ＡＮＡホールディングスの退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全114件） 3ページ目

退社理由としては、体調の不調が大きく挙げられる。国内線しか飛ばない時は、毎日しっかりと睡眠が取れ何の不自由もない生活を遅れるが、国際線の乗務がはじまると深...続きを読む(全152文字)

客室部勤務。国際線、国内線関係なく毎月シフトが組まれ、深夜勤務も多い。休みは比較的多い方であるが、不規則な生活に適応するのが大変であった。人間関係は、クル...続きを読む(全167文字)

退職理由は、やはり仕事の時間バランスが自分にあわず体調を崩してしまったことが原因の一つです。とても大好きな職場だったので復帰も考えたいと思っていますが。
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このままだと自分の成長が望めないと思ったから。
他の分野でチャレンジしてみたかった。
会社の看板を外してどこまで自分の力が活かせるか試してみたかったか...続きを読む(全176文字)

完全シフト勤務で希望する休日は週末であればかなり取りにくい。
(ただし希望していなくても週末に休みが当たることはある。月に1〜2度)
そのため、友人の...続きを読む(全246文字)

長く続ける仕事ではないと考えた。ただ、変化がある仕事だったのと様々な国に行けたのはいい経験になった。にんげんかんけいはいい班に恵まれればいいがそうではない...続きを読む(全155文字)

体力勝負の仕事になるので、やはり体調を崩してしまうことが多かったです。
シフト勤務なので、早番の朝は3時起きだったり、遅番は夜中まで働いていたり…と、体...続きを読む(全175文字)

この会社に入社したならば当たり前のことではあるが、飛行機は365日飛んでおり、社員はそれに合わせて働かなければならず、シフトも早朝・深夜も当然あるし、日祭...続きを読む(全174文字)

社風が自分と合っていなかったため。
やはり客室部は独特の雰囲気や慣習などがあるため、それが肌に合わない人には辛い。個性があることをあまり良しとせず、型に...続きを読む(全167文字)

条件面(給料や福利厚生)での待遇には満足していたものの、勤務パターンがキツく、有休休暇もも申請してもなかなか取得できない状態であった。国際線においては、ア...続きを読む(全152文字)

当時は国内線配属後、国際線への移行はないとされており、学生時代に学んだ中国語を生かして乗務したかったため、外資系航空会社への転職が決まったのを機に退職した...続きを読む(全158文字)

GHでしたが、仕事内容があまりに激務で体調を崩し、ドクターストップを言い渡され退職に至りました。私の在職時は4勤2休、前半2日が早番、後半2日が遅番という...続きを読む(全268文字)

部署の雰囲気が良くない。
管理職はあまりのCAの人数の多さに一人一人の状況を把握しきれおらずコミュニケーションが取れる場もあまり持てない為、フォローがな...続きを読む(全182文字)

客室乗務員職掌ですが、現在転職検討中です。
楽しみも多い仕事で、福利厚生がしっかりしている点は魅力的ですが、仕事内容・労働環境・キャリアパスが私の求めて...続きを読む(全258文字)

人間関係は、部署により異なるが多くの部署に和を乱すような人、仕事が圧倒的にできない人がいる。平成元年ごろに従業員を多く雇ったため、40-50台に仕事ができ...続きを読む(全153文字)

激務により血尿が出て入院した。診断は腎盂炎。ちょうど10年の区切りや結婚してしばらく経っていたこともあり辞めた。10年いても会社を好きになれず、10年間毎...続きを読む(全150文字)

社風、労働環境
他職種にとっては良い企業であるが、客室課はかなりブラック。
労働時間や形態も年々悪化するが言いたいことは言えない環境であり、我慢するし...続きを読む(全177文字)

人間関係が悪すぎてやめました。この会社独特の雰囲気は、耐え難いものがあり、よっぽど精神的にタフな人か、CAである事を夢見て入った人しか続けていくモチベーシ...続きを読む(全157文字)

社風は、非常にやる気満々な感じの体育会系の社風かと思います。
待遇面は今考えると大変よかったですが、大変きつい労働環境を強いられました。
お休みはほと...続きを読む(全198文字)

入社時と勤務形態が激変。私は地上勤務、いわゆるグランドスタッフでしたが、入社時は1日7.25時間の勤務で4勤2休、そこから繁忙な時期、曜日、時間帯に人を集...続きを読む(全255文字)

福利厚生は良い。給料も他の企業に比べると良い方かもしれないが、仕事は激務で昔に比べるとスケジュールもかなりハードで休みも少ない。深夜早朝構わず勤務変更は頻...続きを読む(全181文字)

体力的につらいと感じたから、
早番だとAM3:30起き
遅番で残業ありだと業務終了がAM2:00頃以降になる事
もあったため。
毎日、時差ぼけのよう...続きを読む(全152文字)

専門的な職種の為、身につくスキルがなく一生この仕事を続けていいのか迷いがあった為。実際、30代になってから他業種に転職する事は難しいと聞くので早く転職活動...続きを読む(全153文字)

ブランドイメージをとても大切にしている会社だと思います。ただ客室部はほぼ女性の超縦社会。フライト前のブリーフィングでは必ず知識確認が行われ、答えられない場...続きを読む(全215文字)

空港では早朝深夜勤務が当たり前です。夜が明ける前に出社し、日が暮れてから帰宅。日中に出社し、早朝に帰宅。残業すべき事象が発生した際は特に過酷です。
休日...続きを読む(全174文字)