ＵＤトラックスの退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全78件） 3ページ目

ボルボグループになってからグローバル化がかなり進んだのですが、残念ながら車の品質やお客様への対応等の低下が酷くお客様満足度は良くありません。
そしてそれ...続きを読む(全202文字)

トップでは、ボルボの傘下に入り世界シェア2位とかカッコいいこと言っているが、国内シェア毎年ダントツビリ!!
今、純国内トラックメーカーへ転職でき、今の感...続きを読む(全181文字)

部品課に配属していて倉庫内の管理や在庫管理、棚卸し、買い掛け業務、ルート営業など様々な業務をやっていましたが人間関係のこじれや業務に対するやりがいが見つけ...続きを読む(全256文字)

設計部で働いていますが、UDトラックスがボルボグループ傘下になり、グローバルの方針が絶対となり、一番のプライオリティがグローバルの部品を使用し共通化を行っ...続きを読む(全165文字)

外資系企業になり、以前からの文化および社風での教育をされている人からすると、ありえない提案などを受け入れなければいけないことも多々あり、また、カスタマー目...続きを読む(全174文字)

待遇面で不公平感を感じた。
親会社や関連会社は平気で1か月バケーションに入るが、日本採用の者は普通の日本企業の文化であるため特に休みが取れない。そしてそ...続きを読む(全521文字)

2014年現在で、日本サイトは、大幅な黒字になっているが、本社サイト(ヨーロッパの赤字を、日本サイトの黒字で穴埋めしているとの事・・・日本で不振(赤字)の...続きを読む(全206文字)

自分の目指しているところとにギャップが生じてきたため。所詮外資なので国内・もしくはアジア内に活躍の場が限られてくる。また戦略系などの重要でやりがいのある部...続きを読む(全386文字)

社風が全体的に内向きで閉鎖的、管理職が経営陣の顔を伺いながら各拠点を運営している感は否めない。
待遇は業務内容のわりには普通もしくは低い、業績は地域格...続きを読む(全152文字)

VOLVOグループに入ったことで、良くも悪くも欧米企業の会社運営になっています。
(会社運営に関る重要なものについては、VOLVOが決定する)
欧州グ...続きを読む(全341文字)

ここ何年もの間、赤字経営が続いており会社の縮小もありました。また、今後も会社の経営が回復するのは難しいと思い、将来のことを考えて退職に至りました。
有給...続きを読む(全261文字)

現状外資系になり、廻りを取り巻く環境が、激しくついていけない。日本人には、外資系は不要です。日産ディーゼル時代の方が楽しかったし、面白かった。今は廻りを取...続きを読む(全164文字)

volvoによる影響か、人を育成するという雰囲気が一切ない体質となってしまった。人員の頭数のみ見ている感じで、経験や能力を無視した異動・配転が横行している...続きを読む(全167文字)

入社三年目です。今社長直下の部署で働いています。運が良く2013年4月にマネージャーに昇進。タイトルだけのマネージャーですが、入社三年目でこれだけ評価して...続きを読む(全247文字)

当時の人間関係は最悪でした。今はわかりませんが、大御所が辞めたそうなので、良くなったのではないでしょうか?残業も当時は山のようにありましたので、帰るのはい...続きを読む(全162文字)

仕事内容に関しては満足のいくものであったが、やはり体力的な問題もあり、自分自信が継続するモチベーションを保てなかったのが大きな要因。時期により忙しさが異な...続きを読む(全161文字)

県外への転勤をよぎなくされたため。
転勤してまで勤めたいとゆう、意欲に欠ける会社である。
体制の変更が年度ごとにあり、従業員がついていけない感じ。
...続きを読む(全152文字)

親会社におされ経営陣のアピールが下手。
残業代も3,4年ほぼ未支給、60時間残業して5時間つく程度。
一部に対して、なんの連絡もなしに昇格まで実施され...続きを読む(全178文字)

前年の連結決済が黒字にもかかわらず、この9月に30歳以上59歳までを対象に早期退職募集を本人希望を募る形で行われていたが、あくまで表面上であって実際は的を...続きを読む(全207文字)

本格的に外資になり、外人が退去してきました。彼らに感化された方など様々です。正直な所、会社が乱れてきた感じは拭えません。このため、自分の仕事に疑問を感じま...続きを読む(全152文字)

今いる職場だけなのかわかりませんが平均年齢が高く向上心が感じられない。
意見などをだしてもほとんどが「それはダメ」「出来ない」と最初から決め付けている。...続きを読む(全164文字)

外回りの営業をしています。各拠点でやりかたは様々だと思いますので全てにあてはまる訳ではありませんが、私の在籍している拠点はほぼ全て担当者任せなので、トラブ...続きを読む(全151文字)

本部の考えた戦略の度重なる失敗、それに対して経営トップ以下誰も責任を取らないというよくありがちな状況に嫌気がさした。メーカーとディーラーの連携もとにかく悪...続きを読む(全157文字)

自分のスキルを磨くには、現在のポジションでは遠く、社内にて異動するには空きポジションがなく考えた結果、転職を決断しました。大型輸送機には今後いろいろな電子...続きを読む(全163文字)

社風
体育会の集まりだと思うけどサラリーな職場でもあると思う。
待遇
社会保険一式、交通費全額支給、確定拠出年金、時間外手当、昇給、賞与、等々
業...続きを読む(全252文字)