ダイハツ工業の評判・口コミ一覧（全1449件） 50ページ目

残業がないと暮らしていけないほど給料はない。
賞与は一般的にそこそこ。自動車業界では下のほうではないか。
昇進昇給は基本的に年功序列。しかし昇給しやす...続きを読む(全262文字)

基本的にトップダウンの為、与えられた課題にどうするか考えるのが仕事の流れかと思います。口先では自主性や挑戦などを求めていますがあまり従業員に裁量が無く、自...続きを読む(全169文字)

社内で部門研修や横断研修などがあり、毎年人事から申し込みの案内があり、興味をもった研修に申し込んで参加できる。尚、それら研修は勤務時間中に開催されるため、...続きを読む(全207文字)

過去最高益を出しているにも関わらず、仕事があっても残業規制の為にそのまま家に帰らなければならないことに疑問を感じる。また部署によっては扱いが異なり残業に寛...続きを読む(全171文字)

ミライースのようにトップクラスの軽自動車を開発する勢いは常にあります。他社がどんどん軽自動車市場に参入してくる中、戦っていかなくては!という士気は高いです...続きを読む(全159文字)

ワークライフバランスについては、その会社としての取り組み内容や様々な情報を社内に発信し、表向きはしっかり取り組んでいる会社だと思います。 実際には多忙を極...続きを読む(全151文字)

有給休暇は意地でも取得率90%以上をとるようになっているので、有休は取りやすいと思います。部署にもよりますが、あまりローテーションをする風土がなく、ずっと...続きを読む(全167文字)

出産・育児をする人は増えてきていると思う。女性で昇進する人も増えているが、古い業界でもあり、まだまだ先進企業からは遅れているような状態。女性活用の部署もあ...続きを読む(全151文字)

とても働きやすい会社でした。上司も丁寧に仕事をおしえてくれます。みんな助け合って仕事ができるやりがいのあるいい会社です。
今回仕事を辞めた理由は、母親の体...続きを読む(全151文字)

一部例外はあるが、たいていの部署は、不景気の影響で残業が禁止されており定時で退社できる。その上、フレックス制度があるので、残業時間がたまっていれば、調整の...続きを読む(全158文字)

一部例外はあるが、たいていの部署は、不景気の影響で残業が禁止されており、定時で退社できる。その上、フレックス制度があるので、残業時間がたまっていれば、調整...続きを読む(全182文字)

・他社に比べたら、管理職は部下の仕事の責任を持ってくれる方だと思う。部下が何か失敗すれば、上司に責任が追求されるような風土。
・会社としてはパワハラを助...続きを読む(全178文字)

・残業は部署によって差があるが、世間一般レベルで言ったら少ない方だと思う。会社全体としては不況のあおりを受けて残業規制があり、残業ゼロを徹底している部署も...続きを読む(全153文字)

・給与は30代前半くらいまでは皆足並み揃えて上がっていく(はず)。
・賞与は、計算の元となる標準額が多いので、結構もらえる。月収が低いので、賞与を貰わな...続きを読む(全231文字)

女性が何のためらいもなく、当たり前のように出産休暇・育児休暇を取得している。仕事においては男性・女性の差別があまりなく、女性でも管理職になっている人は数は...続きを読む(全153文字)

過去最高利益をあげているので、一見良い業績を上げていて将来性があるように見えるけれど、収益源はインドネシアとマレーシアだけで、脆弱な経営状態。頼みのインド...続きを読む(全166文字)

もともと自動車が好きでこの業界の入りました。この会社は良くも悪くも日本最古の自動車メーカーです。良いところは、福利厚生が良いこと。悪いところは、ここ数年、...続きを読む(全253文字)

有給休暇取得率100%。労働時間も月20時間程度で安定している。
基本労働組合がしっかりしているため、組合員の意見がしっかり通る。
また、研修制度があ...続きを読む(全162文字)

自動車部門ではかなりのびている車メーカーなので軽自動車の概念がなくならないかぎり かなり安定していると思う。宣伝広告費用にもお金をある程度費やせている企業...続きを読む(全163文字)

繁忙期はとにかく忙しいです。ただ働いた分お金にはなります。残業代・食事手当など福利厚生は充実しています。お金をたくさん稼ぎたい方には良い会社だと思います。...続きを読む(全164文字)

・育児休暇がありますが、工場で体をはっている方も含め、非常に育児休暇が取りやすい環境である。
・女性の働きやすさ、やりがいは、年々改善されており、遅い対...続きを読む(全191文字)

いまいる職場は、幸運にも、私が学んだ事を全て活用できるので、非常にやりがいがある。
また、上司にも恵まれ、チェレンジする事に対して、非常に懐が深く、失敗...続きを読む(全203文字)

いずれEV,HVに移行するのが、主流だと思うが、いまだに第3のエコカー路線を継続している。
親会社はEV,HVを目指して開発をすすめている。
電気関連...続きを読む(全210文字)

給料も残業によると思いますが、かなり満足していました。ボーナスもよく満足していました。昇進制度や昇給もしっかりしており、社員になれば、安心して働けると思い...続きを読む(全158文字)

給料面もよく福利厚生もしっかりしており、とてもいいと思います。
やりがいは配属される部署で変わってくるかもしれませんが、慣れてくれば、仕事に対する意欲も...続きを読む(全178文字)