【自動車部品に携わる情熱】【23卒】日産トレーデイングの総合職の本選考体験記 No.31208（非公開/非公開）（2022/6/21公開）

日産トレーデイング説明会

業界の説明、事業内容や、実際に働いている方の様子などのお話

質問や気になっていたことを事前にまとめておいた。志望動機も400字書くことを求められたので、情報をうまく得れると良いと思います。

セミナーには、参加必須でした。参加しないち、エントリーシートやテストの案内を受け取ることができません。

趣味・特技、学生生活で力を注いだこと（400字）、資格、志望動機（400字）、研究室・ゼミテーマ、自己PR（400文字以内）

webのマイページ上で入力

Webで入力

志望動機は400字と比較的長い方だと思ったので、自分のどのような点を活かしたいかであったりで、しっかり書くようにした。

説明会に参加して得た情報を入れられるようにした。また、就活会議など体験談や今までのエントリーシートが見れるサイトを活用して、構成などをうまく応用した。

企業ホームページ

このテストを受けたのは初めてでした。SPIの勉強しかしていませんでしたが、通過したので、そのような勉強が役に立つのかもしれません。

ef-1g：言語、非言語、性格

ef-1gの問題数、制限時間です。

なし

事前にURLが送られてくるので、時間になったら入室。選考官の方から、流れについて案内がある。

グループディスカッションを40分行う。役割分担などをはっきり決めた覚えはないが、誰も書記をやりたがらない様子だったので、自分が進んで行った。それがある意味評価されたのかもしれない。書記は得意ではなかったが、なんとかなった。最後に発表も行う。2名の社員の方は、グループワーク中の様子を見ていた。

学生同士では、協力しながら話を進めたが、緊張した雰囲気ではあった。

なし

言わないようにと言われた記憶があるので、控えさせていただきます。

他の人の意見をしっかり聞く部分と、自分の意見をしっかり言う部分のバランス。このGDでは、特に多く発言したつもりはなかったが、通過したので周りを見ながら動くことが大切だと思う。

最初に人事の方から、色々流れなど説明があり、ブレイクアウトルームに移される形

和やかな雰囲気で油断してしまいそうになるが、あくまで面接なので愛嬌よくするところと真剣な眼差しでキャリアについて語る部分をうまく使い分けた。特に、手応えはなかったが、自分の頑張ったことなど胸を張って語れれば大丈夫だと思います。

和やかな雰囲気、一次面接から2人も面接官がいると思っていなかった。最初は、怖いと感じていたが、笑顔で頷いて話を聞いてくださった。

なし

なし

車離れについてどう思うか

車離れは非常に難しい問題だと思っています。地域や年齢層によっても、色々課題があるため、一概に解決できない非常に複雑な問題だと思っています。ただ、私が授業で車離れについて考えリサーチをしたときに、都市圏と地方で車についての考えが異なることを実感しました。そして、車の利用の仕方も変化しつつあるため、所有を当たり前と思うのではなく、カーシェアリングやレンタカーなども含め、車の利用について考えていくべきだと感じます。ただ、車の利用が減ってしまうと、商社にも影響が出るので、非常に難しい問題だと感じています。この質問は、おそらく私が車が好きということを話したため、本当にそうなのか見抜くために質問したのかなという風に感じます。

キャリアプラン：入社したらどのように働いていきたいか？やりたいことはあるか？

私は、自動車の部品に特に関わりたいです。部品の輸出入に携わって、必要な時に必要な分、最適に供給できるようにしたいです。在庫の管理や、部品の種類も多く、大変だと感じる時ももちろんあると思います。ただ、自動車の生産に関わりたいという想いが強く、変わらずあるので、ぜひ自動車の部品事業に関わりたいと思っています。ただ、他にも興味がある分野はあり、自動車ビジネスの事業などにもいずれは携わってみたいという想いがあります。深掘りされ、長く働き続けたいか？も聞かれた。それに対しては、私は長くバリバリ働いて仕事のプライベートも充実した人生にしたいですという素直な回答をした。自分の関わりたい分野について、理由とやりたいことを述べれば大丈夫だと思う。

一次面接同様、人事の方が流れを説明後、ブレイクアウトルームに案内される。

素直に思っていることを話した点だと思う。志望動機についても、よくある作りこまれたものではなく、自分の人生や志望するに至った背景など、自分らしさの出るエピソードを入れた。

和やかではある。しかし、しっかり見極められているような気がした。優しい雰囲気ではあるが、なぜこの会社なのか深掘りをされるなど深い質問もとんできた。

なし

なし

就職活動の状況、どのようなところを他には受けているのか？

今は、御社の他には、自動車関係の商社や物流業界を見ています。自動車に関わりたいという想いと、大学では英語や国際に関する学びをしているので、それを活かすために自動車の生産にグローバルな視点で携われる企業を受けています。他は、まだ一次面接やエントリーシートを提出した段階です。この後に、志望動機や自動車がそんなに好きなら完成車メーカーなどは受けないのか？日産自動車の魅力は何か？という質問をされた。完成車メーカーは受けていません、部品の調達にも関わることができるのかもしれませんが、他の職種に配属される可能性が大きく、自分のやりたいことに携われる可能性が低いと感じたからです。日産自動車の魅力は、電気自動車などがあると思います。

海外勤務への気持ち、興味はあるのか？

海外勤務に対しては、すぐに挑戦したいという気持ちは正直ありません。まずは、国内の輸出入業務や在庫管理などで、力をつけ、イレギュラー対応もできるようになりたいと思っています。それを経て、海外でも活躍できる力がついたと感じたら、海外勤務にも挑戦してみたいという気持ちはあります。そのために、英語はもちろん、日本での業務に手を抜かず、努力します。海外勤務に関しては、非常に強い思いがあったわけではなかったので正直に、大きな興味がある訳ではないことを話した。そこでは、面接官の方から、最初は地に足をつけて頑張っていきたいんだねと納得してもらうことができた。本来であれば、留学経験などをアピールした方が通過率は高そうだと感じます。

先輩社員（中途入社数年目の方1人と、新卒入社十数年の方1人、人事の方1人）に、質問をできる

会場に着くと、人事の方が少し緊張をほぐしてくださる。その後、時間になったら面接部屋に移動、選考が開始。終了後はそのまま、退室。

最終面接だったので、自分の志望動機は確固たるものにして、なぜ御社なのかアピールをしっかりするようにした。

穏やかな方ではあったが、目は笑っていない感じがした。しっかり見極められている面接であると思うので、油断するべきでないと思う。

なし

なし

英語や海外経験などでアピールできることはありますか？

はい、英語は私が英語や国際系の学びをする学部に所属していることもあり、大学で継続して学んできました。大学の国際コースに所属して、ネイティブの先生方の授業を現在も受けています。海外経験については、実は大学２～3年次に留学をする予定だったのですが、コロナの影響で断念しました。その代わりに国際コースでの学びを最大化させ、オンラインもうまく活用しながら海外との繋がりを持てるような工夫をしてきました。まだ、英語や海外のことについては、勉強不足のところもありますが、学ぶことにすごく熱を入れているので、今後も社会人になっても仕事と両立しつつ、頑張っていきたいと思います。この質問の回答に関しては、あまり納得してもらえなかった。

自己紹介と自己PR、学生時代に取り組んだことを２，3分程度で、ご説明お願いします。

まず、挨拶と名前や大学名を名乗る。大学では、サークル、学業、アルバイトなど妥協せず、一生懸命にやってきました。コロナの影響を言い訳にしたこともありません。その言い訳をせず、何事にも全力で挑めるところが私の自慢の強みです。この言い訳をせず全力を活かす姿勢は、もちろん大学生活の中でもたくさん活かしていきました。大学生活で頑張ったことはたくさんありますが、中でも1番努力したのは、アルティメットというスポーツに大学から挑戦し、全国優勝を目指してきたことです。チームスポーツに挑戦したいという想いで、始め、練習を仲間と乗り越えてきて、控えになる時もありました。その中でも自分ができることを探し、尽力してきました。