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鉄道利用の減少傾向はあるが、沿線開発や百貨店事業と連携した収益多角化により安定している。続きを読む(全44文字)
阪急電鉄株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、阪急電鉄株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に阪急電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
鉄道利用の減少傾向はあるが、沿線開発や百貨店事業と連携した収益多角化により安定している。続きを読む(全44文字)
電車業界は今後廃れることはなく、需要が高まると仰っていた。続きを読む(全29文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
今後も職業としては安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
経費削減をしていっているので、今後はより一層一人一人の負担は多くなる。続きを読む(全78文字)
バリアフリー化の課題はほとんど解決されている一方で、オストメイト対応トイレの設置については改善の余地がある。続きを読む(全54文字)
人口減少問題があるが、観光客による輸送需要は高まっているのでコロナのような自体にならない限りは問題ない。続きを読む(全52文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現状維持。周りの様子を伺っているため、常に後出し。昔は先端を行っていたようだが‥続きを読む(全60文字)
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【良い点】
抜群の安定性がある。基本的に維持をすることが主体となる為、仕事内容に満足できない若手もいる?と思われる。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
コロナで利用客減少という問題はありますが、大阪・神戸・京都という関西の3大都市を結んでいるので、安定した利益をしばらくは出せると思います。
...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
阪急ブランド、関西では憧れの的ではある。利用客の満足度では競合他社を大きく引き離している。
【気になること・改善したほうがいい点】
阪神と経...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
梅田、宝塚、神戸、西宮、河原町、嵐山、大阪地下鉄といった関西の中心地を走っているため、人口減少が考えられる今後も安定した輸送人員数を確保する...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
圧倒的な規模のコンテンツや鉄道事業など安定的な収益はある。
また日本を代表する企業である点。
【気になること・改善したほうがいい点】
その一...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
有利子負債も一定の水準まで改善し、財務基盤も安定してきています。これから新規事業など新たな取り組みを始めるタイミングであり、首都圏・海外な...続きを読む(全156文字)
鉄道輸送だけでなく、沿線の商業施設・不動産開発・宝塚歌劇団など文化事業に携われる点が特徴である。特に沿線ブランドを築き上げる仕事に誇りを持てる。続きを読む(全72文字)
給与は大手私鉄として標準的であり、安定性が高い。評価制度は年功的な色合いが強いが、グループ内での異動により多様な経験を積む機会がある。続きを読む(全67文字)
社宅・寮などの福利厚生は充実している。鉄道現場は不規則勤務であるが、休暇取得は比較的容易である。続きを読む(全48文字)
伝統を重んじる堅実な文化があり、沿線ブランドを守る意識が強い。一方で新しい試みにも柔軟に取り組んでおり、安定性と革新性を両立させている。続きを読む(全68文字)
阪急電車という、関西圏に住んでいる人なら誰しも知っている公共交通機関で、ありがとうの声が直に届く。続きを読む(全49文字)
説明会にて、社員が年収は比較的高いので生活もいいように暮らせているとおっしゃっていた。続きを読む(全43文字)
年間休日が120日以上だが、勤務時間帯にバラつきがあり、慣れるまでにじかんがかかるもよう。続きを読む(全45文字)
研修体制がしっかりと整っており、立派な車掌になるまでのカリキュラムがある。続きを読む(全37文字)
説明会やインターンシップを通して、社員のフランクさをとても感じ、話しやすかった。続きを読む(全40文字)
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【良い点】
会社としてのブランド力を感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道関係の学生アルバイトをしていれば入社後のギャップはあまりなく過...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
鉄道事業を軸として他事業への多角化を進めている。
【気になること・改善したほうがいい点】
手を広すぎている感覚もあるため、見極め、取捨選択が...続きを読む(全86文字)
南北に長い日本では必須の公共交通機関であり、今後も間違いなく日本を牛耳る鉄道会社なので将来性は抜群続きを読む(全49文字)
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【良い点】
どんなに赤字でも国が株主のため、潰れることはないと思う。
そういう意味では安定した会社だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
将...続きを読む(全116文字)
世の中に欠かせないインフラを担っているため、将来性はある。続きを読む(全29文字)
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【良い点】
独占企業なので細々とでも続く事業内容ではあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
世間ではこれから貨物は鉄道や船にシフトして...続きを読む(全342文字)
今後リニアが発展するにつれてコストや技術的な側面が課題になると思う続きを読む(全33文字)
リニアの再開発を進む中でプロジェクトが大きいことからコストが課題になっている続きを読む(全38文字)
様々な路線を通しているため今後も社会的に必要であることから需要が尽きないと思う続きを読む(全39文字)
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【良い点】
不動産事業が好調。鉄道に関しては肥薩線をはじめとして被災が多く不通区間もあり赤字路線を抱えている。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全126文字)
新宿・江の島などの観光資源の強化に頼るだけでなく、その他の沿線地域の開発を以下に進めることができるかが、今後必要であり、力を入れていく取り組みだと感じた。続きを読む(全77文字)
| 会社名 | 阪急電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ハンキュウデンテツ |
| 設立日 | 1907年10月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 2,960人 |
| 売上高 | 1951億5500万円 |
| 代表者 | 嶋田泰夫 |
| 本社所在地 | 〒563-0056 大阪府池田市栄町1番1号 |
| 電話番号 | 06-6373-5085 |
| URL | https://www.hankyu.co.jp/ |
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