- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 就活を始めた当初は業界や軸を絞っておらず、文系で、コロナ禍でもなくならないような企業で働けたらいいな、という漠然と考えていた。そのため、友人がESを出すという話を聞き、私も試しに出してみようと思いエントリーした。続きを読む(全106文字)
【国際物流を体験!】【23卒】郵船ロジスティクスの夏インターン体験記(文系/総合職)No.30544(非公開/非公開)(2022/11/9公開)
郵船ロジスティクス株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2023卒 郵船ロジスティクスのレポート
公開日:2022年11月9日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2023卒
- 実施年月
-
- 2022年8月 下旬
- コース
-
- 総合職
- 職種名
-
- 未登録
- 期間
-
- 1日間
投稿者
志望動機・インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
英米学科に所属し、国際的なことや英語を学んでいたため、それらが活かせる業界の1つとして物流関係に興味があったため。ナビサイトの説明会に参加し、そこで郵船ロジスティクスの存在を知った。そこで、インターンシップがあることも知り、参加してみたいと思った。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
動画を録画して提出する必要があったため、印象が良いように照明や部屋の背景、はきはきと喋ることなど意識するようにしていた。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
ESに加えて、動画を提出する必要もあることから、印象や人の良さなどをアピールすることが必要だと感じました。
選考フロー
エントリーシート → 最終面接
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2021年07月 上旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
ESの内容・テーマ
インターンシップへの志望動機/ 理念について共感できる点について説明する。
ESの形式
Webで入力
ESの提出方法
採用サイトのマイページから提出/
ESを書くときに注意したこと
web提出で文字数も多めだったため、自分なりの考えを1文1文短めにして読みやすいように意識して記入した。
ES対策で行ったこと
企業ホームページを見て、郵船ロジスティクスが大切にしている理念や、事業内容をしっかりと確認するようにした。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
企業ホームページ
最終面接 通過
- 実施時期
- 2021年07月 下旬
- 面接タイプ
- 動画面接・動画選考
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官1
- 面接時間
- 10分
- 面接官の肩書
- 不明
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
自分で動画を撮影して、マイページ上で提出
面接の雰囲気
自分でお題に合わせて、動画を撮影する。動画は時間が定められているため、事前に考えてハキハキ話す必要がある。
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
動画内で、笑顔でハキハキ話したことが1番評価された点だと思う。服装や照明、背景などにも気を配って撮影した。
面接で聞かれた質問と回答
自己紹介を1分30秒程度で行う。
自分の大学名や名前を最初に名乗った。その後、自分の強みなどのエピソードを話した。
私は、日記をつけることが趣味の1つです。これは高校生の頃から始めたのですが、1日1日を無駄にしたくないという想いから始めました。大学では、○○というスポーツにも初心者で挑戦していますが、コツコツ継続することができる自分の長所が表れているのが日記だと思っています。
インターンシップでも、この力がどれくらい通用するのか確認するため、積極的に学ばせていただきたいです。
動画選考では質問は1つでした。
時間が1分半程度で長くはないため、話したいことだけを端的に印象良く話すことがとても大切だと感じた。インターンシップの参加人数はかなり多かったため、実際は動画についても第一印象で決めている部分もあるのではないかと感じた。倍率的にはそこまで高くなさそうなので、迷ったらチャレンジしてみても良いと思いましす。
逆質問の時間
- はい
- いいえ
面接後にフィードバックがあった場合はその内容を教えてください。
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
企業ホームページ
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 50人
- 参加学生の大学
- 学歴などは言わない形だったので、ほとんど把握できていません。
- 参加学生の特徴
- ハキハキした自分の意見を持つ学生もいたが、どちらかというと海外に興味がありとりあえず参加してみたという方も多かった。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 4人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンの概要
海外への輸送に関するグループワーク
インターンの具体的な流れ・手順
最初に物流業界や、郵船ロジスティクスに関しての説明を聞き、その後グループワーク中心に活動していく。
このインターンで学べた業務内容
輸送方法や輸送ルートの考え方、仕事上で大切にするべき考え
テーマ・課題
輸送トラブルに対応するワーク・輸送ルートを考えるワーク
1日目にやったこと
輸送ルートとして、様々な経由方法や料金、ルートがあるがその中で総合的にお客様にとって良いものを社員の立場になってグループで話し合う。輸送トラブルの対応を体験してみる。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
グループワークでは、頻繁に社員の方が観察しにきてくださる。質問をしても、丁寧に回答してくださる。ただ、フィードバックでは学生の考えの足りない点など指摘してくださる。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
1日のインターンシップではあったが、9:00~17:30くらいまでオンラインでの形式だったので、緊張もあってかかなり大変だった。グループワークでも、経験したことない形式だったためそこに適応することや、周りの学生の表情も伺いながら発言をしていくのは大変だった。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
グループワークでは5名程度だったので、かなり話し合う時間は多かった。主体的な人はやはり社員の方かたも注目されていたので、自分も負けていられないと感じた。
インターンシップで学んだこと
締切を守ることの重要性や、トラブル時に社員の立場ではどのような対応をするのかというのは、やはり実際の業務を経験している社員の方から聞くとリアルな話でかなり勉強になった。自分に向いているのかどうかを判断する良い機会にもなったと思い、参加してよかった。
参加前に準備しておくべきだったこと
社員の方への質問などをもっと考えておいても良かったと思います。社員の方に積極的に話にいくと、顔も覚えてくださりかなり印象に残ると思います。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
私は、海外に対する志向があまりないと感じてしまい、働いている自分がイメージできなかった。キャリアプランや、実際の業務内容がインターンシップ参加前と比べ離れてしまっている部分もあり、インターンシップでも意欲をなくしてしまった。ただ、インターンシップで気づけたのは良かったと思う。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
TOEICで満点もいる、海外志向の方が多いという話を聞いて、自分はそこまでの海外志向もないため、ギャップが大きいと思うから。そのため、企業から求められる人材ではないと感じた。周りの学生は真面目だが、英語への興味が強い学生も多く、そこも違うと感じた。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
参加前に抱いていた物流業界のイメージより、はるかに大変でキャリアプランなども自分の想像と違うと感じたから。インターンシップでも、素直に楽しむことができず、苦痛に感じた。そのため、今後働く自分も想像できず、物流業界に対する興味を失ってしまった。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターンシップに参加するために早くエントリーしておくと、早期選考を受けることができた。何か免除されるなどはなさそうだが、色々セミナーにも参加できるため有利に働くと思う。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加後は、秋~冬頃に選考対策イベントが開催されたりして、面接やエントリーシートに関するコツを教えてくださった。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
IT関係や、物流業界、商社関係も志望していた。具体的には、完成車メーカー関係の商社・物流の会社に興味があった。車に興味があったため、それを海外と繋がりながら広め、部品などの輸入にも関われると良いと感じていたから。ITは、SIerを中心に見ていた。
企業までははっきり決まっていなかったため、就職四季報などを見て、色々な企業を調べている状態だった。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
社員の方は明るく、勉強熱心な方が多いと感じた。社内の制度で、有志者が集う勉強会に参加している社員の方もいらっしゃったり、英語の勉強を欠かさない方もいたり、真面目な印象を抱いた。業務は、決して華やかなものではないと思う。泥臭い部分もかなり多く、単に英語が使いたいという理由だとギャップも生まれそうだなと感じた。
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郵船ロジスティクスの 会社情報
| 会社名 | 郵船ロジスティクス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ユウセンロジスティクス |
| 設立日 | 1955年2月 |
| 資本金 | 43億100万円 |
| 従業員数 | 24,702人 |
| 売上高 | 1020億3800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 岡本宏行 |
| 本社所在地 | 〒108-0014 東京都港区芝5丁目36番7号 |
| 平均年齢 | 37.6歳 |
| 平均給与 | 709万円 |
| 電話番号 | 03-6703-8111 |
| URL | https://www.yusen-logistics.com/jp_ja/ |
