大阪市高速電気軌道のインターンシップ選考対策・早期選考直結・優遇・募集情報
大阪市高速電気軌道株式会社のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容と参加後の感想、早期選考の有無や本選考への影響、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。大阪市高速電気軌道株式会社のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。
大阪市高速電気軌道の インターン
大阪市高速電気軌道の インターンの評価
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
4.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
4.0
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
4.0
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
4.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
5.0
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
5.0
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
5.0
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
3.7
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
3.3
- 自己成長
-
3.7
- 内定直結度
-
3.3
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
3.7
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
5.0
- 業界理解
-
5.0
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
5.0
- 学生のレベル
-
5.0
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 3.0
- 選考難易度
-
2.0
- 業界理解
-
5.0
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
1.0
- 自己成長
-
1.0
- 内定直結度
-
1.0
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
2.0
- 総合評価
- 2.0
- 選考難易度
-
2.0
- 業界理解
-
2.0
- 会社理解
-
2.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
1.0
- 学生のレベル
-
2.0
- テーマの面白さ
-
3.0
大阪市高速電気軌道の インターンの概要
| 課題・テーマ | 11月特別プログラム |
|---|---|
| インターンの形式 | 職場・工場見学 |
| 会場 | 本社および森ノ宮基地 |
| 参加人数 | 学生20人 / 社員4人 |
| 報酬 | なし |
| プレゼンの有無 | 0％がありと回答 |
| 交通費の補助 | 100％がありと回答 |
| 志望度 | 100％が上がったと回答 |
| 選考優遇 | 100％が有利になると思うと回答 |
大阪市高速電気軌道のインターンシップは、100%の参加者が企業への志望度が上がったと回答しており、就活会議に登録されている5,893件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて30.4%高いです。75%の参加者がインターンの参加が本選考に有利になると回答しており、インフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて2.1%高く、選考に有利になりやすいインターンと評価されています。
※ここでの数値は、全卒年・期間でのインターンについての回答をもとに算出しています。 上記の卒年・時期ごとの志望度・選考優遇の数値とは異なる場合がございます。 就職活動における参考として、あわせて活用してください。
過去実施していたインターン
- 2027卒 大阪市高速電気軌道株式会社 冬インターン 技術系2days （2025年11月開催）
- 2027卒 大阪市高速電気軌道株式会社 夏インターン 技術系2days （2025年9月開催）
- 2026卒 大阪市高速電気軌道株式会社 冬インターン 総合職鉄道技術オープンカンパニー （2024年10月開催）
- 2026卒 大阪市高速電気軌道株式会社 冬インターン 総合職（工務部門） （2024年10月開催）
- 2026卒 大阪市高速電気軌道株式会社 冬インターン 技術系2days （2024年10月開催）
- 2025卒 大阪市高速電気軌道株式会社 冬インターン 総合職・総合職デジタル系 （2024年2月開催）
- 2023卒 大阪市高速電気軌道株式会社 冬インターン 総合職事務系 （2022年1月開催）
- 2023卒 大阪市高速電気軌道株式会社 冬インターン 運輸系専門職 （2022年1月開催）
大阪市高速電気軌道の インターンの内容(68件)
大阪市高速電気軌道の インターンに参加してみて
この企業に対する志望度は上がりましたか？
- はい
- いいえ
大阪市高速電気軌道の 本選考への優遇・早期選考があるか
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか？
- はい
- いいえ
インターンシップ参加者限定セミナーはあるものの、直接的に選考フロー上優遇を受けることはなかったため。面接の中でインターンシップに参加したことやそこで学んだことをアピールできるという意味では有利になるかもしれない。
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参加後の就職にどう影響したか
インフラ業界を中心に、鉄道・ガス・電気・高速道路など様々な企業を受けていた。社会や地域に貢献できる仕事に携わりたいという思いと転勤の少ない会社で働きたいという思いが強かったため。ただ、一般的にインフラ系の企業は事務系総合職の採用人数が少なく、また、企業数も限られるため、一部メーカーや金融もみていた。
続きを読むインフラ系で民営化したのも最近ということもあり、どちらかといえば公務員に近いような硬いイメージがあったが、若い社員を中心に、そうした雰囲気を変えていこうという空気が感じられ、いい意味でギャップがあった。そうした環境に身を置いて、会社と一緒に成長していくのも悪くないと思い、実際に本選考でもエントリーする次第となった。
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大阪市高速電気軌道の インターン当日の感想
参加して学んだこと
参加して大変だったこと
印象的なフィードバック
参加学生が評価した大阪市高速電気軌道の インターンの選考難易度 3.5/5
大阪市高速電気軌道の インターンの選考対策
直近のインターン選考フロー
- エントリーシート
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
関関同立の学生が約4割、国公立の学生が約3割、その他大学の学生が約3割だった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : いいえ
- エントリーシート
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
関西の大学がほとんど。学歴は幅広く、あまり重視されていないようだった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : いいえ
- エントリーシート
- WEBテスト
参加人数 : 20人
参加学生の大学 :
京阪神、公立大の大学院生が中心であった。学部生は少なかった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
- 応募
- エントリーシート
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
技術系はほぼ理系の院生ばかりであった。さらに言えば京阪神公立大の高学歴の学生が多かったインターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
- 応募
- 最終面接
参加人数 : 20人
参加学生の大学 :
参加学生の学歴としては大阪公立大の理系院生がボリュームゾーンのような気がしました。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
インターンES
26卒 インターンES
26卒 | 非公開 | 男性
- Q. 自己PRについてご記入ください。（400字程度） 380文字以上400文字以下
- A.
0
0
24卒 インターンES
24卒 | 非公開 | 男性
- Q. インターンシップに参加を志望する理由を教えてください。（400字程度）
-
A.
このインターンシップを通して、現在大学院で行っている研究のプロセスが、実際にグループでの仕事を行う際にどのように活かせるのかを体感したいと考え、応募しました。私は現在、５人のグループで協力しながら研究を行っています。チームで研究を進めていくにはチーム内でしっかりとコミュニケーションをとって情報を共有・交換することが重要であると考えており、常に和やかに会話しながら研究を行うことを意識しています。また、企業研究をしていく中で、貴社が現在民営化に伴う過渡期にあり、様々なチャレンジをされていることを知りました。新しいことに取り組む際には、自分だけが動こうとしても何かを成し遂げることはできないと考えています。チームでの研究の経験が、実際の仕事の中でどれだけ役に立つのかを知り、仲間と助け合いながら仕事をするということを実際に体験したいと考えています。 続きを読む
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インターン面接
27卒 冬インターン 最終面接
27卒 | 非公開 | 非公開
- Q. どういう業界を見ているのか？
- A. A.
0
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大阪市高速電気軌道の ステップからインターン体験記を探す
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- 面接・動画選考
大阪市高速電気軌道の 会社情報
| 会社名 | 大阪市高速電気軌道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | オオサカシコウソクデンキキドウ |
| 設立日 | 2018年4月 |
| 資本金 | 2500億円 |
| 従業員数 | 242人 |
| 売上高 | 2028億8100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 河井英明 |
| 本社所在地 | 〒550-0025 大阪府大阪市西区九条南1丁目12番62号 |
| URL | https://www.osakametro.co.jp/ |
