この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
現状維持。周りの様子を伺っているため、常に後出し。昔は先端を行っていたようだが‥続きを読む(全60文字)
阪急電鉄株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、阪急電鉄株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に阪急電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【気になること・改善したほうがいい点】
現状維持。周りの様子を伺っているため、常に後出し。昔は先端を行っていたようだが‥続きを読む(全60文字)
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【良い点】
抜群の安定性がある。基本的に維持をすることが主体となる為、仕事内容に満足できない若手もいる?と思われる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
コロナで利用客減少という問題はありますが、大阪・神戸・京都という関西の3大都市を結んでいるので、安定した利益をしばらくは出せると思います。
【...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
阪急ブランド、関西では憧れの的ではある。利用客の満足度では競合他社を大きく引き離している。
【気になること・改善したほうがいい点】
阪神と経営...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
梅田、宝塚、神戸、西宮、河原町、嵐山、大阪地下鉄といった関西の中心地を走っているため、人口減少が考えられる今後も安定した輸送人員数を確保するこ...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
圧倒的な規模のコンテンツや鉄道事業など安定的な収益はある。
また日本を代表する企業である点。
【気になること・改善したほうがいい点】
その一方...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
有利子負債も一定の水準まで改善し、財務基盤も安定してきています。これから新規事業など新たな取り組みを始めるタイミングであり、首都圏・海外など...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
お客さんや、子供からありがとうと直接言われるとうれしい。
【気になること・改善したほうがいい点】
お客さんからの心無い言葉やクレームで落ち込む...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
残業があるので基本的には年収は高くなります。残業ありきですが。サービス残業などはなく確実に手当がでます。
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【良い点】
大手なのでそれなりには揃っていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助はないに等しいです。続きを読む(全63文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ルーティンワークというか、ずっと作業している感じがする。今は駅員なのでお客さんの対応をするのでまだ刺激があるが、今...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
日勤化駅もあるので泊まりの必要性も減ってきている。
【気になること・改善したほうがいい点】
運輸の現場では時短勤務の方法が限られているし、3年...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
関西を代表する鉄道の運行に携わることができる。専門性は高いが誰もが一度は憧れる仕事である。鉄道の仕組みを知る面白みは尽きない。
【気になること...続きを読む(全146文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
掲げた目的の達成が困難であると知った瞬間、次のステージ移る決断を下しました。もう少し環境改善に加え、自己管理が必要...続きを読む(全122文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少により将来的に運輸収益が減少していくことが予想されており、生活サービスなどの他領域に軸足を移していくことを...続きを読む(全158文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自立的な経営とはほど遠く、もし県庁が方針転換したり、北海道貨物が他の手段にシフトするようなことがあれば一気に厳しくなる。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
首都東京で収益や集客には問題なく、安定した給与は保証されている感じはする。事業も鉄道中心ではあるが、1日700万人が利用する中、駅の設備投資や...続きを読む(全499文字)
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【良い点】
潰れることがまずない。安定性であれば確実なものがあるだろう。
【気になること・改善したほうがいい点】
新しい事をするといった業務内容ではない為...続きを読む(全136文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
潰れることはない。長期的には緩やかな成長を描ける会社、
【気になること・改善したほうがいい点】
決断が遅い。いつでも自社がNo.1だと思ってい...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
沿線自治体がバックについているので、自治体があきらめないかぎり安泰。
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化による利用者数の減少。...続きを読む(全94文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社が多いことに加え、外資系企業の進出等コロナ明けはかなり苦しいのではないかと思う。業界1,2,3番手との差も...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
インバウンド旅客が多いからそのあいだの給料は安定する。
なにわ筋線が開業したら、未来は明るいかもしれない。
乗降者増加に期待できるはずだと思う...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
安定しているところ
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化による利用者数の減少。テレワークの浸透。公共交通機関であることから運賃を...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
鉄道業は今後も減少してくが、様々なことにチャレンジしているので、将来性はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
えきねっとや券売機のシ...続きを読む(全153文字)
会社名 | 阪急電鉄株式会社 |
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フリガナ | ハンキュウデンテツ |
設立日 | 1907年10月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 2,960人 |
売上高 | 1760億5400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 嶋田泰夫 |
本社所在地 | 〒563-0056 大阪府池田市栄町1番1号 |
電話番号 | 06-6373-5085 |
URL | https://www.hankyu.co.jp/ |
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