回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
最近は社員に寄り添う管理者が増えてきている。
【気になること・改善したほうがいい点】
褒める文化が今までになかったため、褒めるべきポイントが...続きを読む(全81文字)
- この投稿でわかること
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- 実際の働き方
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東海旅客鉄道株式会社(JR東海)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の社員、管理職の魅力に関する口コミを公開しています。実際に東海旅客鉄道株式会社(JR東海)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性、そこから読み取れる社風といった情報を参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
最近は社員に寄り添う管理者が増えてきている。
【気になること・改善したほうがいい点】
褒める文化が今までになかったため、褒めるべきポイントが...続きを読む(全81文字)
特段悪い印象はなかった。直接会ったこともない。続きを読む(全23文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員数が多いため、基本的に人事異動は多く、色々な社員と関わることになる。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部、人当たりや癖が強い社...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
良くも悪くも大企業で新幹線という武器を持つため、あまり営業という雰囲気はありません。おっとりした社員が多いように感じます。
その点では働きや...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
頼れる先輩、後輩、上司が沢山いる。また、みなさん性格が良いので、困ったことがあっても相談をしやすいイメージ続きを読む(全59文字)
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【良い点】
とても大勢の社員がいるため、いろいろな人たちの考え方を知ることができる点は面白い。
自分では思いもしないようなことしたり考えたりする人たちも...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
給料や手当てが充実している面は良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に現場の管理職は大変そうに思える。そういった姿を見てる...続きを読む(全93文字)
現状に満足せず、未来に向けた投資を柔軟に行える意志表示ができる経営陣である、と社内から評価されているらしい。続きを読む(全54文字)
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【良い点】
真面目な人が多い。時間には厳しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
総合職に対して妙なライバル心や羨望を抱き、やたらと当たりの強い態...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
安全最優先は当たり前であるが、安全に対する意識は非常に高いと感じる。研修も段階的に行われ非常に手厚いと感じる。続きを読む(全61文字)
リニア中央新幹線実現に向けて時間をかけて頑張っているので続きを読む(全28文字)
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【良い点】
一般社員は本当にいい人が多い。ただ、新幹線部門の現業では数%人格が破綻している高卒社員がいる。勉強熱心な人も多いため自分で学びスキルをつけて...続きを読む(全261文字)
伝統的な日本企業であるため、上の決定には逆らえないという雰囲気はあるそう。ただ国営ではないので挑戦が全くできないというわけではない。続きを読む(全66文字)
常に輸送サービスに注力し、コロナ禍以降でも業績を安定されてきた。続きを読む(全32文字)
基本的には上の人の言うことは絶対という社風があるように感じた。続きを読む(全31文字)
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【良い点】
先輩はいい人が多い
【気になること・改善したほうがいい点】
運輸所ごとに文化が違う
真面目
ぎすぎす
陽気など
管理職の人は人の気持ちを理解...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
総合職を含め、採用断面でかなりのフィルターをかけているため、やはり優秀な人材は多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
やってもやらな...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
良くも悪くも、穏やかな社員が多かったイメージです。ガツガツよりも安定志向の方には本当におすすめです。続きを読む(全56文字)
相変わらず学歴重視のお堅い企業体制だと思う続きを読む(全21文字)
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【良い点】
部署の異動が多くあり、様々な経歴の持ち主が、定期の人事異動でいろいろな職場に行ったり来たりするため、人事交流は多い方だと思います。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
正直なぜ管理者になれたのか不明な方が少なからずいる。そういった管理者に当たるとかなり業務に支障をきたす。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
現在の管理職は部下との距離のとり方が上手く、任せられることは任せていただけるし、そこは大変満足している。頭もキレる人で自分が言った詳細なこと...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
基本的に皆人がよく、相手のことを考えられる人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
チャレンジングな人は少ないかもしれない。安定思...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
全体的に体育会系で良くも悪くも繋がりが深いです。特に現場の若い人たちは学生のような雰囲気のところもあります。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
真面目な人が多い。近年、若返りしているため、部署間の風通しもだいぶ改善されたと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
単身赴任が常...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
日本の大動脈とも称される東海道新幹線の乗務員ということで、相当やりがいはあると感じた。知人友人などが自身が働いている姿を見ると大いに感動して...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
福利厚生は間違いない。大変に充実している。自社線優待等、他の企業には真似出来ないものが数多く存在している。続きを読む(全59文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
時代錯誤としか思えない研修、人権がないとまで言われる見習い期間など、一般の世界では考えられない風潮が多く存在している。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
身内の事情により休みが不規則でかつ泊まり勤務主体という働き方が出来なくなってしまったため退職を決意した。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
泊まり勤務であるがゆえ、休み前の日にも実質半休のような形で過ごすことも不可能ではない為、向いている人には良いのではないか。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
資格取得に対する補助などはかなり充実している。
上司との定期MTで資格取得等の進捗確認があるため継続しやすい。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
前例踏襲の部分が多いため定例的な仕事が多く自分で進め方などを一から考える必要がない。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分で新しい進...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
新幹線が身近に感じられる仕事。老若男女、お客様一人一人色んな生活、いろんな考え、いろんな仕事をしている中で利用する新幹線を自分の手で守ってい...続きを読む(全342文字)
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【良い点】
やること(ノルマ)が決まっているため、その日、その作業をやり切れば終わる。
【気になること・改善したほうがいい点】
通常業務以外にもやること...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
とても充実していると感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務箇所が営業範囲全域になるため、補助の地域差がどうしてもうまれてしまう。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
人間関係が非常に良い。部署内外のコミュニケーションも取りやすく、労働環境における人間関係のストレスがないのは間違いない。
【気になること・改...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
研修や現場では必ず講師や先輩が指導してくださるために、怖いことは無いと思う。国鉄時代の雰囲気が残っていることもあるため、強く当たられることも...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
周りの先輩方はとてもいい人だと思う。主任係長も基本的にいい人ばっかりだが、たまに癖の強い人がいる。管理職は当たり外れがかなり激しい。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
若い段階で管理職登用にチャレンジできるのは凄く良い点であると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
また登用試験にはある程度上の人間に...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
鉄道現場は愉快で楽しい人が多く、中途入社でも温かく迎えてもらえます。
明けで皆と遊びに行ったり、ご飯食べに行ったり、終電後に八日市駅の裏山...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
先輩は優しかったが、上司がパワハラっぽい感じがあった。こればかりは当たり外れがあるので仕方がないと思う。
20代の先輩は仲良くしてくれて、3...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
仕事がわかる管理者と昇進試験に合格して配属された管理者では話の通じ方、融通が全然違う。
一方で承認などは自分でうまく伝えると管理者サインがも...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分のお気に入りしか周りに置かない。意見する人間は隅に追いやられる感じがある。若手の意見をと...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
先輩、後輩関係なく面倒見が良い人が多かった。
よほどやらかさなければ見捨てられることはなかった。
社員同士仲が良かった印象。
若い社員同士、...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
社会認知度が高く、この業界で働くことに魅力を感じる人であればやはりおすすめだと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性進出を...続きを読む(全96文字)
| 会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
|---|---|
| フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 1120億円 |
| 従業員数 | 30,093人 |
| 売上高 | 1兆8318億4700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 丹羽 俊介 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
| 平均年齢 | 36.8歳 |
| 平均給与 | 810万円 |
| 電話番号 | 050-37723910 |
| URL | https://jr-central.co.jp/ |
| 採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
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