大阪市高速電気軌道の体験記・ES(エントリーシート)一覧(全163件)
大阪市高速電気軌道の本選考・インターンシップのES・体験記の一覧です。選考通過者・内定者が提出したES(エントリーシート)や志望動機、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション(GD)のテーマ、インターンの体験談などを掲載しています。OB・OG訪問やリクルーター・人事面談の注意点や感想なども確認できるので、参考にして大阪市高速電気軌道の選考に備えましょう。
大阪市高速電気軌道の
ES・体験記一覧
27卒
大阪市高速電気軌道 / 本選考 / ES / プロフェッショナル職
学校名非公開 / 文系 / 女性
【志望動機】私が貴社を志望した理由は、大都市大阪の生活を支える都市交通として人々の日常を支えるだけでなく、観光都市大阪の魅力向上にも貢献できる点に魅力を感じたためである。私はこれまで鉄道を利用する中で、通勤や通学など日常の移動を当たり前に支えている鉄道の社会的意義...
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- 通過者の対策方法
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27卒
大阪市高速電気軌道 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 総合職技術系オープンカンパニー / 総合職(鉄道技術系) / 3日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】会社のホームページで案内を見て興味を持った。志望していた総合不動産デベロッパー業界や鉄道業界を中心にインターンを選んだ。また、冬インターンのタイミングであったので、その...
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27卒
大阪市高速電気軌道 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 総合職技術系オープンカンパニー / 総合職(鉄道技術系) / 3日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【開催場所】本社 【参加人数】12人 【参加学生の大学】関西の大学院生が大半だった。学歴は非常に高く、京阪神しかいなかった。 【参加学生の特徴】鉄道業界志望の学生が多かった。また、関西で働きたいという学生も多かった。 【参加社員(審査員など)の人数】3人 【交通費...
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27卒
大阪市高速電気軌道 / インターン / インターンシップの内容 / 総合職技術系オープンカンパニー / 総合職(鉄道技術系) / 3日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターンの具体的な流れ・手順】講義→現場見学→グループワーク→発表→フィードバック 【このインターンで学べた業務内容】・他社と比較した会社の強みを学ぶことができた。・今後どのような事業を拡大していく予定か知ることができた。 【テーマ・課題】総合職技術系オープ...
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27卒
大阪市高速電気軌道 / インターン / インターンシップを終えて / 総合職技術系オープンカンパニー / 総合職(鉄道技術系) / 3日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】ワークで議論を深め合いました。多様な視点から最適解を導く協調性の重要さを学びました。 【インターンシップで学んだこと】「安全を当たり前に守り続ける」という使命感の重さと...
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27卒
大阪市高速電気軌道 / インターン / ES / 総合職技術系オープンカンパニー / 総合職(鉄道技術系) / 3日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】抽象的な内容になりがちなので、可能な限り具体的な内容を書くように意識した。なぜこの会社でなければならないのかを明確にした。【ES対策で行ったこと】ワンキャリア...
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27卒
大阪市高速電気軌道 / インターン / WEBテスト / 総合職技術系オープンカンパニー / 総合職(鉄道技術系) / 3日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【テストの内容】SP...
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27卒
大阪市高速電気軌道 / インターン / ES / 総合職技術系オープンカンパニー / 総合職(鉄道技術系)
学校名非公開 / 理系 / 男性
【自己PRについてご記入ください。(400字程度)】私の強みは「○○力」である。この強みを生かして、○○のアルバイトリーダーとしてスタッフの主体性を引き出し、○○に貢献した。当初、店舗では指示待ちのスタッフが多く、○○が課題であった。この課題に対して、私の「○○」...
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27卒
大阪市高速電気軌道 / インターン / 志望動機・インターンシップ参加前 / 技術系2days / 総合職(鉄道技術系) / 2日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】勤務地が大阪市内確定であり、大阪にダイレクトに貢献できるということが興味を持ったきっかけである。万博も開催されている大阪の交通網を担うことができ、当たり前を支えるという...
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27卒
大阪市高速電気軌道 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術系2days / 総合職(鉄道技術系) / 2日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【開催場所】本社 【参加人数】30人 【参加学生の大学】技術系はほぼ理系の院生ばかりであった。さらに言えば京阪神公立大の高学歴の学生が多かった 【参加学生の特徴】理系の院生がおおかった。それと因果関係があるかはわからないが静かそうな人が多かった 【参加社員(審査員...
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27卒
大阪市高速電気軌道 / インターン / インターンシップの内容 / 技術系2days / 総合職(鉄道技術系) / 2日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターンの具体的な流れ・手順】当社の概要説明→現場見学→ワーク→プレゼンテーション 【このインターンで学べた業務内容】自分の志望する業種の業務内容及びだいたいの一日スケジュール 【テーマ・課題】技術系2days 【発表会はありましたか?】はい 【審査員の肩書...
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27卒
大阪市高速電気軌道 / インターン / インターンシップを終えて / 技術系2days / 総合職(鉄道技術系) / 2日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】現場に移動するまでの地下鉄や、ワークを行う中でグループメンバーと関わった。 【インターンシップで学んだこと】設備見学や保守計画の検討ワークを通じ、鉄道設備は更新周期やコ...
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27卒
大阪市高速電気軌道 / インターン / 応募 / 技術系2days / 総合職(鉄道技術系) / 2日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【選考の年月】2025年08月 中旬【応募後の流れ】選考に参加【応募媒体】企業ホームページ
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27卒
大阪市高速電気軌道 / インターン / ES / 技術系2days / 総合職(鉄道技術系) / 2日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】マイページ【ESの形式】Web【ESを書くときに注意したこと】当社の社員インタビューやサイトをよく読んだ【ES対策で行ったこと】ワンキャリアや就活会議などで合格者のエントリーシートをよく読んだ。論理性を失わないようにそれらを参考にした【対策の参考...
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27卒
大阪市高速電気軌道 / インターン / ES / 技術系2days / 総合職(鉄道技術系)
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【自己pr】私の強みは、相手の状況に応じて柔軟に関わり方を変えられる点である。これまで学習塾の現場に長く携わり、理解度や意欲にばらつきのある生徒に対して、限られた時間の中で成果を出す難しさに直面してきた。特に、指導内容と課題の適切な設定を両立させることが課題であっ...
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27卒
大阪市高速電気軌道 / 本選考 / 企業研究 / 総合職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【企業研究】特に調べておいて役に立ったことは、JRや在阪私鉄(阪急・阪神等)との役割の違いを明確にすることでした。大阪メトロは公営企業から民営化された背景があり、大阪市内のインフラを独占的に支える公共性と、民営化後の柔軟な事業展開(e Metro等のMaaS事業や...
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27卒
大阪市高速電気軌道 / 本選考 / 志望動機 / 総合職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【志望動機】私の就職活動の軸は、「技術の力で、人々の当たり前の日常を支え、より豊かにすること」です。就職活動を進める中で、企業研究やオープン・カンパニーから御社の事業内容に強い興味関心を持ちました。私の就職活動の軸と御社の事業内容が合致していると同時に学生時代に学...
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27卒
大阪市高速電気軌道 / 本選考 / OB・OG訪問 / 総合職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【OB・OGに質問したこと】仕事のことや会社の雰囲気がどういったものかを質問した。
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27卒
大阪市高速電気軌道 / 本選考 / ES / 総合職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】マイページから【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】なぜ大阪市高速電気軌道なのかを意識した。【ES対策で行ったこと】ストーリー性を大事にして読みやすいようにした。【対策の参考にした書籍・WEBサイト】なし
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27卒
大阪市高速電気軌道 / 本選考 / WEBテスト / 総合職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【テストの内容】SP...
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27卒
大阪市高速電気軌道 / 本選考 / 1次面接(対面面接) / 総合職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】5年目くらいの技術者2人と人事1人 【どうして数ある企業の中で大阪メトロなのか?】その理由はハードとソフトの両面から安全で快適な移動をいち早く実現しようとしている企業だと感じたからです。多くの企業様がMaaSへの取り組みにアプリ開発中心で進める中で...
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27卒
大阪市高速電気軌道 / 本選考 / 最終面接(対面面接) / 総合職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】部長クラス 【学生時代にあなたが一番チャレンジしたこと】私が最もチャレンジしたことは、所属したボート部において「データに基づく練習改革」を行い、チームの意識変革を成し遂げたことです。当時、チームは練習量こそ多いもののタイムが伸び悩み、閉塞感が漂って...
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27卒
大阪市高速電気軌道 / 本選考 / ES / 総合職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【Osaka Metroの総合職を志望する理由をご記入ください。(400字程度)】私の就職活動の軸は、「技術の力で、人々の当たり前の日常を支え、より豊かにすること」です。 この軸に貴社が最も合致すると確信したきっかけは、インターンシップでの経験です。例えば、防犯カ...
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27卒
大阪市高速電気軌道 / 本選考 / 企業研究 / 総合職(鉄道技術系)
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定
【企業研究】企業をより深く知るためにインターンシップに参加しました。特に秋にあるワークショップでは大阪市高速電気軌道株式会社がどういった事業をしているのか、地下鉄事業以外にどんなことをしているのかを深めることができました。空飛ぶクルマ事業やオンデマンドバス事業とい...
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27卒
大阪市高速電気軌道 / 本選考 / 志望動機 / 総合職(鉄道技術系)
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定
【志望動機】志望動機としては大阪関西万博を通して、関西の鉄道会社で社会貢献がしたいとお話ししました。大阪関西万博は自身が、関西に20年以上住んでいる中で、最も盛り上がっていると感じました。こんなにもまだ盛り上がる余地があったのか、と知ったと同時にこの盛り上がりを維...
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基本データ
| 会社名 |
大阪市高速電気軌道株式会社 |
| フリガナ |
オオサカシコウソクデンキキドウ |
| 設立日 |
2018年4月 |
| 資本金 |
2500億円 |
| 従業員数 |
242人 |
| 売上高 |
2028億8100万円 |
| 決算月 |
3月 |
| 代表者 |
河井英明 |
| 本社所在地 |
〒550-0025 大阪府大阪市西区九条南1丁目12番62号 |
| URL |
https://www.osakametro.co.jp/ |