西日本鉄道の評判・口コミ一覧（全774件） 4ページ目

福岡の天神といった大ターミナルの開発に携われる続きを読む(全23文字)

課長になれるのが早く、その分収入は多くなる続きを読む(全21文字)

格安の寮や社宅があるのでやめる人はあまりいないらしい続きを読む(全26文字)

他社との競争ではなく、共創を掲げているので続きを読む(全21文字)

口コミによると、月残業時間は30時間を超えない続きを読む(全23文字)

福岡県内では大きな影響力を持つと考えられるため、やりがいは感じられるのではないか。続きを読む(全41文字)

入社後3年目など、段階的に昇格試験が設けられている。しかし、現在は年次に囚われず個人の目標に合わせて受けられると聞いた。続きを読む(全60文字)

福利厚生を専門とする企業のパッケージを導入しているという話を聞いたため、手厚い印象がある。続きを読む(全45文字)

鉄道やバスだけでなく、様々な事業に挑戦をしている点で高く評価できる。また、交通インフラも時代に合わせて柔軟に変化させようとしている。続きを読む(全66文字)

休みが取りやすく、またフレックスタイムの活用もしっかりとされていると話を聞いた。続きを読む(全40文字)

交通インフラ、不動産、国際物流という三つの強みを活かしながら九州に貢献できる点は魅力として挙げられると思う。特に、西鉄が手掛ける「まちづくり」として、天神...続きを読む(全212文字)

日本経済新聞によると平均年収は約600万円だったが、これは職種によっても異なり、営業職は約500万円、国際物流部門は約470万円、総合職は約480万円、事...続きを読む(全141文字)

入社後の研修では、３か月間で職場研修を中心にビジネスマナーを学び、配属後1年目は月1回程度「フォローアップ研修」を実施している。そのほかにも、社員が自主的...続きを読む(全160文字)

総合職の年間休日は119日であり、他の企業と比べると普通か多少少ないくらいだと思う。入社後の配属先については、研修中に配属希望面談を行うものの、希望通りに...続きを読む(全138文字)

激務ということはないと思うが、休日が取りやすいということもないと思う。特に部門によっては異動が伴うものもあるため、そこは自分で考えて選択するべきである。一...続きを読む(全142文字)

英語を使える環境、海外との接点をもって働くことのできる環境を求めている人には向いている。また、社会貢献度は高いので、この点もやりがいになる。続きを読む(全70文字)

年収は同業他社に比較すると劣る印象がある。手当（広域手当など）があるが、基本給が低い。手当ありきで同業他社ととんとんな感じ。続きを読む(全62文字)

海外研修制度が他社よりも長い３年間あることから、海外志向の人には嬉しい制度があると思う。続きを読む(全44文字)

物流はインフラストラクチャーを支える根幹であるため、なにがあってもなくなることがない。続きを読む(全43文字)

人を大切にする社風なだけあり、どの社員さんも人間関係で悩むことはないと口をそろえていた。続きを読む(全44文字)

海外とのかかわりが多いので、海外志向の学生には特におすすめ。続きを読む(全30文字)

大企業の割には基本給が低いと感じそこが辞退に繋がった。続きを読む(全27文字)

社宅はあるが年数に制限があるのは厳しいと感じた続きを読む(全23文字)

勤務地が大阪、東京になることが多いのがいい。続きを読む(全22文字)

女性を積極的にさいようし、育児制度も整っている続きを読む(全23文字)