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小田急電鉄株式会社

小田急電鉄のインターンシップ選考対策・早期選考直結・優遇・募集情報

小田急電鉄株式会社のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容と参加後の感想、早期選考の有無や本選考への影響、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。小田急電鉄株式会社のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。

小田急電鉄の インターン

小田急電鉄の インターンの評価

評点をもっと見る
総合評価
3.8
選考難易度
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3.3
業界理解
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会社理解
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メンターのコミット
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自己成長
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内定直結度
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学生のレベル
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テーマの面白さ
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総合評価
4.6
選考難易度
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業界理解
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会社理解
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メンターのコミット
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内定直結度
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総合評価
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業界理解
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会社理解
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メンターのコミット
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学生のレベル
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総合評価
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選考難易度
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会社理解
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メンターのコミット
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内定直結度
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学生のレベル
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テーマの面白さ
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総合評価
3.7
選考難易度
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業界理解
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総合評価
4.2
選考難易度
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業界理解
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会社理解
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メンターのコミット
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会社理解
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メンターのコミット
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会社理解
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自己成長
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内定直結度
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総合評価
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業界理解
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メンターのコミット
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テーマの面白さ
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3.0

小田急電鉄の インターンの概要

26卒 冬インターン
課題・テーマ 鉄道の最前線に触れる  / エリアを選定した新しい事業立案 / まちづくり体験型グループワーク / 小田急が持つエリアで企画するエリアマネジメントの案 / 今後の鉄道事業とまちの発展について
インターンの形式 ワーク・ケーススタディ
会場 喜多見研修センター、新宿本社 海老名本社、海老名・新宿、新宿本社、本社
参加人数 学生20〜100人 / 社員4〜20人
報酬 なし
プレゼンの有無 80%がありと回答
交通費の補助 60%がありと回答
志望度 100%が上がったと回答
選考優遇 60%が有利になると思うと回答

小田急電鉄の インターンの内容(43件)

26卒 夏インターン

2024年9月開催 / 1日間 / ワーク・ケーススタディ / 総合職事務系
5.0
26卒 | 非公開 | 女性
沿線地域の課題を分析して、課題の解決方法を提示する

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公開日:2025年9月11日

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23卒 冬インターン

2021年10月開催 / 1日間 / 総合職
5.0
23卒 | 非公開 | 男性
小田急沿線において、コミュニティ不足という社会課題を解決するにはどうしたらいいか

最初30分弱くらい小田急が取り組んでいる社会課題についての説明があった。その後、グループワークに関する説明があってすぐにグループワーク。その後発表・質問時間を経て最後15分×3回転の座談会。

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公開日:2022年5月27日

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23卒 冬インターン

2021年10月開催 / 1日間 / 社会解決アカデミー
4.0
23卒 | 中央大学 | 男性
社会課題解決グループワーク

小田急電鉄が取り組んできたこと、現在取り組んでいることについて、どのように解決してきたかを学びます。そのごグループワークと発表、フィードバックがあり、最後に座談会です。全体で3時間半くらいです。

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公開日:2021年11月29日

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小田急電鉄の インターンに参加してみて

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
26卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日間 / 総合職事務系 / 総合職 事務系
いいえ
26卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日間 / 総合職事務系 / 総合職 事務系
はい
26卒 / 非公開 / 男性
夏 / 1日間 / 技術系総合職
はい
26卒 / 早稲田大学 / 女性
夏 / 1日間 / 総合職事務系
はい
26卒 / 非公開 / 女性
夏 / 1日間 / ワーク・ケーススタディ / 総合職事務系
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小田急電鉄の 本選考への優遇・早期選考があるか

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
26卒 / 非公開 / 男性
夏 / 1日間 / 技術系総合職
いいえ
26卒 / 早稲田大学 / 女性
夏 / 1日間 / 総合職事務系
はい
26卒 / 非公開 / 女性
夏 / 1日間 / ワーク・ケーススタディ / 総合職事務系
いいえ
23卒 / 中央大学 / 男性
冬 / 1日間 / 社会解決アカデミー

あくまで説明会及び業務体験というのがメインで、学生の選考を行おうというものではないと感じたからです。ただし、1day参加者には4daysへの案内があるので、その点では有利になるかもしれません。

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いいえ
23卒 / 非公開 / 男性
冬 / 1日間 / 総合職

本インターンシップだけだと本選考に有利に働くことはないと思う。しかし本インターンシップ参加者限定で、2daysのインターンシップの選考に参加する権利を得られることは非常にメリットだと思う。

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参加後の就職にどう影響したか

26卒 / 非公開 / 男性
夏 / 1日間 / 技術系総合職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

26卒 / 早稲田大学 / 女性
夏 / 1日間 / 総合職事務系
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

26卒 / 非公開 / 女性
夏 / 1日間 / ワーク・ケーススタディ / 総合職事務系
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

23卒 / 中央大学 / 男性
冬 / 1日間 / 社会解決アカデミー
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

保険、物流、鉄道の3業界を見ていました。私の就職活動の軸は、不特定多数の人に影響を与えたり役に立てる仕事、というものです。保険でいえば加入率の高さと安心を届けるという社会的意義、物流でいえば、食品や商売のための品、娯楽など、人の生活に欠かせない「モノ」は必ず誰かが運んでいるものなので、社会的意義が大きいからです。鉄道に関しては、1日に多くの人の移動に役だったり、沿線の街づくりに貢献出来たりするからです。

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参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

鉄道の中でも、私鉄への志望度、小田急電鉄への志望度が上がりました。私鉄だからこそ持っている柔軟性や機動性、実行に移すだけの資金力があるのが私鉄であると感じたからです。また、社員の方の雰囲気も、参加前は、明るくにぎやかな人が多いという口コミを見ていたので不安がありましたが、実際はおとなしい印象を受ける人や真面目な人が多く、多様な人がいて、どんな人でも働きやすい環境があると感じました。

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小田急電鉄の インターン当日の感想

参加して学んだこと

26卒 / 非公開 / 男性
夏 / 1日間 / 技術系総合職
26卒 / 早稲田大学 / 女性
夏 / 1日間 / 総合職事務系
26卒 / 非公開 / 女性
夏 / 1日間 / ワーク・ケーススタディ / 総合職事務系
23卒 / 中央大学 / 男性
冬 / 1日間 / 社会解決アカデミー

小田急電鉄の社風が少しわかります。特に、小田急沿線での社会課題への取り組みの具体的な内容、姿勢や、挑戦する社風、働く人々の雰囲気など、小田急電鉄をある程度本気で考えている人にとっては参考になるインターンシップだと感じました。また、社会課題解決のグループワークはある程度難易度が高く、私の班はうまくまとめることができず微妙な結果となってしまいました。しかし、他の班の発表やフィードバックが聞けるので、自分たちには無かった視点や、ビジネス視点などグループワークで気を付けるべき点を学べました。

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参加して大変だったこと

26卒 / 非公開 / 男性
夏 / 1日間 / 技術系総合職
26卒 / 早稲田大学 / 女性
夏 / 1日間 / 総合職事務系
26卒 / 非公開 / 女性
夏 / 1日間 / ワーク・ケーススタディ / 総合職事務系
23卒 / 中央大学 / 男性
冬 / 1日間 / 社会解決アカデミー

比較的短い時間の中で社会課題という、解決策をまだ誰も見つけていない正解のないことについて論拠立てて、チームで一つの結論を出すことが難しかったです。しかし1日で完結するものだったので、体力的にきついという事はなく、内容に集中して参加できました。

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印象的なフィードバック

26卒 / 非公開 / 男性
夏 / 1日間 / 技術系総合職
26卒 / 早稲田大学 / 女性
夏 / 1日間 / 総合職事務系
26卒 / 非公開 / 女性
夏 / 1日間 / ワーク・ケーススタディ / 総合職事務系
23卒 / 中央大学 / 男性
冬 / 1日間 / 社会解決アカデミー

グループワークに対する社員の方からのフィードバックがあります。また、最後の座談会で詳しいお話や質問ができるので、そこで社員のかたや社内の雰囲気を伺うことができます。社会課題の解決という点ではよいが、もっと細かいところまで決めないと実用に移せないというフィードバックがあり、反省点として学びました。

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参加学生が評価した小田急電鉄の インターンの選考難易度 2.8/5

小田急電鉄は5点満点中2.8点で、インターンの選考難易度はやや低めと言えます。また、就活会議に登録されている5,818件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べると、0.1点低いです。
※インターンの選考難易度は、インターン参加者の体験記での「参加したインターンの評点入力」での5段階評価をもとに算出しています。これらの情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。

小田急電鉄の インターンの選考対策

直近のインターン選考フロー

23卒 冬インターン
小田急沿線において、コミュニティ不足という社会課題を解決するにはどうしたらいいか
選考フロー :
  • エントリーシート
実施時期 : 2021年10月開催 / 期間 : 1日間 / コース : 総合職

参加人数 : 40人

参加学生の大学 :

私文メイン。関東の学生が非常に多かった。MARCHやGMARNがボリュームゾーンだと思う。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ

23卒 冬インターン
社会課題解決グループワーク
選考フロー :
  • エントリーシート
  • 最終面接
実施時期 : 2021年10月開催 / 期間 : 1日間 / コース : 社会解決アカデミー

参加人数 : 40人

参加学生の大学 :

MARCHの人が多く、残りは日東駒専と早慶あたりが半分ずつ、といった感覚でした。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ

26卒 夏インターン
沿線地域の課題を分析して、課題の解決方法を提示する
選考フロー :
  • エントリーシート
実施時期 : 2024年9月開催 / 期間 : 1日間 / インターンの形式 : ワーク・ケーススタディ / コース : 総合職事務系

参加人数 : 50人

参加学生の大学 :

大学名を出した自己紹介をしていないためわからないが、グループワークの話題展開等で地頭の良さを感じた。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい

インターンES

23卒 インターンES

総合職
23卒 | 非公開 | 非公開
Q. 学生時代に力を入れて取り組んだことを教えてください(400文字以内)
A.
〇〇・〇〇・〇〇・〇〇などの様々な専攻との合同ゼミに挑戦したことです。 他の専攻同士でディスカッションの機会がありました。しかし、専攻間でうまく話が噛み合わないことが多々ありました。これは、専攻間の知識の差異がどこにあるのかを、お互いが理解していないためと考えました。そこで、お互いの立場に立ったディスカッションを心がけました。例えば、専門用語は平易な言葉で言い換え、お互いの理解度をこまめに確認し合いました。また、些細なことでも積極的に質問し、議論の活性化に努めました。その結果、私の班では複数の専門性を融合して『〇〇〇〇』という新テーマを考案できました。この経験から、バックグラウンドの異なる相手と議論するには、自らが相手の立場に立ち、お互いの理解を深めるように行動していくことが大切だと学びました。 続きを読む
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2022年11月18日
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23卒 インターンES

技術系(土木)
23卒 | 非公開 | 非公開
Q. 学生時代に力を入れて取り組んだことを、400文字以内で教えてください。
A.
私が学生時代に最も力を入れて取り組んだことは、母校野球部の学生コーチ活動である。活動には週1~3回ほど参加し、コーチとして練習での選手指導や練習試合の引率・指揮、さらには公式戦のベンチ入りなどを行った。その中で特に力を入れて取り組んだ活動は、監督不在時の2軍の練習試合の引率・指揮である。練習試合では、選手の起用法の決定、試合中の戦術の指示や相手校の監督との挨拶などをする必要がある。私は当初、試合展開についていけず、的確な戦術指示や選手起用が出来なかった。しかし、試合前にあらゆる展開を想定しておき、想定通りの展開にならなかった場合のことを考慮しながら試合の指揮を行うことで、試合展開に応じた最適な選手の起用法・戦術を行えるようになった。その結果、コーチ2年目に、春から夏にかけて2軍戦の全勝を実現した。私は練習試合の引率の経験から、最適な判断をするための準備の大切さを学ぶことが出来た。 続きを読む
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2022年8月2日
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インターン面接

23卒 夏インターン 最終面接

2021年8月開催 / 2日間 / 技術系総合職・土木建築コース
23卒 | 非公開 | 非公開
Q. 自己PRをお願いいたします。
A. A.
私の強みは修正力とエネルギーです。 高校時代はバスケ部に転部するも最高学年となるまで1度も勝つことはできませんでした。私は勝てない原因として部員が少ない、身長も低いという状況で個人プレーに頼る攻撃ばかりなことが原因だと考え チームで連携して楽に点を取るための攻撃システムづくりを提案、実現することで地区大会3回戦程度まで勝つことができるチームに成長しました。 上手く行かない理由を見極め、改善案をたてる修正力とそれをやりきるエネルギーが自分の強みだと思っています。よろしくお願いいたします。 続きを読む
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2022年7月27日
問題を報告する

23卒 冬インターン 最終面接

2021年10月開催 / 3日間 / 総合職
23卒 | 非公開 | 非公開
Q. どのようなところに魅力を感じているか。
A. A.
説明会の際にお伺いした、○○の取り組みは自分がまさにやりたいことに合致すると考えて志望している。また、説明会の際には、そういった新しい取り組みを支援してくれる仕組みがあると聞いて、ここでこそ自分の夢を追うことができると考えて御社を志望させていただいております。中でも、新しい取り組みを口にできる環境に魅力を感じております。 続きを読む
good_icon 0 good_icon 1
公開日:2022年5月12日
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小田急電鉄の ステップからインターン体験記を探す

小田急電鉄の 会社情報

基本データ
会社名 小田急電鉄株式会社
フリガナ オダキュウデンテツ
設立日 1948年6月
資本金 603億5900万円
従業員数 11,648人
売上高 4227億円
決算月 3月
代表者 鈴木 滋
本社所在地 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目28番12号
平均年齢 43.4歳
平均給与 799万円
電話番号 044-299-8200
URL https://www.odakyu.jp/
NOKIZAL ID: 1131323

小田急電鉄の 選考対策

就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。