この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
上司との連携が取りにくく些細なトラブルから大きな問題に発展した時、上司からフォローを貰えないことが非常に不満でした。商品の金額からして他のディーラーさんよ...続きを読む(全167文字)
ダイハツ工業株式会社 報酬UP
ダイハツ工業株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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上司との連携が取りにくく些細なトラブルから大きな問題に発展した時、上司からフォローを貰えないことが非常に不満でした。商品の金額からして他のディーラーさんよ...続きを読む(全167文字)
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・仕事の幅は他の自動車メーカーに比べて広いので、若い頃からいろいろな仕事に触れることはできます。
・ただし、全体的に上司も先輩も余裕がなくなってきている...続きを読む(全203文字)
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・休暇については非常に取りやすいです。ただし、周囲に遠慮なく休暇を取る人が多くなってきているのが残念です。
・労働時間については、残業が規制されているの...続きを読む(全245文字)
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リーマンショックの影響を受け、自動車産業の業績が低下し、自分の工場でも生産台数が減少した。以前は複数ラインを任され、また、リーダー的な役割をさせてもらって...続きを読む(全159文字)
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私は期間社員でしたので、期間が終了した際には初めの約束通り「満了金」を頂きました。毎月の給料にも満足しておりました。しかし、工場での製造でしたので夏は本当...続きを読む(全169文字)
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大企業にも関わらず、びっくりするほど社員の幸福度が低い。休みも多く、給与は高くはないが普通以上であるにも関わらず、ほとんどの社員が普段から不満ばかり漏らし...続きを読む(全182文字)
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・残業代は100%支給される(サービス残業なし)だが、残業規制の為、残業できない。
・有給はかなり取りやすく、年間20日程度すべて消化できる。
・住宅...続きを読む(全160文字)
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新卒で入り、1年と少しでで退職。企業がら、営業職は退職しやすいと思う。どこも一緒度と思うが、1か月3か月半年、1年は山場。会社というよりも、配属の店舗の雰...続きを読む(全155文字)
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その時はかなり良かったと思います。
給料でダイハツ工業株式会社を選んだのでよかったですが、
かなり忙しくかなり忙しかったです。
今思えば仕事の量と給...続きを読む(全150文字)
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退職したのは家の都合だったのですが、退職を検討する理由は在職中にいくつかありました。 まず当時一般事務職の私と総合職の女性の業務内容がほぼ同じで、給与が違...続きを読む(全210文字)
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仕事のやりがいについては基本的に一般事務職はルーチンワークなので他社の一般事務とさほど変わらないかもしれません。 しかし、社内で業務効率化で変化があると、...続きを読む(全207文字)
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福利厚生についてはあまり期待できません。
住宅補助は駐車場代にもならないほどでした。 しかし不況の昨今、社員食堂は大きいのではないでしょうか? 基本敵に...続きを読む(全175文字)
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女性が安心して出産、育児ができる環境だと思います。
関西の企業なので、職場の雰囲気は家庭的で、私が在職当時は正当な理由がある場合は上司と相談すれば人事と...続きを読む(全155文字)
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入社後すぐに事務職の女性社員対象にセミナーがあり、社員教育が行き届いた社風だと思いました。 職場の環境もよく、男女とわず同期が仲良くなる機会も多く充実した...続きを読む(全278文字)
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社風は歴史の永い会社なので古い体質でした
特に大阪の会社なので浪速魂が今も残って言います
東京出身の私にはどうもなじめない体質でした
待遇は特に悪く...続きを読む(全158文字)
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特に給与には満足していませんでしたが
まあネームバリューは大きい会社なのでがんばりました
軽自動車での国内シェアはスズキと双璧なので安定していたと思い...続きを読む(全156文字)
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自分が所属していたのは組立ラインでしたけどやりがいは、ないといえばないのですが探せばあります(笑)ずっと同じ作業なので変な話人間ロボット?かと思うときもあ...続きを読む(全150文字)
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期間従業員で2年間働いていました。自分が働いていた部署は人間関係はとてもよく楽しかったのですが、ライン作業が自分にはあってなかったので退職しました。地方か...続きを読む(全164文字)
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給料に関しては普通の会社で働くよりかはいいかと思います。昇給するのは上司と仲良くするのと仕事を頑張っているとできます。ボーナスはだいたい60万近くあるんで...続きを読む(全153文字)
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個人の能力を生かすところと、チームワークを大切にして動くところのバランスが良い業種でした。
締め切りに追われる部署だったので大変でしたが、自分が携わった...続きを読む(全170文字)
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古い体質で、スピード感はない。人間関係は、年配の方が多く、どうやってその方々とコミュニケーションを取るかがキモ。ゴルフは非常に有効な手段の一つ。待遇は業界...続きを読む(全165文字)
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給与、福利厚生等は問題ありませんでした。人間関係も苦手な人は当然いますが、ほとんどがいい人でした。仕事の内容にギャップを感じ、自分のやりたいことをやろうと...続きを読む(全161文字)
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仕事のやりがい:新規車両が立ち上がると、受注状況が毎日張り出される。順調に受注が伸びていると、頑張った甲斐があったと感じることができる。
また、昇格時に...続きを読む(全200文字)
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自分が働いて部署は車のモータの組み立ての部署ではたらいていました。今はわかりませんが通常でしたら5日働いて2日休みというシフトなのですが自分の時は忙しく4...続きを読む(全168文字)
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アウトプットに対して非常に厳しい会社でしたので、大変苦労することもありました。しかし、結果を出すために自分で考え、調べ、動くので自分の能力upにはつながっ...続きを読む(全168文字)
会社名 | ダイハツ工業株式会社 |
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フリガナ | ダイハツコウギョウ |
設立日 | 1907年3月 |
資本金 | 284億400万円 |
従業員数 | 12,508人 |
売上高 | 1兆1815億円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 井上雅宏 |
本社所在地 | 〒563-0044 大阪府池田市ダイハツ町1番1号 |
平均年齢 | 39.1歳 |
平均給与 | 651万円 |
電話番号 | 072-751-8811 |
URL | https://www.daihatsu.com/jp/ |
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