウデンテツ
設立日 1948年6月
資本金 437億円
従業員数 8,630人
売上高 2530億500万円
決算月 3月
代表者 川俣幸宏
本社所在地 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号
平均年齢 39.8歳
平均給与 672万円
電話番号 03-5789-8686
URL https://www.keikyu.co.jp/
NOKIZAL ID: 1134883

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