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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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阪急電鉄の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全6件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、阪急電鉄株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に阪急電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
阪急電鉄の 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.0
- やりがい
-
3.4
- 年収・評価
-
2.9
- スキルアップ
-
3.2
- 福利厚生
-
4.3
- 成長・将来性
-
3.4
- 社員・管理職
-
2.8
- ワークライフ
-
3.2
- 女性の働きやすさ
-
3.0
- 入社後のギャップ
-
2.7
- 退職理由
-
1.4
阪急電鉄の 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.3
- やりがい
-
3.4
- 年収・評価
-
3.4
- スキルアップ
-
--
- 福利厚生
-
3.4
- 成長・将来性
-
--
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.4
- 社風・文化
-
--
- 女性の働きやすさ
-
3.4
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.3
- おすすめ度
-
3.3
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阪急電鉄の 入社理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧
| 属性 |
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|---|
該当件数：
6
件
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
阪急ブランド。関西経済圏の大動脈を支える鉄道会社であり、多くのお客様から愛されており評価が数字となって現れているのが強み。
【気になること・改...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
鉄道好きでなくとも、誰が聞いても名前を知っている会社である点。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際はギャップがあった。たとえ、冠婚葬...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
良くも悪くも年功序列なので、一定期間以上在籍すれば給料はあがっていく。
大企業・優良企業というプライドをもっている人が幹部社員には多いため、極...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
特になし。
しいて言うならば、特にやる事もないしただ電話にでるだけで営業要素など一つもなかった。
ただいるだけでなんとかなる環境に身を置きたけ...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
入社理由:若い頃から多くの仕事に取り組むことができ、規模も大きいため、やりがいを感じることができるとおもったから。関西の経済に貢献できる会社だ...続きを読む(全205文字)
全6件中6件表示
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阪急電鉄の 他のカテゴリの口コミ
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
カフェテリアプランは自社グループ内の施設利用なら充実している。
育休や産休も取りやすく、休みは取りやすいと思われる。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
会社に尽くせばその分残業代はもらえる
助役など監督職にごますりをすれば監督職への登用に声がかかるが、飲み会等の参加は必須であり多ければ月4回ほ...続きを読む(全202文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
後づけで施設を作っているが、漏水など施設全体の老朽化が激しく設備の充実はしていない。
柱に穴が空いた階段などが放置...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
休みは比較的取りやすい。が、乗務具区によるため一概には取りやすいと言えない。
助役による圧が強いところは年休取り消しも頻繁に発生している。続きを読む(全75文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
同じ作業を繰り返し行うためモチベーションがとても重要。ここ数年、民度の低下が著しく駆け込み・車内迷惑行為・など常軌...続きを読む(全90文字)
インフラ・物流(鉄道業)の入社理由・入社後のギャップの口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社等でビジネスパーソンとして実力を付けたかったが、なかなか異動が叶わない。公募制などもあるが狭き門。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
大企業だったから。東京に行きたかったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
勉強いっぱいしないとついてけない。入社1年目の教育機関から...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
他の鉄道会社に比べて早く車掌になることができるのでそれがいいところだ
【気になること・改善したほうがいい点】
採用時に掲載されていた年間休日に...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
ギャップは、特にないです。
ざ、鉄道業界って感じの社風です。
福知山脱線事故を経験してるので、他の鉄道会社よりも安全に対する意識が強いように感...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
総合職（ポテンシャル採用）の場合は、基本的にジョブローテーション制が導入されており、平均すると３年ごとに異動がある...続きを読む(全204文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
世間一般から見れば、Suica等でとても先進的な会社に見えるが、中の人になって分かるのは、非常にアナログが蔓延っているということ。これは国鉄時...続きを読む(全238文字)
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【良い点】
特に披露宴の引出物を袋にセットして座席に置く、という仕事があります。カップルにとっても、参加者にとっても特別な日ですから、見た目が美しくない、...続きを読む(全682文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランス
日勤→夜勤→翌日の日勤
通して行うため非常に健康管理が大変で
翌日を明けにしてしまうと時間外...続きを読む(全121文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
好景気時代は賃金がウナギ上がりで上がっていき将来性も華やかった。
JRが勝手にプレス発表した新橋延伸あたりから雲行...続きを読む(全279文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
外から見ていると、とても安定して魅力的な鉄道会社だと思っていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
本当に社員を大切にしない。そして...続きを読む(全169文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
阪急電鉄の 会社情報
| 会社名 | 阪急電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ハンキュウデンテツ |
| 設立日 | 1907年10月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 2,960人 |
| 売上高 | 1876億8000万円 |
| 代表者 | 嶋田泰夫 |
| 本社所在地 | 〒563-0056 大阪府池田市栄町1番1号 |
| 電話番号 | 06-6373-5085 |
| URL | https://www.hankyu.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1132949
