西武鉄道のインターンシップ選考対策・内定直結・優遇・募集情報
西武鉄道株式会社のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容、就活への影響や参加後の感想、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。西武鉄道株式会社のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。
西武鉄道の インターン
西武鉄道の インターンの評価
- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.8
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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西武鉄道株式会社の
インターンの概要
課題・テーマ | 西武での働きかたを詳しく知る、社員と交流する |
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会場 | 品川プリンスホテル |
参加人数 | 学生20人 / 社員10人 |
報酬 | なし |
プレゼンの有無 | 0%がありと回答 |
交通費の補助 | 0%がありと回答 |
選考優遇 | 100%が有利になると思うと回答 |
過去実施していたインターン
- 2024卒 西武鉄道株式会社 冬インターン 総合職 (2022年12月開催)
- 2024卒 西武鉄道株式会社 夏インターン 西武鉄道技術系インターンシップ (2022年8月開催)
- 2024卒 西武鉄道株式会社 夏インターン 技術系インターンシップ (2022年8月開催)
- 2023卒 西武鉄道株式会社 夏インターン 技術系インターンシップ (2021年8月開催)
- 2023卒 西武鉄道株式会社 夏インターン インターンシップ(技術系) (2021年8月開催)
- 2022卒 西武鉄道株式会社 夏インターン 車両コース (2020年8月開催)
- 2022卒 西武鉄道株式会社 夏インターン 総合職 (2020年8月開催)
- 2022卒 西武鉄道株式会社 夏インターン 事務系総合職 (2020年8月開催)
- 2022卒 西武鉄道株式会社 夏インターン 技術系総合職 (2020年8月開催)
- 2020卒 西武鉄道株式会社 夏インターン 【戦略立案型】 ~西武鉄道の事業にふれる5日間~ (2019年8月開催)
西武鉄道の インターンの内容(11件)
24卒 夏インターン
24卒 夏インターン
23卒 夏インターン
23卒 夏インターン
22卒 夏インターン
1日目は自己紹介などのアイスブレイクから始まり、西武鉄道の事業モデルについての講義や技術系総合職の業務内容の講義などを行った。2~3日目前半は現場見学が中心であった。3日目後半~4日目でグループワークを行った。1~3日目で学んだことを踏まえて、技術系総合職としての新規施策を考えた。最終日に発表を行い、最後に社員との雑談をして解散した。
続きを読む22卒 夏インターン
前半は講義が中心であり資料が配布は企業秘密上難しいということでノートにひたすらメモをすることが多かった。また、開館前の施設見学や特急に乗らせていただけたり、秩父の散策など情報収集には十分なほど楽しめた。後半はグループワークが中心で、見学が足りない班は許可をとれば自由に見学に行くことが可能であったが、時間がタイトだったためグループワークで手一杯であった。ホワイトボードを用いて話し合いをして発表資料をパワーポイントで作成した。
続きを読む22卒 夏インターン
1日目は、本社での講義が中心の一日で、現場社員による各事業の説明が行われた。社長講話もあり、逆質問の時間も多めにとられた 2日目は、本社で1日目と同様に事業に関する講義を受けたあと、秩父に移動し各班に分かれて現地の見学が行われた。その後は車両基地に移動し、ラッピング電車などの説明・見学もあった。3日目は、本社での事業に関する講義の後、所沢駅でオープン直前の商業施設の見学をした。その後は池袋に移動し、新規事業立案型のグループワークに取り組んだ。 4日目は、グループワークが中心の一日で、ホワイトボードを使って自由に議論をした。 5日目は、3日目から始めたグループワークのプレゼンが行われた。その際は、フィードバックと優秀班の発表があった。その後は懇親会もあり、様々な部署の社員に話を聞きに行くことができた。
続きを読む22卒 夏インターン
前半は設備見学が主であった。初日から車両基地へ見学に赴き、新型特急や一般的な通勤車両を見学した。 二日目には車両工場を見学して、簡単な実務体験にも取り組んだ。三日目には球場付近の車両基地を見学した後、池袋へ向かい後半からはずっとグループワークに取り組んだ。 グループのメンバー以外での交流は殆どなく、また時間のかかる内容だった。 五日目の朝にグループワークを終わらせ、川越プリンスホテルにて人事と社員の前で発表を行った。
続きを読む20卒 夏インターン
様々な部署の方からのお話や社長からの有難い講話があった。その際は質問する時間もしっかりと設けられていました。また、現地視察もあり、広く事業内容に触れることができます。後半はグループに分かれ、主に発表の準備を行った。最終日の発表まで再度現地視察をしたり、意見を交わし合い1つの意見を完成させる。チームでしっかりと役割分担をし取り組むことを意識した。
続きを読む西武鉄道の インターンに参加してみて
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
西武鉄道の 本選考への優遇・早期選考があるか
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
参加後の就職にどう影響したか
正直なところ、理系なら研究開発だろうと考えていた節があり、メーカーの研究職だけしか見ていなかったように感じる。 インフラは開発というよりは設備を運用する、といった面が強いと考えており、安定以外のうまみがあるのか疑問を抱いていたところがあった。 また、安定という意味では公務員もある程度考えていた。
続きを読むやはり人々の生活にかかわりつつ、地域の発展ができるという点で、鉄道はじめインフラ業界への志望度が上がったように感じる。 昔から地域に根差した鉄道会社でなければできないことも多く、やはり膨大な沿線地域を持っているということが活きてくると思った。 今まで通りメーカーや公務員も考えているが、一つの業界にとらわれず幅広く見ていこうと思う。
続きを読む西武鉄道の インターン当日の感想
参加して学んだこと
参加して大変だったこと
印象的なフィードバック
西武鉄道の 選考対策
直近のインターン選考フロー
- エントリーシート
- グループディスカッション
- 最終面接
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
早稲田と慶應、MARCHが多い印象だった。一橋や東大などもいた。全体的に学歴は高いと思う。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- 最終面接
参加人数 : 40人
参加学生の大学 :
学部・院生半々くらい 大学のランクは旧帝大~MARCH・四工大あたりだった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ
- 応募
参加人数 : 20人
参加学生の大学 :
早稲田大学、慶應大学、千葉大学、横浜国立大学、芝浦工業大学など、関東地域の主要な理系学部の学生が参加していました。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- エントリーシート
- 最終面接
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
日東駒専~東京一工 学歴的な面でいえば、レベルは様々であった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- エントリーシート
- 最終面接
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
電気、車両、建築、土木全体で30人くらいが参加した。属性は大体皆理系の院生が多く、たまに学部生もいた。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
インターンES
24卒 インターンES
- Q. プログラムの実施趣旨を読み、鉄道会社の事業戦略に関心がある学生を対象とした当社のインターンシップに参加したいと思った理由と当社のインターンシップで学びたいことを教えてください。
- A.
24卒 インターンES
- Q. インターン志望動機
- A.
24卒 インターンES
- Q. 志望動機(500字)
- A.
22卒 インターンES
- Q. プログラムの実施趣旨を読み、鉄道会社の事業戦略に関心がある学生を対象とした当社のインターンシップに参加したいと思った理由と当社のインターンシップで学びたいことを教えてください。(400)
-
A.
私のインターンシップに参加する目的は鉄道業界で活躍できる人材に少しでも近づきたいと考えているからです。鉄道は人々の生活の当たり前をつくる無くてはならないインフラです。私は西武線沿線に住んだことがあり、BIGBOX高田馬場やEmioなどの施設をよく利用していました。しかし○○に転居後の駅の近くにこういった施設は少なく、鉄道は単なる人を輸送する一つの手段になってると感じました。ショッピングモールなどの施設を建てるだけでなく、地方においてはいかに地域の観光資源を有効に利用し鉄道沿線の土地の価値を高めることは課題になっていると思われます。また、新型コロナウィルスの中で鉄道会社にとって最も大切な資産である顧客に安心なサービスを提供することが必要になっています。顧客のニーズに注目をして、地域の活気を取り戻すための具体的な解決策を学び、インターンシップに参加したいと思っています。 続きを読む
22卒 インターンES
- Q. プログラムの実施趣旨を読み、当社のインターンシップに参加したいと思った理由を教えてください。
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A.
志望理由は2つある。1つ目は、鉄道建築の仕事内容と働き方の理解を深めたいからである。鉄道建築は、主に駅舎に携わる仕事だと理解している。しかし、ダイヤの制約があり、夜中に作業を進めることが多いと思う。そんな特殊な環境下で、常にお客様の安全と利便性を考えていく鉄道建築の仕事内容や働き方はどのようなものなのか、インターンシップを通じて知ることで将来の自身の将来のイメージに繋げたい。2つ目は、貴社のインターンシップのプログラムに魅力を感じたからである。専門分野の理解に加え、他専攻の方のプレゼンテーションを聞くことができ、交流がある部分に魅力を感じた。自身にはない考え方の発見に繋がると考えている。 続きを読む
インターン面接
24卒 夏インターン 最終面接
- Q. なぜ西武鉄道を志望しているのか?
- A. A.
24卒 夏インターン 最終面接
- Q. 自己PRをお願いします。
- A. A.
23卒 夏インターン 最終面接
- Q. 西武鉄道に興味を持った理由を教えてください。
- A. A.
22卒 夏インターン 最終面接
- Q. 西武鉄道のインターンシップに参加した理由を教えてください。
-
A.
A.
地方と都市部の両方で生活する中でその交通網のギャップを感じた経験から、人が集まる都市と自然豊かな地方や観光地を繋ぐことで、人々の生活を豊かにしたいという思いがあるからです。将来は、都心への通勤輸送だけでなく、秩父などの観光地や大型レジャー施設といった沿線観光にも力を入れている御社で活躍したいと考えており、御社の業務内容について学びたいと考え、応募しました。 続きを読む
22卒 夏インターン 最終面接
- Q. 当社のインターンでは、グループワークを行うことが多いんですが、グループで活動する中で、どのような役割を発揮できますか?
-
A.
A.
私はグループワークではリーダー的な役割とリーダーと他のメンバーとの橋渡し的な役割を発揮できると考えています。これまでも部活動のキャプテンやサークルの副責任者などの役職を経験しみんなをまとめる役割をしてきました。そのため、インターンシップでもそういったみんなをまとめるところで貢献していきたいと考えています。 続きを読む
西武鉄道の 会社情報
会社名 | 西武鉄道株式会社 |
---|---|
フリガナ | セイブテツドウ |
設立日 | 1912年5月 |
資本金 | 216億6500万円 |
従業員数 | 3,650人 |
売上高 | 1270億8100万円 |
代表者 | 喜多村樹美男 |
本社所在地 | 〒171-0022 東京都豊島区南池袋1丁目16番15号 |
URL | https://www.seiburailway.jp/ |