【未来への挑戦、鉄道の新たな可能性】【24卒】東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の学生からの評判・口コミ <No.4606>（非公開/男性）
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）のインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。年収や福利厚生、やりがい、ワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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公開日：2023年6月1日
回答者属性
- 回答者
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- 学生 2024卒
- School
-
- 非公開
- 社員と話す機会
-
- 30分以上は話す機会があった
- 理解度
-
- 高い
- 選考ステータス
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- 選考落選
- 参加イベント
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- インターン
- 説明会
- 座談会
- 選考
評点をもっと見る
- 総合評価
- 5.0
- やりがい
-
5.0
- 年収・評価
-
5.0
- スキルアップ
-
5.0
- 福利厚生
-
5.0
- 成長・将来性
-
3.0
- 社員・管理職
-
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- ワークライフ
-
4.0
- 社風・文化
-
5.0
- 女性の働きやすさ
-
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- 入社後のギャップ
-
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- 入社難易度
-
5.0
- おすすめ度
-
5.0
やりがい
【社員から聞いた】日本最大規模の新幹線である東海道新幹線に関われること、そして将来的にはリニアにも関われること、そこが大きなやりがいだと思う。また、給与水準も高く、そこも大きなやりがいとなっているらしい。
年収・評価制度
【社員から聞いた】新卒の年収はそこまで高くはないが、総合職入社であれば30前後で役職がつき、1000程度にはなるのではないか。また、プロフェッショナル職採用でも、手当が多い職場であれば30歳で7〜800万円に達する。おそらく日本の鉄道会社の中ではいちばん給与がいい。
キャリアアップ
【社員から聞いた】基本的に入社後選んだ系統内でのキャリアアップとなる。具体的には、車両機械系等で車両を選んだ場合は基本的に車両から動くことはない。ただ、近年では他事業にも手を出そうとしているので、これは必ずしもすではなくなるかもしれない。
福利厚生・環境
【社員から聞いた】JR東海が管轄する在来線は基本的にタダで乗れる。また、特急券が半額になるので、東海道新幹線は基本的に1/4の値段で乗れることになる。他にも社宅や寮があり、かなり手厚い。
成長・将来性
【社員から聞いた】リニア事業が静岡県のせいでかなり不透明になってしまい、会社の将来がよく見えなくなってしまったこと。知事が変わらない限りおそらくこの状況は続くので、社員も半分諦め掛けている感じ。
社員・経営陣
回答なし
ワークライフバランス
【社員から聞いた】インフラ特有の問題として、災害時の呼び出しや夜勤などの時間外勤務がある場合が多い。特に、現場の場合、休日などで緊急の呼び出しがある場合もある。
女性の働きやすさ
回答なし
入社後のギャップ
回答なし
企業文化
回答なし
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東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の学生からの評判・口コミ
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の 学生からの評判・口コミ
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投稿日： 2026年2月19日
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東海旅客鉄道（JR東海）の 会社情報
| 会社名 | 東海旅客鉄道株式会社（JR東海） |
|---|---|
| フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 1120億円 |
| 従業員数 | 30,093人 |
| 売上高 | 1兆8318億4700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 丹羽 俊介 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
| 平均年齢 | 36.8歳 |
| 平均給与 | 810万円 |
| 電話番号 | 050-37723910 |
| URL | https://jr-central.co.jp/ |
| 採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1130517
