三井住友海上火災保険の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全295件） 12ページ目

・国内損害保険事業は、飽和状態で現在あるパイを奪い合っている状況にある。国内損保市場が成長していないため、国内事業だけでは会社の成長も難しい。
・その...続きを読む(全226文字)

日本国内は景気も悪く、少子高齢化であるため市場は縮小傾向にある。
アジア等の地域に進出して保険料収入を増加させようと頑張っているものの、ここ最近地球規模...続きを読む(全171文字)

国内市場は主力の自動車保険について、自動車販売台数、自動車保有台数の減少が今後も確実に続くので、厳しい状況が続くことは間違いない。
ただし、保険料率に...続きを読む(全264文字)

既に国内自動車保険業務は飽和状態になっており、現在は限られたパイの各社による奪い合いの状況です。今後は海外にいかに市場を開拓するか、また株取引等で増収を...続きを読む(全158文字)

東京海上が商品サービス(質)の面で最も強いように感じました。競合したときに、質・価格の勝負で負けることが何度かありました。他にも正攻法で勝負しないが、特...続きを読む(全238文字)

会社合併し規模が拡大してシステムの投資額が合併前とは比較にならない。人間の機械的動きを職制別に分け電話受付、郵便配送、等全ての仕事を職制に分けて行ってい...続きを読む(全176文字)

旧大正と旧住友が合併した後も、三井派と住友派にがっちり分かれており、組織的にもまとまらないまま、さらに合併でシステムや人事、代理店との関係がうまくいって...続きを読む(全154文字)

はっきり言って将来性はあまりないと思います。損害保険業界は社会必須だと思うのでなくなることはないと思いますが、国内では収益が毎年落ちており、ジリ貧状態で...続きを読む(全241文字)

・2011年度は、震災にはじまり、台風・タイ洪水など未曾有の自然災害によって、損保業界は大変厳しい一年でした。
・その影響もあってか、2005年前後に...続きを読む(全211文字)

・国内の市場は縮小する一方なので、同業他社も同様に海外に市場を求めている。
・国内の支店や損害サービスは利益も上がらないし雰囲気も良くない。
・やり...続きを読む(全155文字)

保険業界全体的にみても国内のマーケットは頭打ちの状態ですので、
ひとりあたりの仕事のボリュームを増やすことで給与の水準を保とうとしています。
マーケ...続きを読む(全152文字)

国内の損保会社は集約され、競争は激化するだろう。
国内市場は成熟しているため、今後大きな成長は見込めない。少子高齢化によって徐々に国内市場は縮小してい...続きを読む(全154文字)

・国内シェアはMS&ADで30%超でNo1であるが、社員一人ひとりあたりの収入保険料でもるとやはり東京海上が抜きにでており、利益率も同社にはかなわず、業...続きを読む(全213文字)

今後は海外市場への展開がメインシナリオであるため、英語等の外国語スキルは相当重宝されるはずである。海外で働きたいと考えている方には、努力の証明さえできれ...続きを読む(全151文字)

業界的には成熟産業であり、他社とのシェア争いが激しい。保険という形のない商品の特性上、旧財閥のネームバリューは強みになる。
国内の市場拡大が見込めない...続きを読む(全154文字)

メガ損保として、国内における損害保険、生命保険、海外、金融サービス、リスク関連サービスの5大事業が軸となっていて、保険商品は特に火災がすごく堅調な感じだ...続きを読む(全163文字)

保険という金融商品、顧客の生活のコンサルティング、リスクマネージメントといった生活していく中で決して切り離せないものなので高齢化社会が進む中、将来性のあ...続きを読む(全165文字)

自動車保険自体は利益がそうでるものではありませんので、火災保険とのバランスが重要になってきます。車の需要も減少してはいますが、やはり日常生活において必要...続きを読む(全162文字)

同社は2010年に統合しグループとして国内最大手となりました。
しかしながら現状元国内1位企業には収益面で全く歯が立っていません。
損保業界は国内で...続きを読む(全167文字)

・市場でナンバーワンであること
・新商品開発力の高さ
・恐らく関連企業買収を繰り返し更にマンモス企業となっていく
・まず日本の同系企業のなかでは今...続きを読む(全191文字)