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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
非番の日を有効活用出来る人ならとても良い働き方だと思う
残業時間も、他の鉄道会社と比べると少ないと思う続きを読む(全57文字)
- この投稿でわかること
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- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
大阪市高速電気軌道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、大阪市高速電気軌道株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に大阪市高速電気軌道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
非番の日を有効活用出来る人ならとても良い働き方だと思う
残業時間も、他の鉄道会社と比べると少ないと思う続きを読む(全57文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ワークライフバランスはとりやすい。もちろん仕事の状況によって残業が多くなる時期や土日に対応しなければならないこともあるが、基本はプライベート...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
休みたい時に休める。休む際も嫌味ひとつ言われることないためストレスフリーと考える。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社部門と現場で...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
病気による欠員など臨時的な出勤がなければ、基本的に非番の後は家に帰ることができる。他社からの中途入社された方から聞く、話よりはましだと感じま...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
泊まり勤務のため泊まる日は全く予定は入れられないが、非番は自分の体力次第では有意義に過ごすことが出来る。平日にちょっとした用事などなら非番で...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
残業の少ない場所であれば月に10時間もいかないと聞くのでワークライフバランスを重視する人には良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
泊まり勤務があるため体の負担がすごい。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊勤務をなくしたほうがいいが、それが難しいのが現場職だと思う。続きを読む(全77文字)
職種にもよるがテレワークやリモートワークなどもコロナ以降目立ってきているという。
その分柔軟な働き方が可能である。続きを読む(全58文字)
総合職に関しては残業時間もかなり少なく、休みも取りやすい。続きを読む(全29文字)
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【良い点】
非番があることにより実質的休みは4日あり他の勤務形態の倍ある。
【気になること・改善したほうがいい点】
非番を休みと言ってるが結局その日も朝...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
非番の日を有効的に使えると旅行などしやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務先によっては年休を消化できない可能性もある。休日出...続きを読む(全81文字)
説明会で休暇制度やフレックス勤務などの話があったが,実際に取得している方が多くいた。続きを読む(全42文字)
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【良い点】
非番があるため、平日や土日に関わらず過ごせる。とくに、銀行や病院、役所などは行きやすい。月曜日に非番だと他のサラリーマンなどが暗い顔して働き...続きを読む(全239文字)
平均残業時間が月20時間ほどであり、ワークライフバランスは取ることができる。続きを読む(全38文字)
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【良い点】
仕事を遂行する前提でならフルリモートも有給も自由に可能、残業に対しても裁量に任されている。20時になるとスマホもパソコンも禁止になる続きを読む(全72文字)
大阪勤務が確定しているのが安心できる点だと思う.続きを読む(全24文字)
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【良い点】
現場職は泊まり勤務がメインであるため泊まり明けの日は比較的時間がとりやすい。
平日休みになるのもメリット。続きを読む(全59文字)
休みが平日でも取れるので人が少ない時間帯でのお買い物や病院などができる続きを読む(全35文字)
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【良い点】
非番があることが良い。銀行に行けたり、病院や美容院に空いている時に行ける。非番が実質休みみたいな感じなので、休みが少ないとあまり感じない。
...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
年休は取りやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
自殺者が複数人でています。
身をもって知らせて頂いたように、無理強いをする上司がた...続きを読む(全131文字)
【本・サイトで調べた】ワークライフバランスは良いと思います。特に転勤がなく、大阪で働ける点は良いと感じました。元々公務員なので働きやすそうです。続きを読む(全72文字)
【社員から聞いた】夜勤等もあると聞いたが、その分手当や、代休が充実しているので不満はなさそうだった。続きを読む(全50文字)
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【良い点】
駅員の時は1ヶ月前に休みたい日を入力したら休めるようになっていたので予定は組みやすかった
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員にな...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
残業は少ない。部署によってはテレワークをしている所もある
【気になること・改善したほうがいい点】
テレワークが一度導入されたものの、結局ほと...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
本社勤務に限定されているが、フレックス制度が導入されてかなりプライベートとの両立はしやすくなった。時間単位の休暇など休暇制度が充実しており、...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
自社線は全て無料で乗り放題であること
それ以外には特にこれといったものはない
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当が35歳までか...続きを読む(全134文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
24時間勤務が基本であるため、身体への負担が非常にかかること
もう少し、まとまった休憩を取れる環境にしてほしい
...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
非番の日を有効活用出来ること
【気になること・改善したほうがいい点】
配属される駅によって勤務のしんどさが異なること
希望休が抽選になる場合...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
鉄道会社で働いていないと触れないものや、見られないものに関われること
試験に合格すれば、実際に列車を運転出来ること続きを読む(全63文字)
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【良い点】
研修や訓練は多い方だと思う
仕事をする上で必要な知識を得られるので良いと思う。しかし、非番の日や終電後に行われるので、身体はとてもきついし、...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
行政との関わりが深いので他の会社ではできないような大きな仕事もあり、かかわるプロジェクトや事業次第ではあるが、非常に面白い仕事ができる。
【...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
近年、毎年ベースアップしており、若手のうちはそれなりに高い給与がもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本の昇給額は少なく、年...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
転勤がないことがこの企業の一番のメリット。大阪市内でしか事業を展開していないため、転勤が発生しない。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
相対評価で決定される。
普通に仕事をすれば普通の評価となり、優秀な人間は良い評価となる当たり前の評価制度である。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
定期的に研修がありスキルアップは可能。
【気になること・改善したほうがいい点】
惰性で研修を受けている人間も多く、身になっていないことを多く...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
止まり勤務なので平日に泊り明けでおでかけに行くと休日よりも比較的人が少ないため観光等が楽しめます。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全140文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
私の場合残業はほとんど断っているのでワークライフバランスは保てている。しかし残業を多くやっている社員は4日間家に...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
現場で働いていますが、年休は基本的には希望したとおりに取得できますが、年末年始や大型連休など多くの社員が取得する時期は期間を短くしたり、職場...続きを読む(全288文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署によって忙しさがかなり異なる印象。経営層も把握はしているが、人材不足の点やゆとりのある部署の圧力によって適正...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
現場の人数が比較的多いためシフトの融通は利きやすく、休みは取りやすい環境だったと感じます。事前に予定も立てやすく、平日休みを活かせる点はメリ...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
休みは比較的取りやすい。また、時間単位で使える休暇もあるため、急遽の通院等の際には便利であった
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
有給は事前に伝えればしっかり取ることができました。有給をまとめて使って海外旅行に行く人もいました。また残業が多いので残業代は沢山もらえました...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
休みは早めに申請すれば取れやすい。現業の職場はリモートワークができない。
【気になること・改善したほうがいい点】
公休出勤は月に1回〜2回や...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
泊まりの後は明けなので職場によるが9:00頃に帰れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
そもそも24時間勤務に耐えられない人は無理。...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
乗務員は残業が少なく、5時間程度の人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
職場にもよると思うが、乗務員職場は年休は入りにくい。申...続きを読む(全138文字)
| 会社名 | 大阪市高速電気軌道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | オオサカシコウソクデンキキドウ |
| 設立日 | 2018年4月 |
| 資本金 | 2500億円 |
| 従業員数 | 242人 |
| 売上高 | 2028億8100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 河井英明 |
| 本社所在地 | 〒550-0025 大阪府大阪市西区九条南1丁目12番62号 |
| URL | https://www.osakametro.co.jp/ |
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