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【良い点】
新入社員の教育制度はかなり充実している。
上に話せばいくらでも本社で仕事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格やスキルなど...続きを読む(全82文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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阪急電鉄のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全12件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、阪急電鉄株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に阪急電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
阪急電鉄の 社員・元社員による会社の評価
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阪急電鉄の 学生による会社の評価
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【良い点】
特殊な職種に就ける。同期との研修が楽しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
他社と比べて段階を踏んでステップアップするので一人前にな...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
サービス介助士の資格取得に取り組んでおり、全額補助が受けられる
【気になること・改善したほうがいい点】
ミスをした時の教育が担当する管理職で...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
入社後、正雀車庫内にある人材育成センターと言う場所で研修を受ける。かなり厳しい環境であるが仕事は勿論人として成長できる場である。その後、配属...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
自己啓発セミナーやＯＦＦＪＴ、ＯＪＴともに積極的です。
【気になること・改善したほうがいい点】
受講者、指導者ともに会社に「やらされている」...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
高卒でも、大卒、専門卒最終学歴が違うくても同じようにキャリアアップをしていけるところはとてもいいと思います。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
自社の教育施設をもつなど、大企業だけに教育体制はしっかりしている。入社時、車掌、運転士、管理職とキャリアアップするごとに手厚い教育が施設で受...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
実際に契約社員から車掌、運転士になった前例は在職中も見てきたので、本気で目指すならキャリアアップも可能です。外国人が多い駅だと英会話のスキル...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
基本給が全員一律です。６時間働いても、8時間働いても給与は変わらないため、早く終わるために、自発的に仕事の進め方を工夫し、時間への意識を高め...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
良いのは安定性だろうか。
特段部署によるがスキルを必要とされるよりはしっかりと業務を円滑に回せるか否か。
それは良い点でもあるし日本を代表す...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
①鉄道以外の知識と技能を身に付けられる(接客や遺失物取り扱い等々)
②有給は使いやすい雰囲気(正社員に限る)
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全256文字)
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※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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阪急電鉄の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
大手ということもあり充実していた。とくにカフェテリアプランがかなり良い。沿線は乗り放題なので、タダで大阪、神戸、京都に出かけられる。
【気に...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
やりたいことができた。退職したあとも周りから勿体無いといつまでも言われるぐらい大手。（関西では）
【気になること・改善したほうがいい点】
技...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
鉄道会社なので安定はしています。事業もたくさんあり、いろんなことに携わっているため、業績も安定しています。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
有給はかなり取りやすい。リフレッシュ休暇も年一回取れる。育児休暇も男性でも取る人が多い（技術部）
【気になること・改善したほうがいい点】
夜...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
将来安泰。おるだけでネームバリューの恩恵を受けられる。
競合が出ないくらい、私鉄では頭抜けて良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
インフラを支えていることでやりがいは感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
24時間体制勤務があるので、仮眠中の急な出動がかな...続きを読む(全103文字)
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)のスキルアップ、教育体制の口コミ
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【良い点】
鉄道業界の知識やキャリアにおいては十分だと思う。また、突発的な対応や、接客の面ではかなりメンタル、柔軟性が鍛えられたように感じる。
【気にな...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
毎年合同訓練など事故を想定した訓練をしっかりとしているのでそれを頭の片隅にでも入れておくとなにかあった時に対処がしやすくなる。
【気になるこ...続きを読む(全115文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場はスキルアップのスの字もないと思う。会社側からの提供は全くないに等しいと思うので自ら手を挙げられる勇気が必要。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
入社後も年に何度か集まって社内研修があるので、振り返りや新しい事業について学べるプログラムがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
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【良い点】
研修にかなり力を入れており、自職場を数ヶ月離れて研修を受講する場合もある。また、OJTにおいては、殆どの職場で上司や先輩から手厚くフォローを...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
現場の仕事として聞いているのは、駅員から乗務員、運転士と、試験に合格する事でやりたいことができる。支社ビル勤務でも添乗(運転士や乗務員の隣に...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
現状維持を良しとする文化なので、それが心地よい方であれば合っていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
保守的な会社で何をす...続きを読む(全112文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
阪急電鉄の 会社情報
| 会社名 | 阪急電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ハンキュウデンテツ |
| 設立日 | 1907年10月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 2,960人 |
| 売上高 | 1951億5500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 嶋田泰夫 |
| 本社所在地 | 〒563-0056 大阪府池田市栄町1番1号 |
| 電話番号 | 06-6373-5085 |
| URL | https://www.hankyu.co.jp/ |
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