この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良い部署にいけば面白いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
完全に部署ガチャ、上司ガチャなので、運要素。
配属された部署でやりがい...続きを読む(全87文字)
株式会社アイシン 報酬UP
属性 |
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【良い点】
良い部署にいけば面白いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
完全に部署ガチャ、上司ガチャなので、運要素。
配属された部署でやりがい...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
高校卒業後入社し、4年間働いたが、退職金は150万円ほどいただける。
大きい会者ということもあり、やめるときは止められはするが、やめられないと...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
年俸制度になるので、安定した収入が見込まれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日の急な対応などは、残業時間が関係ない管理職が出勤さ...続きを読む(全313文字)
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【良い点】
自動車業界では名の知れている大企業だけあって、辞めずに通常業務に取り組んでいれば、小金持ちクラスにはなれる。
評価に関しては、部署と上司ガチャ...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
なにもかんがえずにはたらける。
【気になること・改善したほうがいい点】
いつも同じことをやるのでたいしてやりがいはない。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
昇給もありボーナスもある。
ボーナスはやはりまわりにくらべて多いイメージ。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給があまり多くないイメ...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
夜勤や残業を頑張ればたすかんお金がもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
体が強くない人、夜勤が苦手な人は向いていない。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
現場でも女性が扱いやすい重さのものが多いので働きやすいと思う。
男性女性の扱える重さも決まっているので優遇はとてもしてもらえる。
育休も取りや...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
だれでもできるさぎょうなのでそこはとても働きやすいと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり工場なので仕事のやりがいや知識がつ...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
コンプライアンスを重視して、ゆったりと仕事をできたのがとても良かったです。たくさんの部署やサプライヤーやトヨタなどの自動車メーカーとかかわりな...続きを読む(全188文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自動車の部品点数がどんどん少なくなっていく傾向の中、赤字になる部品を多く抱えているのではないかと思います。新規開発...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
やりたいこと、やってみたいこと、夢があったために、良い環境でしたが辞めました。場所によっては良くない環境もあるかと思いますが、私の所属していた...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
開発場所の場合、定時上がりがほとんどです。
場所によっては残業が多い(45時間超え)ところもありますが、基本的にはしっかり帰宅できます。
土日...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
大企業らしく、設計でも作業ルーチンがありある程度は手順通りすればそれなりに仕事はこなせる。その分、やる事は多く少しでもイレギュラーなことが起き...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
有休取得率は非常に高いと思う。カットゼロを目標として掲げており、有休を取っていないと上司やGMから有休を取るように進められるほど。業務進捗次第...続きを読む(全201文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
保守的な人が多く、新しいものを作っていこうという気が殆ど感じられない。新しいものを提案すれば、上から叩かれる。会社...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
回路設計の技術力は非常に低いため、給料に比べて仕事のレベルが低いと感じざるを得ない。
ある意味、それは良いこと。楽しくのんびりと仕事をしたい人...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
きっちりと休日はとれる環境である
連休前などは前後で有給ととる人が多くいるため
有給も取りやすい環境
休日出勤も余程でないとないのはいいことだ...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
安定していること
賞与がよい
役割りが明確で仕事をするのは割りと単純
【気になること・改善したほうがいい点】
サプライヤーであるために製品全...続きを読む(全192文字)
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係長クラスに昇格した際には、様々な研修が実施されるます。会社の社会的責任の教育から始まり、部下の育成、マネージメント教育などいろんな分野の研修があります。...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
仕事がたくさんあります。
【気になること・改善した方がいい点】
仕事内容が単調だったり、お客さんの御用聞きが多かったりと、やりがいがな...続きを読む(全171文字)
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自動車部品の開発をしているので、数年後に発売する自動車の情報がわかり車好きの方には最高の職場だとおもいます。
時折現認会等も開かれ、発売直後の自動車を実...続きを読む(全163文字)
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自動車開発の最先端で仕事が出来るので自動車好きの私にとっては最高の職場でした。
福利厚生はしっかりしており、本社のそばに託児所等もありました。
県内の...続きを読む(全155文字)
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車業界であるので、見た目、華やかそうに感じる人が多いと思うが、実際は地味で
ひたすら評価結果のデータ収集、上司向けDR資料の作成がほとんど。
新技術に...続きを読む(全165文字)
会社名 | 株式会社アイシン |
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フリガナ | アイシン |
設立日 | 1949年6月 |
資本金 | 450億円 |
従業員数 | 116,404人 |
売上高 | 4兆9095億5700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 吉田守孝 |
本社所在地 | 〒448-0032 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 |
平均年齢 | 39.8歳 |
平均給与 | 698万円 |
電話番号 | 0566-24-8441 |
URL | https://www.aisin.com/jp/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。