この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
京急沿線に住んでいれば福利厚生は手厚いと感じる。住宅補助がないのが難点。代わりに格安で社宅に入居できるのはありがたいと感じるが、それも久里浜の...続きを読む(全240文字)
京浜急行電鉄株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
京急沿線に住んでいれば福利厚生は手厚いと感じる。住宅補助がないのが難点。代わりに格安で社宅に入居できるのはありがたいと感じるが、それも久里浜の...続きを読む(全240文字)
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【良い点】
品川駅周辺の再開発により利用旅客は増加すると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
しかし羽田空港にJRも乗り入れてくるとその分利...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
鉄道の運行を支えているのでやりがいはあります。
たまに言われる感謝の言葉はとても励みになります。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎日...続きを読む(全112文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道が好きな方はいいかもしれないがそれでも給料面では厳しいです。
優秀な方は見切りをつけて転職していきます。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道の仕事以外でのスキルアップは難しいです。
なので現場で働いている方は同業他社以外での転職は難しいです。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
入社直後は年休は取りづらいが1年も経てばとてもとりやすいと思います。
しかし退職者が出てくるとその分とりづらくなります。
駅勤務は比較的仕事と...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
良くも悪くも年功序列。よほど普段の勤務態度が悪くなければ評価が悪くなることはありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社や同...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
特にない
【気になること・改善したほうがいい点】
なんでもかんでもマンパワー頼りのところ。もっとも最近は車内放送が自動放送になったり、ホームド...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
特に無い。強いていうなら平日休みが多いので病院や銀行に行きやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業や休日出勤が多すぎる。こっちは...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
良くも悪くも変わった人が多い。
いい意味で変わった人には親身に相談に乗ってもらえたし、退職時には笑顔で送り出してもらえ、大変お世話になった。
...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
同じような作業の肉体労働を繰り返すだけなので、やりがいや面白みは特に無い。筋金入りの鉄道マニアなら面白いかもしれませんが、会社はマニアを嫌いま...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
この会社より条件のいい会社に転職が決まったので、未練や迷いは一切なかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安く、仕事がきつく、...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
ボーナスは良い。が、評価基準が明確化されてない。
【気になること・改善したほうがいい点】
全体的に上役に好かれなければ昇進はできないと考えて良...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
頑張ったら頑張った分だけもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
頑張ったら頑張った分はもらえるが、年4回ボーナスがあるせいで月々の厚...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
新しい事業に手を伸ばしつつある。
【気になること・改善したほうがいい点】
今はまだ良いが、羽田空港アクセス線が開業したら本当に死活問題になると...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
自分で考えて行動しなければならない場面が多いのでやりがいはある
【気になること・改善したほうがいい点】
逆を言うと他社のように現場職員の負担軽...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
場合によっては休みと組み合わせて自分の時間が取れる
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長いので出勤日は仕事以外の予定を立てにく...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
品川、横浜、羽田地区の伸びには期待できる
【気になること・改善したほうがいい点】
昨今の社会情勢および三浦地区の過疎化が進行しているので将来的...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
周辺同業他社と比較して給与水準が明らかに低い
現場職員においては評価の概念がほぼない続きを読む(全73文字)
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【良い点】
入社後の研修については指導が充実していると思われる
職種転換後の研修は部署により差はあるが相当厳しいものだと思う
その後も各種研修は用意されて...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
どうしても同業他社と比較してしまうと、作業量・労働時間の割に給与水準が低く、安定して自立した...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
沿線住民の生活を支えることになるので、自分の仕事が誰かの役に立ってるというのをとても実感しやすい。また、子供たちにも手を振られることもあるので...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
沿線施設を普通よりもお得に利用できる制度がある。音泉が半額になったり、スーパーでの買い物でも合計金額が10パーセントOFFになったりもあり。ま...続きを読む(全192文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定してるのでつぶれることはまずない。また沿線住民の生活を支えることになるのでやりがいは感じることが出来る。あとは人間関係もさほど悪くないと思...続きを読む(全180文字)
会社名 | 京浜急行電鉄株式会社 |
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フリガナ | ケイヒンキュウコウデンテツ |
設立日 | 1948年6月 |
資本金 | 437億円 |
従業員数 | 8,630人 |
売上高 | 2530億500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 川俣幸宏 |
本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号 |
平均年齢 | 39.8歳 |
平均給与 | 672万円 |
電話番号 | 03-5789-8686 |
URL | https://www.keikyu.co.jp/ |
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