この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新領域への挑戦を行なっていて、新しい挑戦を企業として行なっている。自動車に変わる大きな収入をえることができる可能性がある
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日野自動車株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日野自動車株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に日野自動車株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
新領域への挑戦を行なっていて、新しい挑戦を企業として行なっている。自動車に変わる大きな収入をえることができる可能性がある
【気になること・改...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
自動車製造業という安定企業で働けるという安心感がある。また、業務等を通じて、さまざまなな知識や経験も積めるので、その後の転職にもいろいろな道...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
日本国内ではある程度のプレゼンスがある点。またトヨタグループの一員であるため一部トヨタ向けの事業がありそれが事業の安定性に多少寄与している。...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
かつては国内販売に軸足を置いており、少子高齢化に伴い縮小傾向であった。
近年は新興国に積極的に展開しており販売台数は今後も継続的に伸びていく...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
トヨタ系の会社であることは非常に大きな利点で強みだと思えた。会社の体制、経営が安定していて、働き易さに繋がっているのではないかと思われた。部...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
トラック物流に関しては今後無くなることは無い。
定期的なメンテナンスや車両の入れ替え需要も発生し、法定点検など法律面でも
義務化されている仕...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
この先も当分は車は欠かせないと思うため、安定性はあるのではないだろうか。
【気になること・改善したほうがいい点】
車製造会社ということもあり...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
トラックやバスを生産しているので、乗用車に比べれば、常に一定の需要があります。ただ、トラックは生産台数がすくないため、企業としての大きな成長...続きを読む(全242文字)
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【良い点】
大きい市場だと逆にすぐに開発されるのでやりがいがある。インドネシアやタイやアメリカなど。
【気になること・改善したほうがいい点】
商品を開発...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
ハイブリッドの車両を開発している点は将来性があると思います.
【気になること・改善したほうがいい点】
今後,電気自動車の生産が主となった場合...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
商用車でも次世代エネルギーに注力している会社が増えているものの、依然内燃機関がメイン。しかし、内燃機関メインで進...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
国内ではそれなりに利益があるので、製品化が早かったり、政府案件だと面白い商品開発が出来ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
開発が...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
海外展開を積極的におこなっている会社なので、会社の規模や業務はとても大きいと思います。
また、某スポーツ大会や、某クラブチームのスポンサーに...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
中型大型のトラックのシェアが非常に高いことは、物流インフラが長期的に増加傾向であること、また国内物流インフラの9割がトラックであることからも...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
特にありません。
年功序列の古い封建的な会社ですので、長くいれば偉くなれる点。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列のせいで悪い...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
取り扱っている商用車は将来も無くなることはないので、そういった意味では安定感はある。省エネや電動化に向けて他社から技術を勉強する機会も設けて...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
まだまだ働く車は必要とされますが、将来的には下火になることを見込み、フォルクスワーゲン、いすゞ、親会社などと協業し、新たなビジネスを築こうと...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
国内工場も新工場(古河)や新田工場も
新規ライン拡大工事などが行われており更なる発展のための投資が行われている
アジア地域の工場拡大にも力を...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
年々生産台数も増えてきているため
現状は好調。
【気になること・改善したほうがいい点】
工場の生産ラインはひどい肉体労働で危険な作業。
しか...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
トラックやバスなど無くてはならない物流や交通インフラなので、潰れることはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
モーダルシフトが叫ば...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
トヨタを母体とするが故の安定性。外部環境の急激な変化が見込まれていなければ、今後も大きな強みの一つになったと思われます。
【気になること・改...続きを読む(全354文字)
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【良い点】
事業の成長性はあまり感じない。現状維持のような感じがあり、新しい挑戦もあまり無いため将来性には不安がある。今は東京オリンピックのこともあり売...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
安定してる企業だと思う。同他社も勢いはついているが、ブランドイメージはかなり強い。デュトロ等は、ドライバーに人気のため、車種のネームバリュー...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
どこの自動車業界も同じく、激動の時代を迎えようとしている。変化をチャンスと捉えれば、将来性もやりがいも沢山ある。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
自動車業界ではニッチをつかんでいる。トヨタの傘下であるため良くも悪くも運命共同体である。
【気になること・改善したほうがいい点】
事業の変化...続きを読む(全190文字)
会社名 | 日野自動車株式会社 |
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フリガナ | ヒノジドウシャ |
設立日 | 1949年5月 |
資本金 | 727億1700万円 |
従業員数 | 34,072人 |
売上高 | 1兆5162億5500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小木曽 聡 |
本社所在地 | 〒191-0003 東京都日野市日野台3丁目1番地1 |
平均年齢 | 41.1歳 |
平均給与 | 652万円 |
電話番号 | 0570-095-111 |
URL | https://www.hino.co.jp/ |
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