【制御技術が鉄道を支える】【20卒】首都圏新都市鉄道の冬インターン体験記（理系/技術職/1dayインターンシップ）No.6824（東京電機大学大学院/男性）（2019/7/19公開）

制御工学の技術が列車制御にどのように活かされているかを学びたいです。私は研究室ゼミでの倒立台車の製作や、研究を行う過程で、機械や電気、情報の要素を制御技術で統合すると、ものづくりの幅が広がることに面白さを感じました。そして、制御技術が活かせる分野の中でも、生活に一番身近であり、機械・電気・情報の各要素に対して制御技術を用いている鉄道分野に興味を持ちました。将来、私は鉄道分野でのIoTの開発やデジタル化にあたり、情報技術と制御技術の高度な統合により鉄道運行の安全性や安定性向上を達成し、人々に貢献したいです。

インターンに受かるために行った対策は特にはありませんでした。理由として、特に選考もなく、希望者は参加できたためです。

現場見学・社員懇談会

1日目にやったこと

現場見学と社員懇談会を行いました。現場見学では、実際に運用している機器や現場を見学しました。社員懇談会では、社員の方の今までのキャリアや、現在行っている業務についてお話しいただいた後、質疑応答させてもらう機会を頂きました。

なし

インターンシップを通してメンターや社員からの印象的なフィードバックはありませんでした。上述したように、インターンシップの内容が現場見学や社員懇談会だったためです。こちらからの質問に対しては、鉄道における安全の重要さを話して頂くことがあり、そこは印象に残りました。

インターンシップ参加中で、大変だったことや苦労した事は特にはありませんでした。理由としては、内容が現場見学や社員懇談会だったため、自分から働きかけるような場面が特にはなかったためです。もっと企業の知識を予め調べておけばよかったなとは思いました。

インターンシップに参加したからこそ学べたことや参加してよかったと思うことは、実際の会社の雰囲気や安全の重要さを学ぶことができたことです。現場見学や社員懇談会では社員の方々と近い距離でお話を聞くことができたのでその点に関しては貴重な経験をすることができたと考えています。

インターンシップ参加前には鉄道についてより深く調べておくことでインターンシップをより有効なものにできたと思います。鉄道は機械や電気分野だけでなく、情報工学や人間工学、土木の知識も必要な技術の集合体であり、それぞれの分野について簡単におさらいしておけばよかったと考えています。

自分がこの企業で働いている自分を想像できた理由は、実際に業務を行う場所に見学に行ったり、社員の方に業務の流れなどを詳しく聞くことが出来たりしたことが挙げられます。業務現場や業務内容について社員の方と深くコミュニケーションを取ることで企業で働いている自分を想像できました。

自分が本選考で内定が出ないと思った理由は、インターンシップに参加した後に、社員や人事の方からのフォローは自分に対しては特にはなかったためです。内部的に有利になっていることがあるかもしれませんが、直接的に何かがあるようなことはありませんでした。

自分はインターンシップの参加によって参加企業の志望度については変わりませんでした。元々、私は鉄道業界に興味を持っており、インターンシップに参加することで、将来やりたいと思っていたことが実際にできることが分かったため、志望度は高いまま変わりませんでした。

インターンシップへの参加が本選考に有利になると思った理由は、会社理解や業界理解が進むと思ったためです。直接的に有利になるとは思いませんが、鉄道業界や鉄道会社についての理解が他の志望者よりも深まり、有利になると考えました。

自分のインターンシップに参加前の志望企業・志望業界は、鉄道業界です。生活に一番身近であり、機械・電気・情報の各要素に対して制御技術を用いている点が魅力だと思ったためです。将来、私は鉄道分野でのIoTの開発やデジタル化にあたり、情報技術と制御技術の高度な統合により鉄道運行の安全性や安定性向上を達成し、人々に貢献したいです。

このインターンシップに参加することによって、志望企業・志望業界に変化はありませんでした。元々、私は鉄道業界を志望しており、志望分野は変わらなかったため、インターンシップの参加によって、志望企業・志望業界に変化はありませんでした。また、将来やりたいと思っていたことがこの会社で実際にできることが分かったため、志望度は高いまま変わりませんでした。