日野自動車の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全94件） 4ページ目

トラック業界はちょっと特殊で、中型車以上になるとライバル企業は日野自動車を入れて4社しかありません。(日野・いすゞ・三菱ふそう・日産ディーゼル)その中で日...続きを読む(全258文字)

国内市場が中心だった販売事業ですが、海外市場にもチカラを入れ始めています。ライバルのISUZUやFUSOは既に海外市場での実績があるなかで、日野自動車は後...続きを読む(全161文字)

ライバル企業も同等だが、東アジア地域に地盤がありブランド力もある市場拡大と共に、売り上げも右肩あがり。
育成市場への投資も行っており将来更に発展の余地あ...続きを読む(全153文字)

現在トラック業界ではいすずが好調な成績を記録し、現場ではトヨタに切られないよう常に危機感があったが、日野は徐々に厳しい状況に追い込まれている。トヨタからの...続きを読む(全182文字)

トヨタの完全子会社になり、役員も殆どがトヨタ出身。何かに付けて「トヨタはああだ」、「トヨタはこおだ」という雰囲気で満ちている。
全収益の25%しかないトヨ...続きを読む(全180文字)

業界ナンバー1という実績に胡坐をかくことなく果敢に世界に向けて日野ブランドの製品を売り出しています。
リーマンショックの際や東日本大震災の時にも率先して...続きを読む(全162文字)

・海外展開に非常に積極的な方向性に転換。
・東南アジアのインドネシア、タイを中心に、国内中心から海外中心に上手く舵を切った。
・東南アジアの事業基盤は...続きを読む(全182文字)

1、東京の日野市から茨城の古河市周辺に移転するとの話が、人材の採用や確保にどこまで影響(良い面も、悪い面も)を勘案する必要があると考えます。
日野自動車...続きを読む(全284文字)

日本では特に大型トラックに強みを持っている点で安泰なのですが海外では韓国、中国の競合メーカーとどう勝負していくのか戦略が必要でしょう。日本性は品質がいいと...続きを読む(全188文字)

東南アジア市場では、日系トラックメーカーの中で最大の生産規模と販売実績があり、高いシェアを保持しています。今後、中国や韓国メーカーの本格参入に備えて、低価...続きを読む(全174文字)

今後の事業展開としてトヨタ次第ですが日野で考えた場合、東京にある日野も撤退予定とのことで自動車業界のなかでは下がっている企業です。(現在それを踏まえても為...続きを読む(全156文字)

ASEAN特にタイ、インドネシアには非常に強く今後も台数を伸ばしていくことは間違いないと思います。
ASEANは日本車が作ってきた市場なので、ライバルは...続きを読む(全212文字)

狭い日本に商用車メーカーが4社、さらには世界を見渡すともっと大きな商用車メーカーがゴロゴロしております。さらには、韓国・中国・インドのメーカーがどんどん成...続きを読む(全285文字)

トヨタ子会社なので、グループとしての方針ありきで動いており、言われた事だけやっていれば良いという雰囲気が社内にあって、従業員が自分の頭で考えて新規市場を積...続きを読む(全224文字)

大型自動車業界は、普通自動車業界よりも将来性は安定していると思います。
国産メーカー4社だけですし、この4社の中で日野自動車は最も優秀だと思います。
...続きを読む(全197文字)

同業他社と同じく、国内市場は限界に達しており、増加は見込めないので海外進出に非常に力を入れていることを感じます。但し、英語の教育等があるわけでもなく、海外...続きを読む(全155文字)

ディーゼルエンジンは将来性があります。親会社がハイブリッドの開発にかまけており、競合他社に比べてクリーンディーゼル技術がありませんので、期待されている部分...続きを読む(全151文字)

将来性については、トヨタ系列なので、需要がなくならない限りは大丈夫だと思われます。トラック業界では有名なので、メーカとしての開発力も高く、人材も優秀です。...続きを読む(全178文字)

・国内トラックメーカー4社の中でもシェア1位を取れていることや、輸出車の生産が半分以上を占めている事からも将来性は有ると言える。
・海外工場もアイル・北...続きを読む(全203文字)