この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大企業ならではの大きい案件やと企業とのやり取りがある。
金額が非常に大きい案件も年に数回あるため、成功させてた時は大きなやりがいがある。
国物...続きを読む(全304文字)
西日本鉄道株式会社 報酬UP
西日本鉄道株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大企業ならではの大きい案件やと企業とのやり取りがある。
金額が非常に大きい案件も年に数回あるため、成功させてた時は大きなやりがいがある。
国物...続きを読む(全304文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道・バスの公共事業基盤があり、絶対に潰れないという点。
福岡においてはほぼ独占状態で事業展開ができている。
昔の大企業ならではの年功序列・人...続きを読む(全256文字)
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【良い点】
大企業なので、福利厚生は整っていている。
本部の有給消化率は非常に良い
福岡勤務の人は社内割引きでいろいろと安く買ったり利用することができる
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【良い点】
全て事務員(総合職)採用なので女性でも男性と同じ給料体系です。
【気になること・改善したほうがいい点】
昨年度までは在勤手当として東京勤務の場...続きを読む(全332文字)
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【良い点】
若手社員は優秀です。
拘束時間が長く忙しいしょくばでありながら、文句も言わず仕事しています。
管理職があてにならず、問題が起きたときも自力で解...続きを読む(全242文字)
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【良い点】
残業代は全て出ます。
まだ週給完全2日制は守られている。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業ありきの業務体系であり定時で帰れることは...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
鉄道、バスなど地域に根差した交通機関を担っているため、地元では知らない人はいない会社。老若男女に必要とされる仕事であるため普通にまじめに働けば...続きを読む(全238文字)
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【良い点】
決して高くはないが安定して給与が支払われる点は及第点だと思われる。大卒であれば年功序列によって、10年程度で役付きになり、収入も徐々に上がって...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
鉄道、バスなど競争がない。普通にまじめな人は普通に続けられる。福岡市の天神などの土地を持っており、オフィス、商業などが安定した利益を稼ぐため不...続きを読む(全234文字)
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【良い点】
当時の若手の方は、しっかりして真面目な方が多かったイメージです。
あくまでも社会人としてコツコツ仕事に取り組めるような方が大半で、コミュニケー...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
女性も男性も仕事内容は基本的に同じ。
宿泊施設がないという理由で女性が行けないところもある。
泊まりの仕事が基本なのでずっと続けるのは
女性は...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
電車の乗務員として一般の仕事に比べると
出会う人がはるかに多いのでいいことも悪いこともたくさん経験できる。
子供の憧れの仕事でもあるので手を振...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
福岡のまちづくりに貢献できることが最大のやりがいだが、自分に合うか合わないかは本当に配属先によると思う。様々な事業をやっているため、自分に合う...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
部署によっては女性の意見が大切になるところもあるので配属先次第だと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
古くからの企業体質が残って...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
年収は高かった方だと思う。特にボーナスは周りの友人と比べてもたくさんもらっていた。基本給は普通。
【気になること・改善したほうがいい点】
古く...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
面接の雰囲気は良かったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
「人がいい」と宣伝して会社説明会等を行っていますが、いざ入社すると「人の...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
額面 では多く見えます。
【気になること・改善したほうがいい点】
控除額が大きく、年間100万を大きく超えます。なので手取りは想像以上に低いで...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
新入社員研修の間だけは残業なしでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
・土曜、日曜出勤は部署によっては当たり前のようにあります。代休...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
物流業界ということもあり、様々な業界のメーカーや商社と携わって仕事ができる点。モノの輸出入が欠かせない今の世の中では、インフラという意味でも重...続きを読む(全328文字)
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【良い点】
育休産休を取る人も何人かいました。一年後くらいに戻る人が一般的ですが、また子供ができて一から育休産休をとってる人もいました。比較的このような休...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
九州の会社なので地方出身者が多く基本的に人がいい人が多い。上司もとても優しく色々と相談できる環境だったので転職を迷うこともあった。
【気になる...続きを読む(全184文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
この会社ではなく業界的な問題で残業は慢性的にある。航空輸送の部門にいたため、翌日申告のものは前日までに全て手配を終...続きを読む(全183文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新入社員研修が終われば、1人の先輩について色々教えてもらいながら仕事を進めるが、先輩を含めて部署全体がいそがしいた...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
部署によっては、残業がほとんどないところもあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が非常に多く、有給がまったく取れませんでした...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
産休育休を取っている職員が1人いたので、そういった制度は整っています。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業することが当たり前となって...続きを読む(全183文字)
会社名 | 西日本鉄道株式会社 |
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フリガナ | ニシニッポンテツドウ |
設立日 | 1908年12月 |
資本金 | 261億5730万円 |
従業員数 | 18,687人 |
売上高 | 4116億4900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 林田浩一 |
本社所在地 | 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目5番7号 |
平均年齢 | 46.4歳 |
平均給与 | 611万円 |
電話番号 | 050-36162150 |
URL | https://www.nishitetsu.co.jp/ja/index.html |
採用URL | https://www.nishitetsu-recruit.jp/ |
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